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【摘 要】本文介绍了沥青路面材料的再生利用和再生设备配置，论述了沥青路面再生方式及再生设备的特点和适用场合，结合实际讨论了再生方式的选择。
【关键词】沥青路面；再生利用；再生设备
Discuss allocation of exploitation regeneration for asphalt road surface material and equipment
Zhu Chun-yu
(Xinxiang city highway administration bureau Xinxiang Henan 453000)
【Abstract】The article introduced the reborn exploitation of the asphalt road surface material and reborn equipments to install and discussed the characteristics of asphalt road surface reborn way and reborn equipments and apply situation and combine to physically choice.
【Key words】 Asphalt road surface; Regeneration useRegeneration equipment
沥青混凝土路面由于超载，施工、养护多方面的因素，未到设计年限，沥青混凝土路面就需要翻修。如何处置大量沥青混凝土路面废料将成为必须面对和解决的问题，因此，旧沥青混合料的再生利用具有一定的现实意义。
1. 沥青再生技术的分类
1.1 就地热再生技术。
就地热再生技术也称为表层再生技术。该技术通过现场加热、翻耕、混拌、摊铺、碾压等工序，一次性实现旧沥青混凝土路面就地再生。具有无须运输废旧沥青混合料，工效高，对公路运营影响程度低等优点。
就地再生设备主要包括加热系统、路面翻耙系统、再生搅拌系统、摊铺系统和压实系统等，就地热再生技术可处理路面最大深度为5～6厘米。就地热再生技术也存在诸多局限性，不太适宜于高速公路路面再生。
1.2 集中厂拌热再生技术。
集中厂拌热再生技术先将旧沥青混凝土路面铣创后运回工厂，通过破碎、筛分（必要时）进行拌和，使混合料达至规范规定的各项指标，按照与新建沥青混凝土路面完全相同的方法重新铺筑。国外多年的实际证明，厂拌再生沥青混合料路面能够达到并保持所要求的各项路用性能指标，并且具有更好的抗车辙性能。这种再生方式属于结构性再生，能有效地用于各种条件下旧沥青混凝土路面的再生利用。
1.3 就地冷再生技术。
就地冷再生技术主要有两种方式。一种是利用专用再生机械在现场铣刨、破碎、加入新料（包括乳化沥青或其它再生剂、稳定剂，必要时还要加入集料）、拌和、摊铺和预压，再由压路机进一步压实。这种再生路面主要用于低等级公路路面和高等级公路路面基层（但将会提高路面高程），不适用于高级路面的面层，一般用于二级以下的公路。另一种方式是在旧路面上洒布再生剂封层，再生剂能渗入路面5～6mm，恢复表层被氧化沥青的活性，并形成抵抗燃油泄露的封层，可延长路面的使用寿命2～3年。这种再生方式其实属于预防性养护范畴，适用范围窄，并且应充分考虑其对路面抗滑性能的影响。
1.4 集中厂拌冷再生技术。
集中厂拌冷再生技术，该技术先将旧沥青混凝土路面材料运回稳定土搅拌厂，经过破碎作为稳定土骨料，加入水泥或石灰、粉煤灰、乳化沥青等一种或多种稳定剂和新料（必要时）进行搅拌，然后铺筑于基层或底基层。
2. 沥青再生设备的配置
2.1 就地热再生列车。
就地热再生设备又称为“现场再生列车”。它主要由红外线加热器或柴油预热器、沥青路面铣刨机、强制双卧轴连续式搅拌器、沥青混合料摊铺机、沥青罐、骨料仓、新沥青混合料接料斗、牵引头及行走系统和控制系统等组成。目前能生产这种设备的主要是国外公司。
2.2 集中厂拌热再生设备。
所谓“集中厂拌热再生设备”是指回收料的加热在一个专门的干燥筒内完成。该套设备也是与强制间歇式沥青混合料搅拌设备配套使用的。它主要由回收料供给系统、提升系统、干燥系统、热回收料储存仓、热回收料称量斗、有害气体吸收管道及控制系统等组成。该种厂拌热再生设备最多可加入70％的冷回收料。国外公司和国内西安筑路机械有限公司均可配备此类厂拌热再生设备。
2.3 就地冷再生设备。
该设备主要由沥青路面铣刨装置、乳化沥青喷洒装置、螺旋分料装置、熨来装置及行走系统和控制系统等组成。生产这种设备的有美国和德国生产、西安筑路机械有限公司等。
2.4 集中厂拌冷再生设备。
该套设备与强制间歇式沥青混合料搅拌设备配套使用，主要由回收料供给系统、提升系统、皮带秤称量系统、有害气体吸收管道及控制系统等组成。该种厂拌冷再生设备最多可加入25％和回收料。国外公司和国内西安筑路机械有限公司均可配备此类厂拌冷再生设备。
3. 主要沥青再生方式的选择
沥青路面主要呈表层破坏特征，而且考虑到早期施工的沥青混凝土路面病害状况和程度离散性大，采用厂拌再生方式，合理调整集料级配和结合料的含量及其性能，是适合国情的沥青再生方式。
3.1 厂拌冷再生技术虽然能保证工程质量，但仅能用于基层或底基层，经济性不理想；而且基层极少大规模翻修，少量修补又难于压实，一般被水泥混凝土或沥青混合料代替，市场空间很小。但厂拌冷再生设备相对较简单，费用也较低。
3.2 厂拌热再生技术具有较好的适应性，适用于各类被破坏路面，经过严格的配合比调整，再生沥青混合料能确保技术指标不低于使用全部新料拌制的沥青混合料，路用性能满足高级路面的使用要求；而且既能利用原路废弃材料重新铺筑路面，也可以将回收材料再生后用于其它工程，能最大限度地发挥沥青混凝土路面废料的作用。但厂拌热再生设备相对较复杂，费用也较高。我们应该引进相关的技术结合本国国情，加以改进，相信应用前景十分广阔。
4. 结论
综上所述，厂拌热再生技术有较大的适应性，其设备配套也较成熟，沥青再生混合料的级配也易控制，铺筑的沥青路面质量能满足技术规范要求，但旧料回收利用率不高，还不太理想，也需要我们进一步的探索。
参考文献
［1］ JTF052－93,公路工程沥青及沥青混合料试验规程［s］.
［2］ 邵明远，沥青路面机械化施工技术与质量控制［M］. 人民交通出版社,2001.
［3］ JTGD50－2006，公路沥青路面设计规范
［文章编号］1006-7619（2008）07-14-386
［作者简介］朱春雨(1978.7- )，女，大学本科,工程师，长期从事公路施工与养护技术工作。
【关键词】沥青路面；再生利用；再生设备
Discuss allocation of exploitation regeneration for asphalt road surface material and equipment
Zhu Chun-yu
(Xinxiang city highway administration bureau Xinxiang Henan 453000)
【Abstract】The article introduced the reborn exploitation of the asphalt road surface material and reborn equipments to install and discussed the characteristics of asphalt road surface reborn way and reborn equipments and apply situation and combine to physically choice.
【Key words】 Asphalt road surface; Regeneration useRegeneration equipment
沥青混凝土路面由于超载，施工、养护多方面的因素，未到设计年限，沥青混凝土路面就需要翻修。如何处置大量沥青混凝土路面废料将成为必须面对和解决的问题，因此，旧沥青混合料的再生利用具有一定的现实意义。
1. 沥青再生技术的分类
1.1 就地热再生技术。
就地热再生技术也称为表层再生技术。该技术通过现场加热、翻耕、混拌、摊铺、碾压等工序，一次性实现旧沥青混凝土路面就地再生。具有无须运输废旧沥青混合料，工效高，对公路运营影响程度低等优点。
就地再生设备主要包括加热系统、路面翻耙系统、再生搅拌系统、摊铺系统和压实系统等，就地热再生技术可处理路面最大深度为5～6厘米。就地热再生技术也存在诸多局限性，不太适宜于高速公路路面再生。
1.2 集中厂拌热再生技术。
集中厂拌热再生技术先将旧沥青混凝土路面铣创后运回工厂，通过破碎、筛分（必要时）进行拌和，使混合料达至规范规定的各项指标，按照与新建沥青混凝土路面完全相同的方法重新铺筑。国外多年的实际证明，厂拌再生沥青混合料路面能够达到并保持所要求的各项路用性能指标，并且具有更好的抗车辙性能。这种再生方式属于结构性再生，能有效地用于各种条件下旧沥青混凝土路面的再生利用。
1.3 就地冷再生技术。
就地冷再生技术主要有两种方式。一种是利用专用再生机械在现场铣刨、破碎、加入新料（包括乳化沥青或其它再生剂、稳定剂，必要时还要加入集料）、拌和、摊铺和预压，再由压路机进一步压实。这种再生路面主要用于低等级公路路面和高等级公路路面基层（但将会提高路面高程），不适用于高级路面的面层，一般用于二级以下的公路。另一种方式是在旧路面上洒布再生剂封层，再生剂能渗入路面5～6mm，恢复表层被氧化沥青的活性，并形成抵抗燃油泄露的封层，可延长路面的使用寿命2～3年。这种再生方式其实属于预防性养护范畴，适用范围窄，并且应充分考虑其对路面抗滑性能的影响。
1.4 集中厂拌冷再生技术。
集中厂拌冷再生技术，该技术先将旧沥青混凝土路面材料运回稳定土搅拌厂，经过破碎作为稳定土骨料，加入水泥或石灰、粉煤灰、乳化沥青等一种或多种稳定剂和新料（必要时）进行搅拌，然后铺筑于基层或底基层。
2. 沥青再生设备的配置
2.1 就地热再生列车。
就地热再生设备又称为“现场再生列车”。它主要由红外线加热器或柴油预热器、沥青路面铣刨机、强制双卧轴连续式搅拌器、沥青混合料摊铺机、沥青罐、骨料仓、新沥青混合料接料斗、牵引头及行走系统和控制系统等组成。目前能生产这种设备的主要是国外公司。
2.2 集中厂拌热再生设备。
所谓“集中厂拌热再生设备”是指回收料的加热在一个专门的干燥筒内完成。该套设备也是与强制间歇式沥青混合料搅拌设备配套使用的。它主要由回收料供给系统、提升系统、干燥系统、热回收料储存仓、热回收料称量斗、有害气体吸收管道及控制系统等组成。该种厂拌热再生设备最多可加入70％的冷回收料。国外公司和国内西安筑路机械有限公司均可配备此类厂拌热再生设备。
2.3 就地冷再生设备。
该设备主要由沥青路面铣刨装置、乳化沥青喷洒装置、螺旋分料装置、熨来装置及行走系统和控制系统等组成。生产这种设备的有美国和德国生产、西安筑路机械有限公司等。
2.4 集中厂拌冷再生设备。
该套设备与强制间歇式沥青混合料搅拌设备配套使用，主要由回收料供给系统、提升系统、皮带秤称量系统、有害气体吸收管道及控制系统等组成。该种厂拌冷再生设备最多可加入25％和回收料。国外公司和国内西安筑路机械有限公司均可配备此类厂拌冷再生设备。
3. 主要沥青再生方式的选择
沥青路面主要呈表层破坏特征，而且考虑到早期施工的沥青混凝土路面病害状况和程度离散性大，采用厂拌再生方式，合理调整集料级配和结合料的含量及其性能，是适合国情的沥青再生方式。
3.1 厂拌冷再生技术虽然能保证工程质量，但仅能用于基层或底基层，经济性不理想；而且基层极少大规模翻修，少量修补又难于压实，一般被水泥混凝土或沥青混合料代替，市场空间很小。但厂拌冷再生设备相对较简单，费用也较低。
3.2 厂拌热再生技术具有较好的适应性，适用于各类被破坏路面，经过严格的配合比调整，再生沥青混合料能确保技术指标不低于使用全部新料拌制的沥青混合料，路用性能满足高级路面的使用要求；而且既能利用原路废弃材料重新铺筑路面，也可以将回收材料再生后用于其它工程，能最大限度地发挥沥青混凝土路面废料的作用。但厂拌热再生设备相对较复杂，费用也较高。我们应该引进相关的技术结合本国国情，加以改进，相信应用前景十分广阔。
4. 结论
综上所述，厂拌热再生技术有较大的适应性，其设备配套也较成熟，沥青再生混合料的级配也易控制，铺筑的沥青路面质量能满足技术规范要求，但旧料回收利用率不高，还不太理想，也需要我们进一步的探索。
参考文献
［1］ JTF052－93,公路工程沥青及沥青混合料试验规程［s］.
［2］ 邵明远，沥青路面机械化施工技术与质量控制［M］. 人民交通出版社,2001.
［3］ JTGD50－2006，公路沥青路面设计规范
［文章编号］1006-7619（2008）07-14-386
［作者简介］朱春雨(1978.7- )，女，大学本科,工程师，长期从事公路施工与养护技术工作。