【摘 要】
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通过GDS动三轴试验系统对舟山岱山岛海相软土进行应变控制加载条件下的动三轴试验,分析了不同应变幅值下,舟山海相软土滞回曲线的变化特征,对每级荷载运用多个滞回圈构造过骨
【机 构】
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浙江海洋学院海运与港航建筑工程学院,中国水电顾问集团华东勘测设计研究院,河海大学岩土力学研究所,长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室
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通过GDS动三轴试验系统对舟山岱山岛海相软土进行应变控制加载条件下的动三轴试验,分析了不同应变幅值下,舟山海相软土滞回曲线的变化特征,对每级荷载运用多个滞回圈构造过骨干曲线的方法,基于实验数据分别采用Hard-Drnevich模型,修正Hard-Drnevich模型和Martin-Darvidenkov模型进行骨干曲线数值模拟,进而分析不同模型参数的敏感性,给出了不同围压下,不同模型参数的参考设计值。试验结果表明：hard-Drnevich模型不能反映舟山海相软土应变软化特性,拟合效果较差;修正hard-
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