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防爆电梯在紧急制停时制动器产生的温升可能成为引爆工作环境中爆炸性气体的点燃源。为了弥补对这种危险温升研究的不足,基于理论分析和实验验证研究了制动器摩擦温升的影响因素,并提出了过高温升的防止措施。研究结果既可为防爆电梯的设计和使用提供参考,还可为制定防爆电梯相关技术标准和检验规范提供技术支撑。