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摘 要：水利工程的发展对输水能力有了更高的要求，输水隧洞的应用也让更多水利工程实现了跨越大山的可能，进而推动了水利工程的发展。但隧洞开挖是一个难点工作，在开展中需要各项技术来支撑，如此才能保证施工质量和进度。基于此本文对输水隧道混凝土衬砌施工的重难点进行了深入研究，以希望能够给相关人士以借鉴。
关键词：输水隧洞;混凝土衬砌;施工重难点;实际研究
新能源的开发和发展加大了水利工程的建设，同时也推进力水利工程开挖衬砌技术的发展。衬砌指的是为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。衬砌技术通常是应用于隧道工程、水利渠道中。衬砌简单说来就是內衬，常见的就是用砌块衬砌，可以是预应力高压灌浆素混凝土衬砌。在水利工程开展中，对输水隧洞的科学施工不仅是水利工程发展的关键，也是业界人士关注的重点内容。
一、输水隧洞混凝土衬砌施工难点
（一）工期短、施工难度大
这一水利工程在开展混凝土施工的时候，衬砌施工工作人员将会面临工期短、施工难度大等问题，要想解决这一问题，就要合理调整工期，在保证施工质量的同时在规定时间内完成工作。除此以外，混凝土施工这项工作在隧洞内完成，也就是说需要开挖和支护来保证工程，所以技术人员要处在施工线路和断面空间内开展作业，再加之部分支洞开展工作不顺利，如何有效控制混凝土工序成了保证浇筑作业质量、缩短混凝土拌料运输的关键。所以混凝土衬砌施工工作这要结合实际工程，以保证衬砌施工的效果。
（二）地下水侵蚀导致洞口缺乏稳定性
在输水隧洞开展施工过程中，会因地下水的侵蚀影响洞口的安全稳定，进而出现塔防情况。为此，在输水隧洞开挖的过程中，要提前设计好排水沟，以保证施工的效率和质量，避免水的侵蚀进入到底层。在开展洞口施工中，如若边坡出现裂痕，要妥善处理，将边坡放缓，以增强其整体的稳定性。
二、混凝土衬砌施工的重点分析
（一）混凝土振捣
振捣是混凝土浇筑的关键一步。在混凝土振捣的过程中必须安排专门的负责人员，而且要掌控好振捣的时间大约为10-30s，以混凝土不明显下沉、不冒泡、开始出浆为标准，在实际工作中要做到不欠振、不超振，以为后续工作打下坚实的基础。这项水利工程输水隧洞混凝土衬砌采用的是钢模台车的方式进行浇筑，从不同洞段出发开展施工，穿行和针梁是钢模台车的两大类别，其中针梁台车也分为全断面针和底拱针两种方法，钢模台车上配有振捣器，用于混凝土的振捣工作。但是存在一个很大的缺陷：钢模台车上的振捣器处于其腰线左右，无法开展底部混凝土的振捣工作，而且输水隧洞有的低段挖超现象眼中，无法正常开展工作。所以，在浇筑混凝土的时候，要从不同部分开始，以钢模台车顶、底、腰都进料，对于进料窗口则可以用软轴式振捣棒开展工作，以此达到规范水准。
（二）顶拱部分混凝土浇筑
在输水隧道衬砌混凝土开展工作中，顶拱部分是最难开展的浇筑工作，但也是最为关键的部分，加上实际工程为高压隧洞，静水压力为140多米水头，如若顶拱部位工作不到位，甚至是有空腔的情况，依靠后期的填补是无法完成的，即便完成也会影响到整个输水隧洞的整体运行。所以做好顶拱部分混凝土的浇筑工作非常关键。该工程输水隧洞有的段口出现了超挖的情况，如若单纯依靠钢模台车开展混凝土的浇筑工作，很难将顶拱部分灌满。所以在开展顶拱部分混凝土浇筑工作的时候，预埋尾管是一个不错的选择，要保证浇筑仓最少埋下3根，管口距离围岩大约为10cm，在实际工作中要从一端到另一端，逐步进行，并且工作人员要对浇筑仓进行实施监测，以保证顶拱部位浇筑密实。
（三）底拱混凝土浇筑
该水利工程在输水隧洞前期开挖过程中，由于进度缓慢导致后期混凝土衬砌施工开展紧张、杂乱无章。为了追赶工期，在洞段工作中采取交叉的方法进行，为了确保洞内的交通顺畅，有的洞段先进行一半以上的顶拱衬砌，后期在开展其他剩下的工作。但在开展后半段混凝土浇筑的时候，无法和前期的工作实现无缝链接，也没有办法振捣。经过认真分析研究，最终采用入料这一方式去弥补上述的问题，也就是在进行后半段混凝土浇筑工作中，将针梁台车两侧最上面活动的钢筋模板收紧，和前期顶拱混凝土内表面产生两条15cm款的纵缝。在开展混凝土底拱上部工作中，可以从两条纵缝中将混凝土直接入仓，以此开展振捣。虽然这部分工作增加了一个过程，但可以保证混凝土浇筑的更加密实，而且也减轻了后续的工作量。
（四）施工缝处理
施工缝的处理是高压输水隧洞的工作部分。因为在输水完成后，如若不能有效处理缝隙，则会因为压力的原因出现外渗的情况，而且埋深很浅的输水隧洞也会对隧道外坡造成一定程度的损坏，由此可见一定要做好施工缝的处理工作。该水利工程采取的是651型橡胶止水带并对混凝土缝面进行凿毛的方法。在工作过程中，将651型橡胶止水带平等的放置于需要施工的两方，由于缝隙面积不大采用人工凿毛便可。
结束语：
综上所述，在输水隧洞混凝土衬砌工程开展中，一定要从施工环境、技术等方面出发，严格分析混凝土衬砌施工的重难点内容，并从经济和技术两方面进行权衡，以满足施工要求，保证混凝土衬砌施工质量，力求各方面均达到标准要求。
参考文献：
[1]任明武.大断面引水隧洞混凝土衬砌施工技术[J]. 山西建筑.2016（19）：152-154.
[2]肖云.水库输水隧洞混凝土衬砌施工技术研究[J]. 低碳世界.2019（01）：119-120.
[3]范秦军，代常友，彭丽敏，鲁辉.输水隧洞超挖段安全评价初探[J]. 内江科技.2019（10）：19-20.
[4]齐立伟，刘洋，张建辉，刘文斌.输水隧洞斜（竖）井错落布置分析[J]. 东北水利水电. 2017（09）：1-3+6+71.
关键词：输水隧洞;混凝土衬砌;施工重难点;实际研究
新能源的开发和发展加大了水利工程的建设，同时也推进力水利工程开挖衬砌技术的发展。衬砌指的是为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。衬砌技术通常是应用于隧道工程、水利渠道中。衬砌简单说来就是內衬，常见的就是用砌块衬砌，可以是预应力高压灌浆素混凝土衬砌。在水利工程开展中，对输水隧洞的科学施工不仅是水利工程发展的关键，也是业界人士关注的重点内容。
一、输水隧洞混凝土衬砌施工难点
（一）工期短、施工难度大
这一水利工程在开展混凝土施工的时候，衬砌施工工作人员将会面临工期短、施工难度大等问题，要想解决这一问题，就要合理调整工期，在保证施工质量的同时在规定时间内完成工作。除此以外，混凝土施工这项工作在隧洞内完成，也就是说需要开挖和支护来保证工程，所以技术人员要处在施工线路和断面空间内开展作业，再加之部分支洞开展工作不顺利，如何有效控制混凝土工序成了保证浇筑作业质量、缩短混凝土拌料运输的关键。所以混凝土衬砌施工工作这要结合实际工程，以保证衬砌施工的效果。
（二）地下水侵蚀导致洞口缺乏稳定性
在输水隧洞开展施工过程中，会因地下水的侵蚀影响洞口的安全稳定，进而出现塔防情况。为此，在输水隧洞开挖的过程中，要提前设计好排水沟，以保证施工的效率和质量，避免水的侵蚀进入到底层。在开展洞口施工中，如若边坡出现裂痕，要妥善处理，将边坡放缓，以增强其整体的稳定性。
二、混凝土衬砌施工的重点分析
（一）混凝土振捣
振捣是混凝土浇筑的关键一步。在混凝土振捣的过程中必须安排专门的负责人员，而且要掌控好振捣的时间大约为10-30s，以混凝土不明显下沉、不冒泡、开始出浆为标准，在实际工作中要做到不欠振、不超振，以为后续工作打下坚实的基础。这项水利工程输水隧洞混凝土衬砌采用的是钢模台车的方式进行浇筑，从不同洞段出发开展施工，穿行和针梁是钢模台车的两大类别，其中针梁台车也分为全断面针和底拱针两种方法，钢模台车上配有振捣器，用于混凝土的振捣工作。但是存在一个很大的缺陷：钢模台车上的振捣器处于其腰线左右，无法开展底部混凝土的振捣工作，而且输水隧洞有的低段挖超现象眼中，无法正常开展工作。所以，在浇筑混凝土的时候，要从不同部分开始，以钢模台车顶、底、腰都进料，对于进料窗口则可以用软轴式振捣棒开展工作，以此达到规范水准。
（二）顶拱部分混凝土浇筑
在输水隧道衬砌混凝土开展工作中，顶拱部分是最难开展的浇筑工作，但也是最为关键的部分，加上实际工程为高压隧洞，静水压力为140多米水头，如若顶拱部位工作不到位，甚至是有空腔的情况，依靠后期的填补是无法完成的，即便完成也会影响到整个输水隧洞的整体运行。所以做好顶拱部分混凝土的浇筑工作非常关键。该工程输水隧洞有的段口出现了超挖的情况，如若单纯依靠钢模台车开展混凝土的浇筑工作，很难将顶拱部分灌满。所以在开展顶拱部分混凝土浇筑工作的时候，预埋尾管是一个不错的选择，要保证浇筑仓最少埋下3根，管口距离围岩大约为10cm，在实际工作中要从一端到另一端，逐步进行，并且工作人员要对浇筑仓进行实施监测，以保证顶拱部位浇筑密实。
（三）底拱混凝土浇筑
该水利工程在输水隧洞前期开挖过程中，由于进度缓慢导致后期混凝土衬砌施工开展紧张、杂乱无章。为了追赶工期，在洞段工作中采取交叉的方法进行，为了确保洞内的交通顺畅，有的洞段先进行一半以上的顶拱衬砌，后期在开展其他剩下的工作。但在开展后半段混凝土浇筑的时候，无法和前期的工作实现无缝链接，也没有办法振捣。经过认真分析研究，最终采用入料这一方式去弥补上述的问题，也就是在进行后半段混凝土浇筑工作中，将针梁台车两侧最上面活动的钢筋模板收紧，和前期顶拱混凝土内表面产生两条15cm款的纵缝。在开展混凝土底拱上部工作中，可以从两条纵缝中将混凝土直接入仓，以此开展振捣。虽然这部分工作增加了一个过程，但可以保证混凝土浇筑的更加密实，而且也减轻了后续的工作量。
（四）施工缝处理
施工缝的处理是高压输水隧洞的工作部分。因为在输水完成后，如若不能有效处理缝隙，则会因为压力的原因出现外渗的情况，而且埋深很浅的输水隧洞也会对隧道外坡造成一定程度的损坏，由此可见一定要做好施工缝的处理工作。该水利工程采取的是651型橡胶止水带并对混凝土缝面进行凿毛的方法。在工作过程中，将651型橡胶止水带平等的放置于需要施工的两方，由于缝隙面积不大采用人工凿毛便可。
结束语：
综上所述，在输水隧洞混凝土衬砌工程开展中，一定要从施工环境、技术等方面出发，严格分析混凝土衬砌施工的重难点内容，并从经济和技术两方面进行权衡，以满足施工要求，保证混凝土衬砌施工质量，力求各方面均达到标准要求。
参考文献：
[1]任明武.大断面引水隧洞混凝土衬砌施工技术[J]. 山西建筑.2016（19）：152-154.
[2]肖云.水库输水隧洞混凝土衬砌施工技术研究[J]. 低碳世界.2019（01）：119-120.
[3]范秦军，代常友，彭丽敏，鲁辉.输水隧洞超挖段安全评价初探[J]. 内江科技.2019（10）：19-20.
[4]齐立伟，刘洋，张建辉，刘文斌.输水隧洞斜（竖）井错落布置分析[J]. 东北水利水电. 2017（09）：1-3+6+71.