平价春运不一定惠民
　　日前铁道部公布今年春运不涨价，这有点让利于民的意思，但如果不采取更加有力的措施打击票贩子，整顿票价销售秩序，平价票的实惠就可能到不了广大旅客手中，反倒有可能因为前几年票价上浮过，而平价票让票贩子有了更多倒票牟利的空间。
　　诚然，铁路几年来几次大提速、增加营运里程以及春运期间通过增开临时列车等增加运能，确实给百姓带来了好处，但春运“一票难求”、列车上饭菜质次价高等现象始终不见好转，这些问题是否都该归因于客流增加过快？一个令人费解的现象是，尽管年年春运火车票都是“一票难求”，但最终也没见多少人买不到火车票，只是渠道不同、票价高低不一而已。这说明问题不在于火车运能足不足、车票够不够，而在于车票销售渠道混乱，一方面给少数人非法牟利预留了空间，另一方面给广大旅客添了堵。
　　新年春运又将开始，千千万万的旅客又将为求得一张火车票而奔忙。人们希望国家在加大财力、物力投入的同时，加强对铁路行业的管理，改善运营秩序，尽快结束铁路春运中“一票难求”现象，让春节多些欢乐，少些烦恼。（张云龙）
　　
　　“抱团维权”彰显群众力量
　　日前，全国36位消费者正式向北京市东城区法院提起诉讼，把佳能（中国）告上了法庭，要求其退还佳能SIIS数码相机的原价货款并承担一切涉诉费用。
　　2006年10月份，国内多位佳能SIIS数码相机的用户反映，佳能相机出现花屏、无法取景拍摄等问题，并引发了用户在网上对佳能进行集体投诉。2006年10月25日，佳能（中国）给出最终答复：对这款两年多前开始销售、在保修期过后出现问题的相机，提供免费维修，但拒绝了消费者召回或者退货的要求。佳能的解决方案，没有得到广大消费者的认可，最后他们集体将佳能公司告上法庭。一路下来，消费者砍出了维权三板斧：一、抱团维权；二、网络力量维权；三、法律维权。目前虽然还没有完全满意的结果，但这种“抱团维权”力量是佳能这类企业不能不正视的。
　　 “抱团维权”是中国消费者结束单打独斗的困境，联合起来向跨国公司讨回合法权益的明智之举。事实证明，在不公平消费面前，消费者只有团结起来，集体维权，才能彰显出团结就是力量。（张 然）
　　
　　 油价定价机制宜早出
　　日前国家发改委下调汽油价格成为社会各界议论的热门话题。大多数人表示，虽然下调姗姗来迟，但只要做了就是进步。也有人说，这次下调幅度太小，离民意期望的目标还很远；有一些学者说，想涨就涨，想降就降，是人治而非法治。
　　的确，没有制度保障，又不遵循市场价格变动规律的定价机制，只能导致成品油价格的涨跌随意性很大，无法赢得消费者的理解和支持。
　　现行的定价机制最大的弊端是：对国际市场变化反映不够灵敏，在国际原油价格上涨到一定程度时，会出现国内成品油价格与国际市场形成“价格倒挂”，而在国际原油大幅下降时又下调较慢，给消费者以跟涨不跟跌的感觉。
　　因此，制定新的成品油定价机制已成当务之急，国内成品油要放开市场，价格与国际接轨。在油价上涨过快时，给予困难群体和公共产品以补贴，同时建立完善的石油储备制度，根据原油价格变动情况调整储备量应该是新的石油价格定价机制的核心内容。(余丰慧)