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【摘 要】 本文阐述了变截面空心薄壁方墩的施工工艺及施工质量控制措施，旨在为同类企业项目施工提供经验借鉴。
【关键词】 变截面空心薄壁方墩；施工工艺；质量控制措施
一、变截面空心薄壁方墩施工工艺
1、资源配置
对于高度在30m以上的高墩，一般的起重设备难以满足施工的需要，故在高墩施工时配备塔吊，25T或者50T起重机配合，塔吊周转使用。方形高墩采用翻模施工，墩身每段高度为4.5米，每节模板高2.25m，砼浇筑采用砼搅拌运输车运至现场后再泵送入模浇注。
2、塔吊布置
塔吊拟采用JL150型自升塔式起重机，每台塔吊负责2～3个墩位的墩柱施工。据承台平面尺寸及标高，塔吊可直接支撑在承台上面（或另施工砼基础，其尺寸根据塔吊要求设置），承台施工时，在顶面预埋钢板，在其上焊接型钢，型钢与塔吊基础采用焊接和螺栓同时联结的方法，塔吊根据墩身施工高度分段接长，最终高度以超过最高施工高度顶面20米左右为宜。
塔吊采用固定附着式，每隔一定高度便采取措施使塔吊与墩身固定。同时，墩身外侧安装一台人货两用电梯。
3、模板工艺
为保证高墩外观质量，方墩采用大块钢模组拼，墩身模板分大模、角模和收坡模板3种类型，外模设计均采用大块拉杆式钢模，按刚度要求进行控制设计，即：钢模板面板的变形≤1.5mm，横竖肋的变形≤L/500（L为计算跨径），并验算强度。
面板采用δ=6mm钢板，竖向小肋采用[6.3槽钢，横向采用-60×5mm扁钢；竖向边框采用L63×8mm等肢角钢，横向边框采用-63×8mm扁钢；横向边框内侧焊接6×6cm厚8mm小三角钢板，如与螺栓孔冲突可做相应调整。模板连接的螺栓孔为椭圆形孔，开孔定位时必须加定位销，螺栓采用φ=12普通螺栓。对拉拉杆选用φ20圆钢，拉杆孔直径为30mm。模板加工时，槽钢、角钢、钢板条与面板采用双面间断焊接的形式，间隔10cm一个焊点，焊点长度不小于1cm，焊缝厚度6mm。
墩身施工按常规的绑扎钢筋、立模、浇筑砼等工序进行分段翻板施工。矩形墩因壁厚为0.5m、0.55m，壁内钢筋、劲性骨架较密，计划每节高度浇注4.5m，配基模高度2.25m，标准模板高度2.25m，每套模板三节2.25m。模板的刚度、顺直度和接头平整度必须符合模板设计的要求，为保证模板周转使用，模板应始终保持其要求的形状、刚度、强度、不透水性和表面光滑。模板接缝要紧贴密实，以保证在砼浇注或凝固过程中细料或水泥浆不得流失。模板拉杆采用内拉杆，距表面5cm深处。
考虑到墩身平面尺寸不大，为加强墩身外观质量及安全性考虑，外模龙骨后背桁架加劲；内模采用组合钢模，支撑采用￠48×3.5mm脚手架钢管和顶托固定。
图9.6-3 方形墩墩身模板示意图
墩身翻模施工程序如下：
（1）用吊机吊起大块钢模安装好三节钢模，浇注砼。
（2）当砼强度达到20Mpa后，第三节钢模暂不拆除，拆除第下面两节模板，安装在第三节模板上。
（3）浇注砼，至此完成一个翻模的施工循环。
（4）按②～③循环分节浇注砼直至墩顶。
4、砼工艺
砼由拌和站集中拌制供應，砼采用泵送入模，为防止砼落差大而发生离析现象，必须通过串筒入模，使砼自由倾倒高度控制在1.5米以内，采用分层法浇筑，每层厚度不大于30cm，振捣砼必须做到不过振、不漏振，并采用同厂、同品种、同标号水泥生产砼，使墩身表面颜色一致；翻模施工时下节已成形墩身的顶节模板暂不拆除，用以支承上一节墩身施工模板重量，并确保接茬缝平整；同时处理好模板接缝和掌握好插入式振捣器振捣方法和时间，做好钢筋保护层砂浆垫块和模板支、撑、斜拉工作，确保浇筑的墩身垂直度、砼内实外光线形流畅。墩身施工全过程严格在测量、技术员指导、检查、监督下和监理工程师签证认可情况下按技术规范和图纸要求进行。模板分节长度为2.25米，减少砼表面接缝，并尽可能减少螺杆眼，确保砼外观美观。
5、成品养护
高墩养护采用包裹薄膜洒水养护，模板拆除后，立即在高墩上包上塑料薄膜，防止水分流失，然后派专职工人洒水养护，养护时间至少延续7天以上，确保混凝土在规定时间内达到甚至超越规定强度。
二、变截面空心薄壁方墩施工会出现的问题
1、砼搅拌时间短，致砼和易性差，浇筑后局部砂浆少石子多，形成蜂窝；
2、下料不当，造成砼离析，因而出现蜂窝麻面；
3、砼入模后振捣质量差或漏振，造成蜂窝麻面；
4、在砼拌制、运输、浇筑三个环节中不连续，砼停留时间过长，振捣时有部分凝固，造成蜂窝、麻面、层印；
5、模板表面未清理干净，附有水泥浆渣、油渍等杂物，造成麻面、油污、花斑；
6、模板拼缝漏浆，靠近拼缝的构件表面浆少；加上振捣过度，跑浆较多，造成蜂窝、麻面；
7、墩柱砼表面出现泛砂、水纹现象其主要原因是混凝土存在泌水，坍落度过大，混凝土在初凝前，水分不断沿模板边缘向上渗，从而导致混凝土出现水纹、泛砂现象；
8、坍落度不稳定：砼塌落度偏小，加上欠振或漏振形成蜂窝，坍落度或水灰比较小的混凝土成型后表面气泡少而大，色泽较深；坍落度或水灰比较大的混凝土料成型后表面气泡小而密集，产生水印，色泽较浅，使得颜色不均匀；
9、砼搅拌与振捣不足，使砼不均匀，造成局部砂浆过少，形成蜂窝；
10、分层浇筑时砼振捣过度，造成石子下沉，水泥砂浆上浮，浆多的地方颜色发青，石子多的地方颜色发白，形成花斑；
11、模板拼缝经反复拆装变形或支模时控制不好，相邻两块模板本身嵌缝，形成错缝；
12、相邻两块模板螺栓松紧程度不一，模板受振后胀开程度不一，形成错缝； 13、砼浇筑时，模板会因投料和振捣器激振，溅上许多水泥浆或在模板上残留有未清理干净的水泥浆，拆模后在砼表面留下白斑点，形成花斑；
14、模板被污染脱模剂涂抹不匀，或模板未清理干净，局部油脂集中，拆模后形成黑斑。
三、变截面空心薄壁高方墩施工质量控制措施
1、严格控制模板加工质量，加强对模板加工过程中的质量检验和已加工好的模板出场的验收工作，按照技术规范要求对模板加工与安装中的各项指标控制，尤其对接缝处要打磨平整。同时模板加工作业队对模板认真进行试拼，试拼满足要求后在模板上作好编号和标记，以便模板在现场拼装时对号入座，杜绝错台现象出现。定期对模板进行检查、校正、修整，确保安装好的模板能满足要求，做到经技术干部、监理工程师检验合格后才出场。现场技术干部严格控制模板安装中的各项指标，工人在拆模后、装模前对模板进行检查校正，确保模板能满足施工要求，减少错台、露浆。对模板的面板与法兰相接处的立缝用玻璃胶封住，同时在模板接缝处用宽双面胶或海绵粘贴密实，防止模板接立缝漏浆。浇筑前检查模板各处拼缝，对可能漏浆的拼缝，设法进行封堵。拧紧模板螺栓，检查螺栓的工作情况，杜绝使用坏丝的螺丝、螺母，确保模板连接紧密，螺栓拉力平衡。
2、钢模板在初次使用前或重新使用前，先除锈并涂刷脱模剂（脱模剂使用轻机油，该脱模剂使用效果好，施工操作简单），除锈根据模板的锈蚀和干净程度来选用砂纸或砂轮机，阴角部位采用铁刷除锈。在模板的周转过程中，每次拆模后将模板表面清理干净，接缝和阴角部位用铁刷清理，并尽快涂刷脱模剂，脱模剂涂刷要均匀，不可太厚，少沾多刷以免流坠。涂刷脱模剂后尽快进行模板的安装和砼的浇筑，以免表面粘上灰尘而污染砼表面。
3、在桩基或系梁施工完毕后，凿除表面浮浆，采用全站仪将墩柱中心放出，安装模板，拉好风缆，调整模板，安装好的模板，采用锤球进行对中校验，并对其平面位置、标高、节点联系、稳定性进行全面检查。经过现场技术员自检合格并报监理工程师检查合格后，才能浇筑砼。墩柱的模板底部周边，即与系梁顶面的接缝，在混凝土浇灌之前2h以上先用水泥砂浆填塞密实、平整，同时在砼进入模板之前用事先调的水泥净浆对模内接缝处和系梁砼表面进行涂抹，以确保接缝严密，避免拆模后立柱底部漏浆。
4、控制好混凝土的和易性，不能有离析泌水现象，混凝土的坍落度在满足运输、放料的前提下，应尽可能的小。且在墩身施工的整个过程中，为了确保颜色一致，混凝土施工配合比保持稳定，不宜经常变动，尤其是坍落度的变化幅度应在一定的范围内。在砼拌和时，试验人员实行全过程旁站控制，并根据天气情况控制后场砼的坍落度，每次混凝土拌和前做好砂、石含水量测试，尤其在雨天和雨后加强含水量检测，及时调整用水量，加强坍落度检测，严格控制混凝土的坍落度（我部经过多次试验，现场坍落度能达到7～9cm即可满足，在后场拌和站可适当加大1～2cm，当输送距离较远或天气炎热时要根据实际情况及时进行调整，并注意同一墩柱或相邻墩柱的混凝土坍落度相差不宜超过3cm）。当在施工过程中出现砼泌水时，操作工人及时排除积水。
5、组织现场操作工人进行技术交底，特别是对振捣工人在砼振捣上作重点强调，薄层连续振捣，防止振捣不到位。振捣时先振捣模板周围，再振捣中间，振捣遵循快插慢拔原则（在振捣过程中，插入式振捣器的振呈截锥形分布，棒头部分的振动力最大，如将振捣棒缓慢地插到混凝土中振捣，表层的混凝土很快被振实，当捧头再插入混凝土底部时，内部混凝土中的气泡就很难透过表层混凝土向外排除），将振动棒上下略做抽动，振动棒插入到拔出时间控制在20S左右为佳，振捣棒需插入下层5-10cm，振捣至砼表面平坦泛浆、不冒气泡、不显著下沉但隐见粗骨料为止。振捣时注意振动器与模板保持5～10cm的距离，每一处振捣完毕边振动边徐徐提出振动棒，不能振动棒直接碰到模板上。要求经验丰富的振捣工对混凝土进行振捣，且在施工过程中，注意不断培养操作人员责任意识，提高砼施工人员的实际操作能力，严格按照《公路桥涵施工技术规范》中的相关指标进行振捣并及时总结，改进施工工艺，防止欠振、过振、漏振。同时要求现场技术员在现场值班过程中，加强责任心，做好现场操作指导，发现问题，及时解决问题。
6、夜晚施工时，要注意灯光照明，尤其模板内必须有照明设施。气温较低时，加强振捣，注意观察混凝土气泡的排出情况。浇筑过程中专人检查模板质量情况，观察模板有无变形、偏位情况，如有必須及时进行调整。
7、新拌砼必须按水泥或外加剂的性质，在初凝前振捣，放置时间过长、坍落度偏小但未初凝的砼，可拉回拌和站按设计水灰比加水加水泥重新拌和，不得在现场直接加水来调整坍落度。
8、严格按混凝土的设计配合比施工，各种材料尤其外加剂不能多加、少加或不加。做好原材料的抽检试验工作，严格控制好原材料的质量，各种材料经检验合格后才可使用，尤其注意控制好河砂与碎石的含泥量，选择良好级配的碎石，对同一墩柱和相邻墩柱必须采用同一种水泥。
9、在每次浇筑墩柱混凝土前，调试好混凝土搅拌、运输和振捣等一切机械设备，落实水电的供应，并做好应急备用措施，避免施工中断而造成非设计的混凝土接槎，影响外观质量。
10、加强墩柱砼的养生，采用塑料薄膜包裹养生，养护7天后，及时将薄膜拆除干净，改用浇水再养护7天，且要有专人负责养护，不能出现漏养和养护时间不够的现象。养护时需注意不能弄脏薄膜与墩柱砼的接触面，并采用干净的水进行浇水养护，防止污染砼表面影响整体外观。
11、控制好拆模时间，防止拆模过早导致混凝土面粘模，一般在混凝土强度达到2.5MPa时才能拆模，并注意在拆模时模板、吊钩等不能碰撞墩柱，以免将砼表面刮花、碰坏，而影响外观质量。
四、结束语
变截面空心薄壁高方墩施工工艺难度大，并且施工中安全和质量不好控制，尤其外观质量很难控制，故针对易出现问题的工序采取有针对性的控制措施，才可以确保施工质量、成本和工期。
参考文献：
《公路桥涵施工技术规范》，中华人民共和国交通部发布
【关键词】 变截面空心薄壁方墩；施工工艺；质量控制措施
一、变截面空心薄壁方墩施工工艺
1、资源配置
对于高度在30m以上的高墩，一般的起重设备难以满足施工的需要，故在高墩施工时配备塔吊，25T或者50T起重机配合，塔吊周转使用。方形高墩采用翻模施工，墩身每段高度为4.5米，每节模板高2.25m，砼浇筑采用砼搅拌运输车运至现场后再泵送入模浇注。
2、塔吊布置
塔吊拟采用JL150型自升塔式起重机，每台塔吊负责2～3个墩位的墩柱施工。据承台平面尺寸及标高，塔吊可直接支撑在承台上面（或另施工砼基础，其尺寸根据塔吊要求设置），承台施工时，在顶面预埋钢板，在其上焊接型钢，型钢与塔吊基础采用焊接和螺栓同时联结的方法，塔吊根据墩身施工高度分段接长，最终高度以超过最高施工高度顶面20米左右为宜。
塔吊采用固定附着式，每隔一定高度便采取措施使塔吊与墩身固定。同时，墩身外侧安装一台人货两用电梯。
3、模板工艺
为保证高墩外观质量，方墩采用大块钢模组拼，墩身模板分大模、角模和收坡模板3种类型，外模设计均采用大块拉杆式钢模，按刚度要求进行控制设计，即：钢模板面板的变形≤1.5mm，横竖肋的变形≤L/500（L为计算跨径），并验算强度。
面板采用δ=6mm钢板，竖向小肋采用[6.3槽钢，横向采用-60×5mm扁钢；竖向边框采用L63×8mm等肢角钢，横向边框采用-63×8mm扁钢；横向边框内侧焊接6×6cm厚8mm小三角钢板，如与螺栓孔冲突可做相应调整。模板连接的螺栓孔为椭圆形孔，开孔定位时必须加定位销，螺栓采用φ=12普通螺栓。对拉拉杆选用φ20圆钢，拉杆孔直径为30mm。模板加工时，槽钢、角钢、钢板条与面板采用双面间断焊接的形式，间隔10cm一个焊点，焊点长度不小于1cm，焊缝厚度6mm。
墩身施工按常规的绑扎钢筋、立模、浇筑砼等工序进行分段翻板施工。矩形墩因壁厚为0.5m、0.55m，壁内钢筋、劲性骨架较密，计划每节高度浇注4.5m，配基模高度2.25m，标准模板高度2.25m，每套模板三节2.25m。模板的刚度、顺直度和接头平整度必须符合模板设计的要求，为保证模板周转使用，模板应始终保持其要求的形状、刚度、强度、不透水性和表面光滑。模板接缝要紧贴密实，以保证在砼浇注或凝固过程中细料或水泥浆不得流失。模板拉杆采用内拉杆，距表面5cm深处。
考虑到墩身平面尺寸不大，为加强墩身外观质量及安全性考虑，外模龙骨后背桁架加劲；内模采用组合钢模，支撑采用￠48×3.5mm脚手架钢管和顶托固定。
图9.6-3 方形墩墩身模板示意图
墩身翻模施工程序如下：
（1）用吊机吊起大块钢模安装好三节钢模，浇注砼。
（2）当砼强度达到20Mpa后，第三节钢模暂不拆除，拆除第下面两节模板，安装在第三节模板上。
（3）浇注砼，至此完成一个翻模的施工循环。
（4）按②～③循环分节浇注砼直至墩顶。
4、砼工艺
砼由拌和站集中拌制供應，砼采用泵送入模，为防止砼落差大而发生离析现象，必须通过串筒入模，使砼自由倾倒高度控制在1.5米以内，采用分层法浇筑，每层厚度不大于30cm，振捣砼必须做到不过振、不漏振，并采用同厂、同品种、同标号水泥生产砼，使墩身表面颜色一致；翻模施工时下节已成形墩身的顶节模板暂不拆除，用以支承上一节墩身施工模板重量，并确保接茬缝平整；同时处理好模板接缝和掌握好插入式振捣器振捣方法和时间，做好钢筋保护层砂浆垫块和模板支、撑、斜拉工作，确保浇筑的墩身垂直度、砼内实外光线形流畅。墩身施工全过程严格在测量、技术员指导、检查、监督下和监理工程师签证认可情况下按技术规范和图纸要求进行。模板分节长度为2.25米，减少砼表面接缝，并尽可能减少螺杆眼，确保砼外观美观。
5、成品养护
高墩养护采用包裹薄膜洒水养护，模板拆除后，立即在高墩上包上塑料薄膜，防止水分流失，然后派专职工人洒水养护，养护时间至少延续7天以上，确保混凝土在规定时间内达到甚至超越规定强度。
二、变截面空心薄壁方墩施工会出现的问题
1、砼搅拌时间短，致砼和易性差，浇筑后局部砂浆少石子多，形成蜂窝；
2、下料不当，造成砼离析，因而出现蜂窝麻面；
3、砼入模后振捣质量差或漏振，造成蜂窝麻面；
4、在砼拌制、运输、浇筑三个环节中不连续，砼停留时间过长，振捣时有部分凝固，造成蜂窝、麻面、层印；
5、模板表面未清理干净，附有水泥浆渣、油渍等杂物，造成麻面、油污、花斑；
6、模板拼缝漏浆，靠近拼缝的构件表面浆少；加上振捣过度，跑浆较多，造成蜂窝、麻面；
7、墩柱砼表面出现泛砂、水纹现象其主要原因是混凝土存在泌水，坍落度过大，混凝土在初凝前，水分不断沿模板边缘向上渗，从而导致混凝土出现水纹、泛砂现象；
8、坍落度不稳定：砼塌落度偏小，加上欠振或漏振形成蜂窝，坍落度或水灰比较小的混凝土成型后表面气泡少而大，色泽较深；坍落度或水灰比较大的混凝土料成型后表面气泡小而密集，产生水印，色泽较浅，使得颜色不均匀；
9、砼搅拌与振捣不足，使砼不均匀，造成局部砂浆过少，形成蜂窝；
10、分层浇筑时砼振捣过度，造成石子下沉，水泥砂浆上浮，浆多的地方颜色发青，石子多的地方颜色发白，形成花斑；
11、模板拼缝经反复拆装变形或支模时控制不好，相邻两块模板本身嵌缝，形成错缝；
12、相邻两块模板螺栓松紧程度不一，模板受振后胀开程度不一，形成错缝； 13、砼浇筑时，模板会因投料和振捣器激振，溅上许多水泥浆或在模板上残留有未清理干净的水泥浆，拆模后在砼表面留下白斑点，形成花斑；
14、模板被污染脱模剂涂抹不匀，或模板未清理干净，局部油脂集中，拆模后形成黑斑。
三、变截面空心薄壁高方墩施工质量控制措施
1、严格控制模板加工质量，加强对模板加工过程中的质量检验和已加工好的模板出场的验收工作，按照技术规范要求对模板加工与安装中的各项指标控制，尤其对接缝处要打磨平整。同时模板加工作业队对模板认真进行试拼，试拼满足要求后在模板上作好编号和标记，以便模板在现场拼装时对号入座，杜绝错台现象出现。定期对模板进行检查、校正、修整，确保安装好的模板能满足要求，做到经技术干部、监理工程师检验合格后才出场。现场技术干部严格控制模板安装中的各项指标，工人在拆模后、装模前对模板进行检查校正，确保模板能满足施工要求，减少错台、露浆。对模板的面板与法兰相接处的立缝用玻璃胶封住，同时在模板接缝处用宽双面胶或海绵粘贴密实，防止模板接立缝漏浆。浇筑前检查模板各处拼缝，对可能漏浆的拼缝，设法进行封堵。拧紧模板螺栓，检查螺栓的工作情况，杜绝使用坏丝的螺丝、螺母，确保模板连接紧密，螺栓拉力平衡。
2、钢模板在初次使用前或重新使用前，先除锈并涂刷脱模剂（脱模剂使用轻机油，该脱模剂使用效果好，施工操作简单），除锈根据模板的锈蚀和干净程度来选用砂纸或砂轮机，阴角部位采用铁刷除锈。在模板的周转过程中，每次拆模后将模板表面清理干净，接缝和阴角部位用铁刷清理，并尽快涂刷脱模剂，脱模剂涂刷要均匀，不可太厚，少沾多刷以免流坠。涂刷脱模剂后尽快进行模板的安装和砼的浇筑，以免表面粘上灰尘而污染砼表面。
3、在桩基或系梁施工完毕后，凿除表面浮浆，采用全站仪将墩柱中心放出，安装模板，拉好风缆，调整模板，安装好的模板，采用锤球进行对中校验，并对其平面位置、标高、节点联系、稳定性进行全面检查。经过现场技术员自检合格并报监理工程师检查合格后，才能浇筑砼。墩柱的模板底部周边，即与系梁顶面的接缝，在混凝土浇灌之前2h以上先用水泥砂浆填塞密实、平整，同时在砼进入模板之前用事先调的水泥净浆对模内接缝处和系梁砼表面进行涂抹，以确保接缝严密，避免拆模后立柱底部漏浆。
4、控制好混凝土的和易性，不能有离析泌水现象，混凝土的坍落度在满足运输、放料的前提下，应尽可能的小。且在墩身施工的整个过程中，为了确保颜色一致，混凝土施工配合比保持稳定，不宜经常变动，尤其是坍落度的变化幅度应在一定的范围内。在砼拌和时，试验人员实行全过程旁站控制，并根据天气情况控制后场砼的坍落度，每次混凝土拌和前做好砂、石含水量测试，尤其在雨天和雨后加强含水量检测，及时调整用水量，加强坍落度检测，严格控制混凝土的坍落度（我部经过多次试验，现场坍落度能达到7～9cm即可满足，在后场拌和站可适当加大1～2cm，当输送距离较远或天气炎热时要根据实际情况及时进行调整，并注意同一墩柱或相邻墩柱的混凝土坍落度相差不宜超过3cm）。当在施工过程中出现砼泌水时，操作工人及时排除积水。
5、组织现场操作工人进行技术交底，特别是对振捣工人在砼振捣上作重点强调，薄层连续振捣，防止振捣不到位。振捣时先振捣模板周围，再振捣中间，振捣遵循快插慢拔原则（在振捣过程中，插入式振捣器的振呈截锥形分布，棒头部分的振动力最大，如将振捣棒缓慢地插到混凝土中振捣，表层的混凝土很快被振实，当捧头再插入混凝土底部时，内部混凝土中的气泡就很难透过表层混凝土向外排除），将振动棒上下略做抽动，振动棒插入到拔出时间控制在20S左右为佳，振捣棒需插入下层5-10cm，振捣至砼表面平坦泛浆、不冒气泡、不显著下沉但隐见粗骨料为止。振捣时注意振动器与模板保持5～10cm的距离，每一处振捣完毕边振动边徐徐提出振动棒，不能振动棒直接碰到模板上。要求经验丰富的振捣工对混凝土进行振捣，且在施工过程中，注意不断培养操作人员责任意识，提高砼施工人员的实际操作能力，严格按照《公路桥涵施工技术规范》中的相关指标进行振捣并及时总结，改进施工工艺，防止欠振、过振、漏振。同时要求现场技术员在现场值班过程中，加强责任心，做好现场操作指导，发现问题，及时解决问题。
6、夜晚施工时，要注意灯光照明，尤其模板内必须有照明设施。气温较低时，加强振捣，注意观察混凝土气泡的排出情况。浇筑过程中专人检查模板质量情况，观察模板有无变形、偏位情况，如有必須及时进行调整。
7、新拌砼必须按水泥或外加剂的性质，在初凝前振捣，放置时间过长、坍落度偏小但未初凝的砼，可拉回拌和站按设计水灰比加水加水泥重新拌和，不得在现场直接加水来调整坍落度。
8、严格按混凝土的设计配合比施工，各种材料尤其外加剂不能多加、少加或不加。做好原材料的抽检试验工作，严格控制好原材料的质量，各种材料经检验合格后才可使用，尤其注意控制好河砂与碎石的含泥量，选择良好级配的碎石，对同一墩柱和相邻墩柱必须采用同一种水泥。
9、在每次浇筑墩柱混凝土前，调试好混凝土搅拌、运输和振捣等一切机械设备，落实水电的供应，并做好应急备用措施，避免施工中断而造成非设计的混凝土接槎，影响外观质量。
10、加强墩柱砼的养生，采用塑料薄膜包裹养生，养护7天后，及时将薄膜拆除干净，改用浇水再养护7天，且要有专人负责养护，不能出现漏养和养护时间不够的现象。养护时需注意不能弄脏薄膜与墩柱砼的接触面，并采用干净的水进行浇水养护，防止污染砼表面影响整体外观。
11、控制好拆模时间，防止拆模过早导致混凝土面粘模，一般在混凝土强度达到2.5MPa时才能拆模，并注意在拆模时模板、吊钩等不能碰撞墩柱，以免将砼表面刮花、碰坏，而影响外观质量。
四、结束语
变截面空心薄壁高方墩施工工艺难度大，并且施工中安全和质量不好控制，尤其外观质量很难控制，故针对易出现问题的工序采取有针对性的控制措施，才可以确保施工质量、成本和工期。
参考文献：
《公路桥涵施工技术规范》，中华人民共和国交通部发布