【摘 要】
：
研究工区位于北黄海海域陆相断陷沉积盆地内,该区多期构造运动叠加,断裂发育,地震资料品质差。中生代为其主要勘探目的层,为一已证实的含油气区域。结合本区地质特点,对该区
【机 构】
：
同济大学,中海石油中国有限公司上海分公司
论文部分内容阅读
研究工区位于北黄海海域陆相断陷沉积盆地内,该区多期构造运动叠加,断裂发育,地震资料品质差。中生代为其主要勘探目的层,为一已证实的含油气区域。结合本区地质特点,对该区进行三维地震解释时所采用的综合解释技术进行了总结,主要包括三维地震资料品质分级评价技术、无VSP井区空间层位标定技术、层位自动追踪技术、三维可视化解释、多属性体断裂解释技术和变速成图技术等实用的解释技术。多种解释手段的联合应用高质高速地完成了本复杂构造区的构造精细解释,完善了该区的解释方案,理顺了复杂断层的切割关系,识别了活动较弱的小断层。特别
其他文献
从提高通道内整体运输效益最大化角度出发,考虑不同收入水平旅客对运输属性的主观偏好,采用修正熵权法对指标权重进行赋值,构建广义出行费用,运用改进Logit模型对兰州至重庆
我国山区公路面临着严峻的安全形势,尤以高危路段上重大交通事故、大范围交通拥堵等对公路网的运行安全和可靠性的挑战最为突显.从事前主动预防的安全理念出发,准确识别交通
控制室人－机接口对于保障核动力厂安全，可靠地运动至关重要。在２００ＭＷ低温供热站图形化人－机接口设计中，综合利用计算机技术和人因工程原则，对供热站运行所需监测的各种信息，从信息的自动
本文介绍了一种在ＳＩＭＵＬＩＮＫ环境下求解反应堆动态方程的方法，这种方法不需要复杂的编程，借助ＳＩＭＵＬＩＮＫ提供框图输入可以非常简便地建立计算模型，计算时只反应堆态参数填入相应的仿真模块即可，且其计
基于渤海湾西南部海域3次表层沉积物调查资料，通过表层沉积物粒度数据研究沉积物类型和分布特征，在空间和时间尺度上探讨沉积物变化规律。结果表明：研究区表层沉积物主要以砂质
文章结合国道321某路段水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层改善工程，介绍了水泥混凝土路面“白＋黑”改造工程的关键技术及施工质量控制措施，为类似工程提供参考。
有砟铁路利用捣固机养护轨道时,捣固作业参数的选取尤为重要,不同道床的道砟级配不同会影响捣固作业参数的选取,捣固作业参数选取不当会影响捣固效果,严重时还会损伤道床影响
分析一般工作用电阻箱，分压箱的检定中误差产生的原因，简述了可实现的消除方法。
文中以长江航道信息对外服务中业务数据交换为研究对象,为提升航道信息对外服务的高效、准确与安全,将电子数据交换（electronic data interchange,EDI）引入航道信息对外数据服