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摘要：十九大报告中提出建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计，倡导环境保护、绿色低碳的文明发展道路。新能源汽车的发展一定程度响应对时代对于绿色交通的需求，现阶段新能源汽车持续稳步发展，走进了人们的生活，中国的新能源汽车将迎来崭新的春天。本文从国内大环境到国家的政策支持进行了分析，同时对新能源汽车专业的影响进行阐述，并结合新能源汽车企业对人才需求方向进行研究分析，为高校新能源汽车教学提供一点建议。
关键词：新能源汽车；发展现状；人才需求
习近平总书记明确指出，“发展新能源汽车是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。党的十九大报告中，继续将“生态文明建设”列入的总体布局的重要组成部分，这是中国共产党对中国特色社会主义认识不断深化和趋于完善的过程。落实国务院关于发展战略性新兴产业和加强节能减排工作的决策部署，加快培育和发展节能与新能源汽车产业，严格按照2012—2020年的规划前行，这是汽车企事业单位和相关领域高校共同的使命和责任。
1 我国新能源汽车的发展概况
在传统汽车领域，我国较国外还相对落后，但在新能源汽车方面，我们和发达国家是站在同一个起跑线上，说法较多的是“弯道超车”， 2015年我国新能源汽车销量首次超越美国，成为全球第一大新能源汽车市场。2016年中央及地方政府的政策持续推動，车主消费观念也随之不断转变。2017年我国新能源汽车在继续保持高速发展的同时，仍需摆脱政策依赖，加强技术研发，预计全年销量有望超60万辆。正因如此，从“十三五”开始，中国新能源汽车产业将由起步阶段进入加速阶段。
2.我国新能源汽车产业发展瓶颈及前景规划
2.1我国新能源汽车产业发展瓶颈
我国发展新能源汽车还面临五大挑战：一是对补贴的依赖比较严重，需要进行合理化调整；二是安全风险不容忽视，目前锂电池供不应求，产品质量在下降，事故发生概率在增加；三是国际竞争激烈，目前国外的新能源产品、技术等都已经进入我国，所以国内必须加大研发力度，四是在车型选择上，新能源汽车的产品布局还不能满足消费者的全方位需求，而从成本上看，补贴后的新能源汽车的购买成本依然大大高于传统燃油车，新能源汽车在性能与成本上与消费者期望的仍有一定差距；五是车企对于核心零部件的供应链的掌控还有所不足，整个产业还尚未形成一个良好的闭环，比如说二手车的流向、残值等依然是一大问题。
2.2我国新能源汽车产业发展前景规划
中国新能源汽车发展可以说与世界同时起步，甚至在某些方面还领先于世界。在以新能源汽车智能化和轻量化为代表的新兴技术带来的新一轮竞争压力下，“十三五”新能源汽车的重点任务布局将是落实《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020），围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链部署38个重点研究任务，抓住新能源汽车新一轮技术变革机遇，超前研发下一代技术。到2020年建立完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链，为实现新能源汽车保有量达到500万辆提供技术支撑。
3. 我国新能源电动汽车的发展战略
3.1 政府政策大力支持
李克强总理在2015年10月22日于北京召开的全国节能与新能源汽车产业发展推进工作座谈会议中也作出重要批示：加快发展节能与新能源汽车，是促进汽车产业转型升级、抢占国际竞争制高点的紧迫任务，也是推动绿色发展、培育新的经济增长点的重要举措。
截至目前，促进新能源汽车产业发展的政策体系已基本建立，中国十二个部委已相继出台政策20多项，可以说，中国已经形成了比较完备的、系统的支撑新能源发展的政策体系。
3.2 汽车商积极顺应新能源汽车发展潮流
在政策的明确导向下，中国自主品牌除了发展传统燃油车外，正在大手笔斥资布局新能源汽车领域。因此，在车企下一步的新能源汽车发展规划中，打造生态环境和产业链的搭建已成为一个重要航标，整个产业的前行方向已十分明朗。
4.新能源汽车行业对人才的需求分析
由于新能源汽车在国内起步较晚，故相关方面的资源、知识积累薄弱，专业人才资源本身比较缺乏。我国新能源汽车人才面临着数量不足、质量不高、地区分布不平衡、人才培养资源和渠道也较为缺乏等问题，已严重制约和影响到企业核心竞争力的提升，成为我国新能源汽车产业发展的主要瓶颈。
4.1新能源汽车企业对人才数量的需求考量
目前，国内新能源车辆专业的毕业生较少，那些科班出身、有工作经验者成为各用人单位争抢的对象，如图表1以上海为例揭示新能源汽车人才的需求情况，从上海市经济和信息化人才工作会议报告获悉，该市新能源汽车产业人才数量存在缺口，目前，上海正在加大力度引进、培养相关专业化人才。
4.2 新能源汽车企业对人才素质上的要求
新能源汽车是知识密集型产业，对技术和人才具有强烈的依赖性。目前，我国新能源汽车产业急需既有专业技术又有管理能力的复合型人才。但是现在从事新能源汽车领域的一般是来自传统的车辆工程、机电工程等不同学科，在知识储备上具有一定的不足，而我国专门针对新能源汽车人才的培养尚处于起步阶段。作为企业来讲，新能源汽车人才的素质需求可以概括为以下几点：
1.具备较高的专业水平和综合素质。不仅掌握新能源汽车专业知识和生产工艺，而且能够不断吸收新技术的技能型人才。
2.具备较强的学习能力。能够快速掌握新能源汽车相关的特殊知识和技能，迅速转化为生产力。
3.“能用、好用、长用”。具有积极的工作态度和职业素养，能够胜任具有一定挑战性的工作，并能够长期稳定的为企业做出贡献。
4.3新能源汽车企业对人才专业上的需求 目前我国的汽车新能源技术正处于由研发向应用转型的阶段，涉及到动力系统、产品规划、开发设计等环节的人才企业需求较多，需求专业则主要集中在汽车发动机、汽车制造、电气工程、电气自动化等上面，应届毕业生熟练应用相关的专业设计软件，如Auto CAD、电路设计软件、硬件仿真分析软件等，是进入新能源领域的硬件要求。学习和了解国内外新能源研究方向，掌握新能源动力系统关键技术的人才可加入新能源汽车项目的研发和生产，转型成为新能源领域的抢手人才。
就业指导专家预测，未来三年，汽车人才特别是新能源汽車的技术、研发类人才需求将一路看涨，汽车设计工程师、汽车研发工程师、车辆检测分析师等将成为汽车行业最热门职位。
7.结束语
节能和环保的要求促进了电动汽车的发展，展望未来的几十年，在新技术的支持下的电动汽车将成为中国汽车产业进军全球车市竞争行列的一个转折点，谁把握住了电动汽车的发展机会谁将在未来电动汽车市场占据主导地位。
助推新能源汽车战略性新兴产业发展，大量合格专业人才成为产业良性发展的重要支撑因素之一。探索新能源车辆人才培养模式，培养高端复合型人才是一个复杂的系统工程，也是高校一项长期的、具有研究价值的课题，确定新能源车辆人才培养原则，优化人才培养方案，构建新能源车辆人才培养的课程体系和实践环节体系，相信在我们的持续努力下能够培养出更多的适应社会需求的新能源车辆专业人才。
参考文献：
[1]李长威.应用型高校汽车专业类实验室建设与管理[M].中国管理信息化，2013，16（10）：99-100.
[2]康 凯，王军雷，杨凯.国内外新能源汽车发展及政策导向汽车工业研究[M].2014（08）：4-10
[3]黄雄健，熊维平.汽车类应用型本科创新人才培养模式的研究[J].科技创新导报 ，2010，29：163-164.
[4]Afdc Alternative Fuels And Advanced Vehicles Data Center U S. Monthly Vehicle- Miles Traveled[Z]. 2015： 2015.
[5]吴军瑶. 我国新能源汽车产业发展战略研究[D]. 太原： 山西财经大学， 2014.
作者简介：
曲文：女，（1987-4），硕士。主要研究方向：车辆先进制造技术。
关键词：新能源汽车；发展现状；人才需求
习近平总书记明确指出，“发展新能源汽车是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。党的十九大报告中，继续将“生态文明建设”列入的总体布局的重要组成部分，这是中国共产党对中国特色社会主义认识不断深化和趋于完善的过程。落实国务院关于发展战略性新兴产业和加强节能减排工作的决策部署，加快培育和发展节能与新能源汽车产业，严格按照2012—2020年的规划前行，这是汽车企事业单位和相关领域高校共同的使命和责任。
1 我国新能源汽车的发展概况
在传统汽车领域，我国较国外还相对落后，但在新能源汽车方面，我们和发达国家是站在同一个起跑线上，说法较多的是“弯道超车”， 2015年我国新能源汽车销量首次超越美国，成为全球第一大新能源汽车市场。2016年中央及地方政府的政策持续推動，车主消费观念也随之不断转变。2017年我国新能源汽车在继续保持高速发展的同时，仍需摆脱政策依赖，加强技术研发，预计全年销量有望超60万辆。正因如此，从“十三五”开始，中国新能源汽车产业将由起步阶段进入加速阶段。
2.我国新能源汽车产业发展瓶颈及前景规划
2.1我国新能源汽车产业发展瓶颈
我国发展新能源汽车还面临五大挑战：一是对补贴的依赖比较严重，需要进行合理化调整；二是安全风险不容忽视，目前锂电池供不应求，产品质量在下降，事故发生概率在增加；三是国际竞争激烈，目前国外的新能源产品、技术等都已经进入我国，所以国内必须加大研发力度，四是在车型选择上，新能源汽车的产品布局还不能满足消费者的全方位需求，而从成本上看，补贴后的新能源汽车的购买成本依然大大高于传统燃油车，新能源汽车在性能与成本上与消费者期望的仍有一定差距；五是车企对于核心零部件的供应链的掌控还有所不足，整个产业还尚未形成一个良好的闭环，比如说二手车的流向、残值等依然是一大问题。
2.2我国新能源汽车产业发展前景规划
中国新能源汽车发展可以说与世界同时起步，甚至在某些方面还领先于世界。在以新能源汽车智能化和轻量化为代表的新兴技术带来的新一轮竞争压力下，“十三五”新能源汽车的重点任务布局将是落实《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020），围绕动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链部署38个重点研究任务，抓住新能源汽车新一轮技术变革机遇，超前研发下一代技术。到2020年建立完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链，为实现新能源汽车保有量达到500万辆提供技术支撑。
3. 我国新能源电动汽车的发展战略
3.1 政府政策大力支持
李克强总理在2015年10月22日于北京召开的全国节能与新能源汽车产业发展推进工作座谈会议中也作出重要批示：加快发展节能与新能源汽车，是促进汽车产业转型升级、抢占国际竞争制高点的紧迫任务，也是推动绿色发展、培育新的经济增长点的重要举措。
截至目前，促进新能源汽车产业发展的政策体系已基本建立，中国十二个部委已相继出台政策20多项，可以说，中国已经形成了比较完备的、系统的支撑新能源发展的政策体系。
3.2 汽车商积极顺应新能源汽车发展潮流
在政策的明确导向下，中国自主品牌除了发展传统燃油车外，正在大手笔斥资布局新能源汽车领域。因此，在车企下一步的新能源汽车发展规划中，打造生态环境和产业链的搭建已成为一个重要航标，整个产业的前行方向已十分明朗。
4.新能源汽车行业对人才的需求分析
由于新能源汽车在国内起步较晚，故相关方面的资源、知识积累薄弱，专业人才资源本身比较缺乏。我国新能源汽车人才面临着数量不足、质量不高、地区分布不平衡、人才培养资源和渠道也较为缺乏等问题，已严重制约和影响到企业核心竞争力的提升，成为我国新能源汽车产业发展的主要瓶颈。
4.1新能源汽车企业对人才数量的需求考量
目前，国内新能源车辆专业的毕业生较少，那些科班出身、有工作经验者成为各用人单位争抢的对象，如图表1以上海为例揭示新能源汽车人才的需求情况，从上海市经济和信息化人才工作会议报告获悉，该市新能源汽车产业人才数量存在缺口，目前，上海正在加大力度引进、培养相关专业化人才。
4.2 新能源汽车企业对人才素质上的要求
新能源汽车是知识密集型产业，对技术和人才具有强烈的依赖性。目前，我国新能源汽车产业急需既有专业技术又有管理能力的复合型人才。但是现在从事新能源汽车领域的一般是来自传统的车辆工程、机电工程等不同学科，在知识储备上具有一定的不足，而我国专门针对新能源汽车人才的培养尚处于起步阶段。作为企业来讲，新能源汽车人才的素质需求可以概括为以下几点：
1.具备较高的专业水平和综合素质。不仅掌握新能源汽车专业知识和生产工艺，而且能够不断吸收新技术的技能型人才。
2.具备较强的学习能力。能够快速掌握新能源汽车相关的特殊知识和技能，迅速转化为生产力。
3.“能用、好用、长用”。具有积极的工作态度和职业素养，能够胜任具有一定挑战性的工作，并能够长期稳定的为企业做出贡献。
4.3新能源汽车企业对人才专业上的需求 目前我国的汽车新能源技术正处于由研发向应用转型的阶段，涉及到动力系统、产品规划、开发设计等环节的人才企业需求较多，需求专业则主要集中在汽车发动机、汽车制造、电气工程、电气自动化等上面，应届毕业生熟练应用相关的专业设计软件，如Auto CAD、电路设计软件、硬件仿真分析软件等，是进入新能源领域的硬件要求。学习和了解国内外新能源研究方向，掌握新能源动力系统关键技术的人才可加入新能源汽车项目的研发和生产，转型成为新能源领域的抢手人才。
就业指导专家预测，未来三年，汽车人才特别是新能源汽車的技术、研发类人才需求将一路看涨，汽车设计工程师、汽车研发工程师、车辆检测分析师等将成为汽车行业最热门职位。
7.结束语
节能和环保的要求促进了电动汽车的发展，展望未来的几十年，在新技术的支持下的电动汽车将成为中国汽车产业进军全球车市竞争行列的一个转折点，谁把握住了电动汽车的发展机会谁将在未来电动汽车市场占据主导地位。
助推新能源汽车战略性新兴产业发展，大量合格专业人才成为产业良性发展的重要支撑因素之一。探索新能源车辆人才培养模式，培养高端复合型人才是一个复杂的系统工程，也是高校一项长期的、具有研究价值的课题，确定新能源车辆人才培养原则，优化人才培养方案，构建新能源车辆人才培养的课程体系和实践环节体系，相信在我们的持续努力下能够培养出更多的适应社会需求的新能源车辆专业人才。
参考文献：
[1]李长威.应用型高校汽车专业类实验室建设与管理[M].中国管理信息化，2013，16（10）：99-100.
[2]康 凯，王军雷，杨凯.国内外新能源汽车发展及政策导向汽车工业研究[M].2014（08）：4-10
[3]黄雄健，熊维平.汽车类应用型本科创新人才培养模式的研究[J].科技创新导报 ，2010，29：163-164.
[4]Afdc Alternative Fuels And Advanced Vehicles Data Center U S. Monthly Vehicle- Miles Traveled[Z]. 2015： 2015.
[5]吴军瑶. 我国新能源汽车产业发展战略研究[D]. 太原： 山西财经大学， 2014.
作者简介：
曲文：女，（1987-4），硕士。主要研究方向：车辆先进制造技术。