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针对现行地面延误策略对航班延误分配不当问题,对限制空域进行了分析,以空域流量策略为基础,分析航班延误的目标和约束条件,建立航班延误模型,采用矩阵的遍历来确认航路。通过算例与地面延误策略进行比较,对采用AFP进行航班延误分配的有效性进行了验证。结果表明,该方法有效减少了航班延误。
基于AFP的航班延误研究
【摘 要】
：
针对现行地面延误策略对航班延误分配不当问题,对限制空域进行了分析,以空域流量策略为基础,分析航班延误的目标和约束条件,建立航班延误模型,采用矩阵的遍历来确认航路。通
【机 构】
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西北工业大学
【出 处】
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交通与计算机
【发表日期】
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2007年6期
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