论文部分内容阅读
沃尔沃公司在向市场大规模推出新款沃尔沃FH车型时,应用了一种新型的、更智能化的I-See系统,配备在新FH车型上。在山坡道路行驶时,卡车上的I-See系统能够获得最新的道路地形信息,达到节省燃油的目的。同时,所有配备I-See系统的其他卡车都能获得相同的道路地形信息,都能达到节约燃油的目的。若是采用旧版I-See系统,车辆必须在道路上行驶一次才能获取道路地形信息。
也就是说,一辆卡车甚至不需要在某段道路上行驶过,也能享受到该系统带来的节约燃油的好处,只要有其他配备I-See系统的卡车在那条道路上行驶过。配备I-See系统的新FH卡车获取的的道路地形信息是最新的实际地形信息,而不是地图上过时的老旧信息。
I-See就像一套自动驾驶仪,能够自动在山坡道路上换档、加速和进行发动机制动,最大程度提高燃油效率,长途运输节约燃油可达5%。
沃尔沃于2012年9月首次在新FH车型上使用I-See系统,该系统的工作分为以下几步:
I-See系统是一款软件系统,它与车辆动力系统和GPS一起工作,工作时卡车的巡航控制需要启动。
I-See系统从沃尔沃卡车服务中心接收前方的山坡道路坡度信息。
当I-See系统发现卡车接近上坡的时候,使卡车加速。卡车凭借已有的动能,用高速档行驶更远距离,以此减少油耗。
当卡车达到山顶,I-See使卡车停止加速。在下坡前,使离合器脱离。卡车凭借惯性行驶,以节约燃油。在达到下坡终点前,I-See系统采用发动机制动,降低车速。
当下坡结束后,卡车挂空档,凭借惯性行驶,积蓄的动能用于在下一个山坡道路上行驶。
也就是说,一辆卡车甚至不需要在某段道路上行驶过,也能享受到该系统带来的节约燃油的好处,只要有其他配备I-See系统的卡车在那条道路上行驶过。配备I-See系统的新FH卡车获取的的道路地形信息是最新的实际地形信息,而不是地图上过时的老旧信息。
I-See就像一套自动驾驶仪,能够自动在山坡道路上换档、加速和进行发动机制动,最大程度提高燃油效率,长途运输节约燃油可达5%。
沃尔沃于2012年9月首次在新FH车型上使用I-See系统,该系统的工作分为以下几步:
I-See系统是一款软件系统,它与车辆动力系统和GPS一起工作,工作时卡车的巡航控制需要启动。
I-See系统从沃尔沃卡车服务中心接收前方的山坡道路坡度信息。
当I-See系统发现卡车接近上坡的时候,使卡车加速。卡车凭借已有的动能,用高速档行驶更远距离,以此减少油耗。
当卡车达到山顶,I-See使卡车停止加速。在下坡前,使离合器脱离。卡车凭借惯性行驶,以节约燃油。在达到下坡终点前,I-See系统采用发动机制动,降低车速。
当下坡结束后,卡车挂空档,凭借惯性行驶,积蓄的动能用于在下一个山坡道路上行驶。