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移动收听人群正成为当下广播的生力军，各地电台纷纷推出针对移动收听人群的广播节目，但是这一移动收听人群真正需要的是什么？应该如何针对他们的需求设置节目？
都说现在的广播迎来了“第二春”，理由很简单，随着私家车的日益增多，移动收听人群正成为当下广播的生力军。从各地大量涌现的交通台和专业汽车频道，就可见这一人群对于广播人的强大吸引力，在被报纸、电视、网络挤压得喘不过气来的时候，犹如“久旱逢甘霖”一般，移动收听人群让广播人长长的舒了一口气。也难怪有人会说：“是车轮子拯救了广播”。
在这样一种局面下，各地电台纷纷推出针对移动收听人群的广播节目，就连一些非汽车类或非交通类的专业频道，也都增设了相应的节目，仿佛一夜之间，收音机成了汽车的专用品，广播节目只属于汽车那点儿狭小的空间。
但是在广播人一相情愿的付出满腔热情的同时，移动收听人群到底买不买帐呢？他们对于当前的所谓汽车节目到底持一种什么样的态度？是不是真的那样的关注以至于狂热？这些真实的状态都需要广播从业人员冷静而认真的思考，到底这一人群需要的是什么？
按照常规思路，不论是综合台还是专业台，基本也就是传统的模式，传统手法，稍微变换一下形式，把相应内容填进去就是，在加上天花乱坠的宣传，一套所谓针对移动收听人群的广播节目就“鲜嫩”出炉了。但是细听之下，人们就会发现，其实这些节目与以往没有太多的不同，所不同的是，强调节目只做给移动收听人群听，于是“沉默的大多数”就此真的让广播“沉默”了。
就一般常识而言，一个驾驶员开车上路，需要的是注意力的集中和精神的专注，任何的分散和懈怠都会酿成不可挽回的后果，因此，开车的过程也是不能被打扰的过程。这就给广播人出了一道命题：怎样既不干扰驾驶人的开车状态，又能把相应的信息传递给听者。这就需要节目的设置者运用他的专业知识和智慧，破解这一难题。而这一切都需要对开车人驾驶车辆的状态进行深度的分析和解剖，才能得出准确的答案。
以目前各交通电台和汽车频道的节目设置，基本上也就是以音乐打底，然后点缀以若干所谓强档节目，再穿插一些即时的交通路况，一套节目也就基本成型。如果说，移动收听人群是以收听音乐为主的，那么很多专业的音乐电台就根本不必跟风操作，只要坚持自己的风格就能始终立于不败之地，但是，笔者强调的一点是，电台播放的音乐带有某种强制性，这种单向灌输的形式不是每个开车人都会认可的，从不少私家车自备大量的CD，大家就会明白，自由不仅仅是无拘无束，同时也是一种选择，尤其在当下，“我的地盘我做主”已成为越来越多的人的共识。至于所谓专业汽车节目，其实感兴趣的只有那些汽车经销商和相关产业的从业人员，尽管也会有一些汽车发烧友，但是对于大多数的移动人群来说，一辆车的概念仅仅是代步而已，对于那些生涩难懂的汽车术语，相信没有几个人是会感兴趣的。至于娱乐八卦，生活资讯、健康保健等等大众化的内容，除非播者音色甜美，悅耳动听，讲的是活灵活现，生动传神，或许还会有人竖起耳朵听，否则的话，干吗要听你唠叨，上网一查，不都有了。
笔者认为，真正吸引移动收听人群的应该是新闻类的节目。广播的特性决定了它的传播速度是其它媒体所不能比拟的，虽说现在是网络时代，但是广播的优势不仅没有受到影响，反而进一步的拓展和延伸，现在各地网络电台如雨后春笋般涌现，足以说明广播的强大生命力。而体现这种生命力的源泉就在于新闻以及各类资讯的快捷性上。中央人民广播电台中国之声的《新闻和报纸摘要》为什么经久不衰，在变化不大，形式基本一贯的情况下，依旧保持了极高的收听率，为什么？因为它的内容，因为它的快，这是人们一天当中最早接受到的讯息。而对于移动收听人群来说，在车上获取这些消息和资讯又是最方便的，而新闻最大的好处是即满足了人们的求知欲和好奇心，又不会干扰人们的日常活动，这一点不象音乐，有时会导致听者的情绪波动和微妙的情感起伏。
但是不是说，只要是新闻就一定会吸引人，这要看编辑的专业素养以及对于受众人群的了解程度如何，你很难想象一档充斥着大量会议报道的时政新闻会吸引多少人，相反的，那些贴近群众，有着极高社会关注度的焦点、热点新闻，才是公众最最需要的。象不少电台在正点、半点开办的新闻快讯类节目，就以“短、精、快”的特点牢牢锁住了听者的听觉，一些电台开设的新闻评论类的节目，更是说出了老百姓的心声，使人们感到贴心、解气，从而更加坚定了他们收听的忠诚度，而电台自身也从中真正树立起了品牌和形象。
移动收听人群本身也是社会大众的组成部分，并不因为有了车，而与社会大众分割开来，他们的所思所想与没有车的人，本质上没有任何区别，某种意义上，移动收听人群只是空泛的一个概念，而实质上，只有听众，而并不仅仅只是开车的听众，所以广播节目的设置，不需要刻意的追求所谓针对性，只要是符合社会大众需求的，必定也是移动收听人群喜欢的。
参考文献:
[1]宋庆文.广播节目如何发挥“移动收听”优势[J].新闻窗,2011（02）.
[2]张丽雅.广播节目设置应与听众契合[J].记者摇篮,2001（10）.
[3]张继娅.试析广播节目的经营[J]. 社会科学论坛（学术研究卷）,2008（2）.
（作者单位：绍兴县广播电视总台）
都说现在的广播迎来了“第二春”，理由很简单，随着私家车的日益增多，移动收听人群正成为当下广播的生力军。从各地大量涌现的交通台和专业汽车频道，就可见这一人群对于广播人的强大吸引力，在被报纸、电视、网络挤压得喘不过气来的时候，犹如“久旱逢甘霖”一般，移动收听人群让广播人长长的舒了一口气。也难怪有人会说：“是车轮子拯救了广播”。
在这样一种局面下，各地电台纷纷推出针对移动收听人群的广播节目，就连一些非汽车类或非交通类的专业频道，也都增设了相应的节目，仿佛一夜之间，收音机成了汽车的专用品，广播节目只属于汽车那点儿狭小的空间。
但是在广播人一相情愿的付出满腔热情的同时，移动收听人群到底买不买帐呢？他们对于当前的所谓汽车节目到底持一种什么样的态度？是不是真的那样的关注以至于狂热？这些真实的状态都需要广播从业人员冷静而认真的思考，到底这一人群需要的是什么？
按照常规思路，不论是综合台还是专业台，基本也就是传统的模式，传统手法，稍微变换一下形式，把相应内容填进去就是，在加上天花乱坠的宣传，一套所谓针对移动收听人群的广播节目就“鲜嫩”出炉了。但是细听之下，人们就会发现，其实这些节目与以往没有太多的不同，所不同的是，强调节目只做给移动收听人群听，于是“沉默的大多数”就此真的让广播“沉默”了。
就一般常识而言，一个驾驶员开车上路，需要的是注意力的集中和精神的专注，任何的分散和懈怠都会酿成不可挽回的后果，因此，开车的过程也是不能被打扰的过程。这就给广播人出了一道命题：怎样既不干扰驾驶人的开车状态，又能把相应的信息传递给听者。这就需要节目的设置者运用他的专业知识和智慧，破解这一难题。而这一切都需要对开车人驾驶车辆的状态进行深度的分析和解剖，才能得出准确的答案。
以目前各交通电台和汽车频道的节目设置，基本上也就是以音乐打底，然后点缀以若干所谓强档节目，再穿插一些即时的交通路况，一套节目也就基本成型。如果说，移动收听人群是以收听音乐为主的，那么很多专业的音乐电台就根本不必跟风操作，只要坚持自己的风格就能始终立于不败之地，但是，笔者强调的一点是，电台播放的音乐带有某种强制性，这种单向灌输的形式不是每个开车人都会认可的，从不少私家车自备大量的CD，大家就会明白，自由不仅仅是无拘无束，同时也是一种选择，尤其在当下，“我的地盘我做主”已成为越来越多的人的共识。至于所谓专业汽车节目，其实感兴趣的只有那些汽车经销商和相关产业的从业人员，尽管也会有一些汽车发烧友，但是对于大多数的移动人群来说，一辆车的概念仅仅是代步而已，对于那些生涩难懂的汽车术语，相信没有几个人是会感兴趣的。至于娱乐八卦，生活资讯、健康保健等等大众化的内容，除非播者音色甜美，悅耳动听，讲的是活灵活现，生动传神，或许还会有人竖起耳朵听，否则的话，干吗要听你唠叨，上网一查，不都有了。
笔者认为，真正吸引移动收听人群的应该是新闻类的节目。广播的特性决定了它的传播速度是其它媒体所不能比拟的，虽说现在是网络时代，但是广播的优势不仅没有受到影响，反而进一步的拓展和延伸，现在各地网络电台如雨后春笋般涌现，足以说明广播的强大生命力。而体现这种生命力的源泉就在于新闻以及各类资讯的快捷性上。中央人民广播电台中国之声的《新闻和报纸摘要》为什么经久不衰，在变化不大，形式基本一贯的情况下，依旧保持了极高的收听率，为什么？因为它的内容，因为它的快，这是人们一天当中最早接受到的讯息。而对于移动收听人群来说，在车上获取这些消息和资讯又是最方便的，而新闻最大的好处是即满足了人们的求知欲和好奇心，又不会干扰人们的日常活动，这一点不象音乐，有时会导致听者的情绪波动和微妙的情感起伏。
但是不是说，只要是新闻就一定会吸引人，这要看编辑的专业素养以及对于受众人群的了解程度如何，你很难想象一档充斥着大量会议报道的时政新闻会吸引多少人，相反的，那些贴近群众，有着极高社会关注度的焦点、热点新闻，才是公众最最需要的。象不少电台在正点、半点开办的新闻快讯类节目，就以“短、精、快”的特点牢牢锁住了听者的听觉，一些电台开设的新闻评论类的节目，更是说出了老百姓的心声，使人们感到贴心、解气，从而更加坚定了他们收听的忠诚度，而电台自身也从中真正树立起了品牌和形象。
移动收听人群本身也是社会大众的组成部分，并不因为有了车，而与社会大众分割开来，他们的所思所想与没有车的人，本质上没有任何区别，某种意义上，移动收听人群只是空泛的一个概念，而实质上，只有听众，而并不仅仅只是开车的听众，所以广播节目的设置，不需要刻意的追求所谓针对性，只要是符合社会大众需求的，必定也是移动收听人群喜欢的。
参考文献:
[1]宋庆文.广播节目如何发挥“移动收听”优势[J].新闻窗,2011（02）.
[2]张丽雅.广播节目设置应与听众契合[J].记者摇篮,2001（10）.
[3]张继娅.试析广播节目的经营[J]. 社会科学论坛（学术研究卷）,2008（2）.
（作者单位：绍兴县广播电视总台）