【摘 要】
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针对正交频分复用系统在高速场景下,存在难以准确获取信道状态信息和载波间干扰增强的问题,提出一种基于基扩展模型的时变信道估计算法。采用基扩展模型拟合时变信道,将信道
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(61461024)
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针对正交频分复用系统在高速场景下,存在难以准确获取信道状态信息和载波间干扰增强的问题,提出一种基于基扩展模型的时变信道估计算法。采用基扩展模型拟合时变信道,将信道参数的估计转化为基函数系数的估计;利用正交频分复用系统各符号在传输过程中的相关性建立状态、测量方程,通过卡尔曼滤波技术追踪时变信道,同时结合组导频图样对载波间干扰进行抑制。仿真分析显示,在不同速度条件的时变环境下,所提算法在信噪比性能上有明显优势,能有效提升估计精度,保证移动端在高速运行下的通信质量。
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