【摘 要】
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事故条件及海洋条件下反应堆处于非稳态工况,堆芯燃料组件内热工水力行为具有瞬变及多因素耦合特性,对反应堆的安全提出更高挑战,因此有必要对燃料组件内瞬态特性进行研究。
【机 构】
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哈尔滨工程大学核安全与仿真技术国防重点学科实验室,中国核动力研究设计院
【基金项目】
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国家重点研发计划资助项目(2017YFE0106200);先进反应堆工程与安全教育部重点实验室开放基金资助项目(ARES-2018-02);核反应堆系统设计技术重点实验室基金资助项目(KFKT-09-2018004)
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事故条件及海洋条件下反应堆处于非稳态工况,堆芯燃料组件内热工水力行为具有瞬变及多因素耦合特性,对反应堆的安全提出更高挑战,因此有必要对燃料组件内瞬态特性进行研究。本文通过测量棒状燃料组件内压降和流量之间延迟时间开展棒束通道脉动流条件下相位差研究,对比了相位差在不同振幅、不同流动状态下的变化特性,并分析了定位格架对脉动流相位差的作用特点。另外,基于粒子图像测速(PIV)技术开展了脉动流条件下棒束通道内流场分布特性研究,对比了相同流量条件下稳态工况与瞬态工况下流场分布差异,分析了主流具备不同加速度时棒束通道内
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