当记者踏进山西省朔州市山阴县交通局办公室时,一块块奖牌(省、市、县)，一面面锦旗（省、市、县、基层群众）印入眼帘，真是耀眼夺目：“‘村村通’先进单位”、“道路建养先进单位”、“交通工作服务十佳”、“双通工作先进个人”等（奖牌）；“修得道路通，打开致富门”、“人民公仆为人民修路，百姓好官为百姓办事”等，锦旗上金光闪闪的大字是基层村民发自内心的感激之情。以上这些不就是献给筑路人的一曲曲赞歌吗？办公室里一位正值不惑之年、满身风尘（刚从施工现场赶回约记者采访）的人，正在办公桌上的图纸上比划着筑路的新计划，那不正是筑路的领头雁——山阴县交通局局长郭文忠吗？是的，是他带领交通局一班人马日夜奋战，2006年全县公路建设总投资首次突破一亿元，创历史记录，实现“双通”工程，一年完成三年的总和，跃居全市第一；是他，由于工作措施得力，规费征收增福在全市第一；是在他的筹划下，城乡客运一体化格局在全市基本形成。看他，敏锐的目光里闪烁出他的能征善战，有勇有谋；干炼的言语中流露出他对事业的执著和高度的责任感及为民造福的奉献精神；风吹日晒的脸膛给人一种吃苦耐劳、勇往直前之感。因而，赢得了上下级的交口称赞。
　　


　　
　　整顿队伍，凝聚人心
　　
　　2005年12月，县委、县政府经多方考察，将交通局长的重担压在了在乡镇（副书记、乡长、书记）岗位上工作了二十个年头、屡屡受到上级表彰的郭文忠同志的肩上。当初的交通局工作一盘散沙、环境脏乱差、职工人心涣散、群体上访不断。面对此况郭局长深入基层，调查了解，寻找根源、发现问题。通过了解，找到症结：原来单位267名职工，只有30多名是财政负担，其余属自收自支，由于收不抵支，工资拖欠，不能兑现，由此对单位产生了消极和敌对情绪。找到问题的根源后，他东奔西忙，多方筹资，将多年来拖欠职工的工资全部足额兑现，从根本上解决了职工的后顾之忧。紧接着抓学习，内强素质；抓纪律，统一行动；抓考核，激励上进；抓规划，制定章程。通过以上一系列工作，逐渐规范了干部、职工的行为，不断提高了干部职工的思想觉悟，逐渐增强了干部职工的责任心，大大调动了干部职工的工作积极性，形成了讲团结、树正气、抓落实的氛围。通过整顿队伍，凝聚了人心。
　　
　　修筑道路，为民造福
　　
　　郭文忠深感上级将交通局工作交给自己，是领导的信任，他决不辜负领导的信任，策划了一副道路建养的宏伟蓝
　　图，“一年打基础，二年上台阶，三大年大跨越”。他打硬仗不回头，有困难勇气增，修道路造福于民。
　　2006年规划全县公路建设资金需上亿元，面对如此重大的压力，他历经千辛万苦上省城，奔市里，凭着对公路建设的执著真情，打动了各级领导的心，终于落实了资金。于是在县委县政府的大力支持下，一项项道路建设的惠民工程逐步展开：古马线、应汴线等5条县乡公路改造工程首先上马建设。攻坚战的号角已吹响，头雁发奋飞，群雁紧跟随。干部、职工在郭局长的带领下顶烈日、冒风雨、舍小家、顾大局、献良策、卖力气、吃大苦、无怨言、上下拧成一股绳，齐心协力筑公路。郭局长是睛天一身水，雨天两脚泥，节假日不休息，宵衣肝食谁能比？他抓进度、查质量、工作时刻挂心上。人称他是单位的忙人，现场的红人，家里的客人。由于劳累过度，他体重下降，身体累病，但仍坚持工作不放松。经过3个月奋战，全长32.7公里的5条县乡公路全部竣工通车。看到一辆辆满载农产品的货车行驶在公路上，他由衷的欣慰。
　　战役一个接一个，紧接着是大运高速公路与山阴县的连接线，即山阴县的一项造福百姓的重点工程。为了高标准、高质量地完成任务，他请教了有关专家，观摩了许多城建，经过一个多月的奋战，一条集绿化、亮化、美化、硬化于一体的连接线象一条轻飏的飘带，落在县城边上，成为一道亮丽而独特的风景线。前来检查工作的各级领导高度评价，此出口公路是山阴县的亮点工程。行驶在此公路上的车辆安全便捷，人们有一种赏心悦目之感。
　　马不停蹄地工作是他的特点，去年夏季，肩负着县委县政府的重托，他不辞辛苦、风风火火，昼夜兼程三下省城、三上京津、找领导、寻专家、终于感动了铁道部领导，同意国家新建北同蒲铁路途径山阴设站（原本不在此设站），为山阴经济发展搭建了平台。还是2006年，又是一项惠民工程即村村通班车，建客运站场。一年来共建乡镇客运站3个，侯车棚13个，招呼牌18个，新增客运车56辆，86%的建制村通了客运车，全市首家实现了城乡客运一体化，使全县10个乡镇10万多农民从中受益。农民欣喜地编出顺口溜：柏油路（水泥路）修到村，公交车上了门，咱进城不发愁，你看这牛不牛？心底感谢筑路人。郭局长听到顺口溜，更是鼓足干劲，带领一班人马，实行跨越式发展。今年上半年又新增公路通车里程15公里，占全年任务的100%；新增高级、次高级路面里程40公里，占全年任务的200%；完成农村公路通畅工程40公里，占全年任务的57.1%；新增通水泥路8个村，占全年任务的80%；完成创建50,561公里的文明示范路，超市指标4倍多；加大公路营养工程的力度，养护好路率超市局指标，客运通车率达95%以上；诸如建站、修桥、征费等各项工作均超标。
　　山阴公路建设力度大、投资多、标准高、速度快、拉动强，都创历史纪录，一个全景式、立体式的交通网络已形成。公路通、百业兴、经济活、农民富。“村村通”使农民打开了致富门。过去的马营庄村交通不便，贫穷落后，如今98%的村通了水泥路（油路），山村一下发生了变化，农民种蔬菜、搞批发、养奶牛、跑运输等，钱袋子逐渐鼓起来了。过去的古城镇村民因道路不畅，买奶难，养牛户逐渐减少，如今“村村通”使90%的村民念起养牛经，走上了致富路。交通局蹲点的白坊村、大街小巷都变成水泥路，硬化、绿化、美化、亮化、净化成为新农村建设的样板村。许家洼村在通车那天，敲锣打鼓放鞭炮，场面非凡真热闹，“村村通”给农民带来了实惠，农民无不感激万分。
　　
　　奋斗不息，再创辉煌
　　
　　成绩面前，郭局长决不居功自傲，而是将取得的成绩作为新起点，奋斗不息，再创辉煌。他正带领一班人马以全新的姿态，坚持四个创新、狠抓五个要点、实现六个突破。四个创新：改革思路上创新、融资方式上创新、公路养管上创新、机关建设上创新。五个要点：基础定在教育上、心思用在赶超上、工作抓在点子上、力气用在落实上、实事做在心坎上。六大突破：重点工作建设有新突破、公路建设上有新突破、规费征收有新突破、城乡一体化建设有新突破、治理超载有新突破、治理“三乱”有新突破。
　　试目以待，交通局工作定会以一流的业绩获得更高的殊荣。■
　　(责任编辑 赵忠范)