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针对低速条件下人车相撞事故中汽车前风窗玻璃（PVB夹层玻璃）与行人头部的碰撞过程，应用有限元法研究了风窗玻璃中玻璃层与PVB层间的界面黏结强度对风窗玻璃碰撞吸能性的影响。结果表明，适当的界面黏结强度可使风窗玻璃吸收更多的碰撞能量，从而减轻行人头部的伤害，达到保护行人生命安全的目的。
界面黏结强度对风窗玻璃碰撞吸能性的影响
【摘 要】
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针对低速条件下人车相撞事故中汽车前风窗玻璃（PVB夹层玻璃）与行人头部的碰撞过程，应用有限元法研究了风窗玻璃中玻璃层与PVB层间的界面黏结强度对风窗玻璃碰撞吸能性的影响。结
【机 构】
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大连理工大学汽车工程学院,中国建筑材料科学研究总院
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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2013年9期
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