《国家标准化发展纲要》发布为未来15年标准化发展设定目标和蓝图

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国家标准GB/T 3935.1—83中定义:“标准是对重复性事物和概念所做的统一规定,它以科学、技术和实践经验的综合为基础,经过有关方面协商一致,由主管机构批准,以特定的形式发布,作为共同遵守的准则和依据”.
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意大利那不勒斯费德里克二世大学、国家核物理研究院的科研人员合作研发出一种基于μ子射线成像技术的新型圆柱形钻孔探测器.该成果发表在《自然》旗下的《科学报告》上.
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据俄罗斯国家科学院西伯利亚分院网站报道,西伯利亚分院强电研究所、托木斯克科学中心科研人员与米兰理工大学合作,利用电子束对镁合金表面进行处理,能将镁合金耐腐蚀性提升数倍.研究成果发表在《Surface and Coatings Technology》杂志上.
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近日,复旦大学公共卫生学院教授阚海东、陈仁杰课题组通过一项随机交叉对照研究,首次采用多组学检测技术,探索了交通相关空气污染暴露对人体的负面影响,结果发现交通污染或可导致外周血多条通路出现紊乱而致病.该研究是国内第一个采用随机交叉对照设计方法,探索交通污染急性暴露对人体健康效应的多组学研究,首次从基因—蛋白—代谢物水平上全面地揭示了交通污染所致人体外周血生物活性物质的变化,为探索交通污染暴露所致机体健康效应的作用机制提供了丰富的支持性证据,也为未来探索交通污染暴露对人体健康效应的影响及机制研究提供了新的方向
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根据竖向荷载作用下的桩-土相互作用原理,并考虑土体应力应变的非线性特征,建立了桩基沉降简化模型.笔者以某高速公路为工程实例,探讨了预制管桩桩长和回弹率在砂层地基中对基桩沉降的影响.研究结果表明:当桩径不变时,基桩沉降随桩顶竖向荷载的增加呈现非线性增大的趋势,随桩长的增大呈非线性减小趋势;增大桩径一定程度上能够减小桩基竖向受荷沉降,但是对于桩径800 mm的基桩,桩长增大到12 m时,桩长已经不再是控制桩径沉降的关键参数;基桩试验样本的回弹率在小范围内波动,对基桩沉降基本无影响,以期为基桩工程的设计提供参考
10月19日消息,在近期举行的Gartner IT Symposium/Xpo 2021峰会美洲站上,分析师们公布了他们的最新研究成果,Gartner正式发布企业机构在2022年需要探索的十二项重要战略技术趋势.
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在土木道桥建设工程施工过程中,通过对智能材料进行应用,可以有效保证工程施工质量.智能材料的应用,是我国在计算机科学、材料科学以及自动化控制技术发展过程中的一项重要突破.因此,相关施工企业需要对智能材料的应用加以重视,以此来全面提升土木道桥工程的整体建设水平.本研究针对土木道桥建设工程中智能材料的应用进行分析,介绍了智能材料的概念,并提出具体的应用对策,以便为相关工作人员提供一些参考和借鉴.