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摘要：近年来，国内公路建设这项事业整体发展速度不断提升，对于应用价值较好的设计方案实际依赖程度逐渐加深。如今，在此背景之下，为有效确保公路工程当中的路线设计保持一个良好状况，提升规划当中技术含量，需对影响路线设计的具体因素加以考虑，同时对有关研究工作进行切实落实，进而让路线设计整体规划效果变得更加显著。基于此，本文在对公路路线基本设计原则加以分析的基础上，对公路路线实际设计期间的影响因素展开探究，希望能为有关单位提供些许参考。
关键词：公路工程;路线设计;影响因素
一、公路工程当中路线设计具有的重要性
进行公路建设以前，需对路线加以科学规划设计。在这之中，含有路线、结构、施工与维护这些设计工作。确立具体施工方案以后，才可按照具体建设要求以及需要进行施工。就整体设计这项工作而言，路线设计属于基础环节，而且是对公路稳定性产生影响的核心因素以及关键与因素。设计人员需充分认识公路建设与水利建设之间的醋鳖，针对路线设计整体质量提出了较高要求。同时，等级不同的公路进行设计期间同样存在一些明显差别。因此，进行公路设计期间，需把公路建设整体经济效益以及社会效益当作主体，并且考虑公路建设的实际需要。假设线路确定，进行施工以后若想对线路加以修改就非常困难。因此，需要在对路线加以设计期间进行充分尊卑，不然极易对施工进度产生影响。为此，对公路工程当中路线设计具体影响因素展开探究意义重大。
二、公路路线基本设计原则
（一）比选原则
一般来说，路线设计拥有较高的综合性、复杂性以及技术性，即使设计人员主观方面拥有良好设想，然而依然难以避免路线设计存在问题。实际上，比较选择是发现优劣最为有效的一个途径。在路线设计当中，所有阶段全都可以积极引进一些先进技术，借此来对方案展开细致分析以及对比，最后把对比结果当作依据选择最佳方案。
（二）安全原则
进行路线设计期间，应当确保在正常运用期间不会产生太大破坏。其实，很多因素都会对公路工程产生影响，建设单位需对坍塌、滑坡以及软土给予高度重视。如今，为对公路具有的安全性加以保证，进行路线设计期间，应当避让上述路线，同时缩小穿越范围，运用一些有效工程措施。
（三）均衡原则
进行公路建设期间，工程造价通常会因技术指标与功能的改变发生明显变化。录入，为了设计出良好线形，一些路段需占用大量农田，纵坡坡度非常小，这样就会使得填挖方实际数量出现明显增加。所以，进行路线设计期间，需在造价、功能以及指标当中寻找平衡点，保证两个方面全都可以实现统一。不同时期人们通常具有着不同观念。现阶段，多数人员觉得需在设计工作当中把环境保护这项工作做好。
（四）协调原则
一般来说，公路除了具有使用方面的各项功能之外，同时还需满足景观以及美学要求。确保协调性是对美观要求加以满足的重要前提。通常而言，公路外部与内部实现协调可以带给人舒适感以及安全感。所谓内部协调，是指公路纵面以及线形保持连续。外部协调是指公路整体与自然环境具有协调性。
（五）环保原则
对公路路线加以设计期间，需对环境保护加以充分考虑，尽量降低因为公路建设以及汽车运行给环境造成的污染以及影响。公路路线必然会给附近的自然景观与资源带来一定影响。过往车辆会产生一些噪声，同时对附近居民的平时生活产生一定影响，这些都要在设计阶段加以充分考虑。
三、公路路线实际设计期间的影响因素
（一）路线方案具体选择
对线路方案加以选择是确保线路设计具有科学性的一项重要内容。实际工作期间，首先应当细致研究路线设计有关图纸，之后进行实地考察，选择相比科学合理的施工方案。然而，就实际情况来看，因为施工路线包含很多种类，不同地区强调不同因素。因此，通过分析以及研讨，对路线方案加以选择之时，需要针对具体问题展开具体分析，需把地域环境和施工现场的不同地址当作依据对设计方案加以选择。在这之中，区别较大的是在山地地区以及平原地区，因为地质条件、生态环境、施工难度与道路养护这项工作全都存在较大差异。因此，需要综合考虑考虑，进而选择科学合理的公路路线。
（二）横纵断面的设计
对公路横纵断面进行设计与道路宽度存在紧密关联。就现阶段我国有关规定来看，行车道实际宽度应当超过3.75米，路缘带实际宽度需超过0.5米，这就需要有效控制车速和道路容量。此外，紧急停车带的设计也十分重要。针对公路而言，特别是高速公路，必须设计紧急停车带。因为在高速公路之上，车速比较快，假设人们随意停车，极易产生追尾问题。因此，需要有效控制道路宽度和行车速度。只有这样，才可确保车辆稳定、安全行驶。
（三）超高设计
对曲线路面加以设计之时，假设在曲面道路之上车辆受到了离心力作用，很有可能会影响车辆的正常行驶。所以，需要适当进行超高设计。而且，实际设计期间，需要明确规定相应数值。比如，某条公路的路基宽度是10米，路面宽度是7米，通过改建以后，技术标准是双向单车道的二级公路。为此，设计速度应当采用80千米/小时，路基宽度为15米，没有中间分割带。按照规范要求，要在某一路段进行超高设置，圆曲线的半径是800米，超高计算数值是4%。
（四）线形组合的设计
线性组合的设计知识把平面、纵面与横断面这三个因素根据最佳方式实施排列组合，让道路线条舒适流畅，没有断面以及突兀感觉，同时可以最大限度的把竖曲线与平曲线进行重叠，让线条变得更加优美平滑，与视觉特征和司机具有的反应特点相符合，可以进行正确诱导，以免司机驾驶车辆期间由于判断失误做出一些错误操作，进而引起交通事故。例如，在两个同向的曲线中间插入一个短的直线，這样极易导致断背曲线，进而产生错误诱导。所以，进行路线设计期间，应当让线性组合方面设计变得更加合理，以免产生断背曲线。
结论：综上可知，对公路路线加以设计期间，除了要注重整个路线选择之外，在对路线平面、纵面、线形组合以及超高设置这些问题加以除了之时，需要对设计方法进行严格规范，保证所有环节设计全都与技术要求相符合，要经得住科学论证，对路线设计的可行性、安全性、科学性以及舒适性加以保证。进行路线设计期间，应当对各个方面因素加以综合考虑，不断加以完善，确保路线设计的整体质量，这样才可确保公路建设整体效果，获得预期社会效益与经济效益。
参考文献
[1]李熙.公路工程路线设计要点研究与探讨[J].智能城市，2018，4（10）：22-23.
[2]陈旭.公路工程路线设计要点及应用思路[J].黑龙江交通科技，2018，41（5）：46-47.
[3]田家兴.基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点研究[J].建筑技术开发，2018，45（16）：59-60.
[4]项欠才让.简析公路工程建设中路线设计的影响因素与设计要点[J].建材与装饰，2017，13（18）：264.
[5]韩红青.公路路线设计中交通安全影响因素研究[J].江西建材，2016（10）：169-170.
苏交科集团股份有限公司 贵州 贵阳 550000
关键词：公路工程;路线设计;影响因素
一、公路工程当中路线设计具有的重要性
进行公路建设以前，需对路线加以科学规划设计。在这之中，含有路线、结构、施工与维护这些设计工作。确立具体施工方案以后，才可按照具体建设要求以及需要进行施工。就整体设计这项工作而言，路线设计属于基础环节，而且是对公路稳定性产生影响的核心因素以及关键与因素。设计人员需充分认识公路建设与水利建设之间的醋鳖，针对路线设计整体质量提出了较高要求。同时，等级不同的公路进行设计期间同样存在一些明显差别。因此，进行公路设计期间，需把公路建设整体经济效益以及社会效益当作主体，并且考虑公路建设的实际需要。假设线路确定，进行施工以后若想对线路加以修改就非常困难。因此，需要在对路线加以设计期间进行充分尊卑，不然极易对施工进度产生影响。为此，对公路工程当中路线设计具体影响因素展开探究意义重大。
二、公路路线基本设计原则
（一）比选原则
一般来说，路线设计拥有较高的综合性、复杂性以及技术性，即使设计人员主观方面拥有良好设想，然而依然难以避免路线设计存在问题。实际上，比较选择是发现优劣最为有效的一个途径。在路线设计当中，所有阶段全都可以积极引进一些先进技术，借此来对方案展开细致分析以及对比，最后把对比结果当作依据选择最佳方案。
（二）安全原则
进行路线设计期间，应当确保在正常运用期间不会产生太大破坏。其实，很多因素都会对公路工程产生影响，建设单位需对坍塌、滑坡以及软土给予高度重视。如今，为对公路具有的安全性加以保证，进行路线设计期间，应当避让上述路线，同时缩小穿越范围，运用一些有效工程措施。
（三）均衡原则
进行公路建设期间，工程造价通常会因技术指标与功能的改变发生明显变化。录入，为了设计出良好线形，一些路段需占用大量农田，纵坡坡度非常小，这样就会使得填挖方实际数量出现明显增加。所以，进行路线设计期间，需在造价、功能以及指标当中寻找平衡点，保证两个方面全都可以实现统一。不同时期人们通常具有着不同观念。现阶段，多数人员觉得需在设计工作当中把环境保护这项工作做好。
（四）协调原则
一般来说，公路除了具有使用方面的各项功能之外，同时还需满足景观以及美学要求。确保协调性是对美观要求加以满足的重要前提。通常而言，公路外部与内部实现协调可以带给人舒适感以及安全感。所谓内部协调，是指公路纵面以及线形保持连续。外部协调是指公路整体与自然环境具有协调性。
（五）环保原则
对公路路线加以设计期间，需对环境保护加以充分考虑，尽量降低因为公路建设以及汽车运行给环境造成的污染以及影响。公路路线必然会给附近的自然景观与资源带来一定影响。过往车辆会产生一些噪声，同时对附近居民的平时生活产生一定影响，这些都要在设计阶段加以充分考虑。
三、公路路线实际设计期间的影响因素
（一）路线方案具体选择
对线路方案加以选择是确保线路设计具有科学性的一项重要内容。实际工作期间，首先应当细致研究路线设计有关图纸，之后进行实地考察，选择相比科学合理的施工方案。然而，就实际情况来看，因为施工路线包含很多种类，不同地区强调不同因素。因此，通过分析以及研讨，对路线方案加以选择之时，需要针对具体问题展开具体分析，需把地域环境和施工现场的不同地址当作依据对设计方案加以选择。在这之中，区别较大的是在山地地区以及平原地区，因为地质条件、生态环境、施工难度与道路养护这项工作全都存在较大差异。因此，需要综合考虑考虑，进而选择科学合理的公路路线。
（二）横纵断面的设计
对公路横纵断面进行设计与道路宽度存在紧密关联。就现阶段我国有关规定来看，行车道实际宽度应当超过3.75米，路缘带实际宽度需超过0.5米，这就需要有效控制车速和道路容量。此外，紧急停车带的设计也十分重要。针对公路而言，特别是高速公路，必须设计紧急停车带。因为在高速公路之上，车速比较快，假设人们随意停车，极易产生追尾问题。因此，需要有效控制道路宽度和行车速度。只有这样，才可确保车辆稳定、安全行驶。
（三）超高设计
对曲线路面加以设计之时，假设在曲面道路之上车辆受到了离心力作用，很有可能会影响车辆的正常行驶。所以，需要适当进行超高设计。而且，实际设计期间，需要明确规定相应数值。比如，某条公路的路基宽度是10米，路面宽度是7米，通过改建以后，技术标准是双向单车道的二级公路。为此，设计速度应当采用80千米/小时，路基宽度为15米，没有中间分割带。按照规范要求，要在某一路段进行超高设置，圆曲线的半径是800米，超高计算数值是4%。
（四）线形组合的设计
线性组合的设计知识把平面、纵面与横断面这三个因素根据最佳方式实施排列组合，让道路线条舒适流畅，没有断面以及突兀感觉，同时可以最大限度的把竖曲线与平曲线进行重叠，让线条变得更加优美平滑，与视觉特征和司机具有的反应特点相符合，可以进行正确诱导，以免司机驾驶车辆期间由于判断失误做出一些错误操作，进而引起交通事故。例如，在两个同向的曲线中间插入一个短的直线，這样极易导致断背曲线，进而产生错误诱导。所以，进行路线设计期间，应当让线性组合方面设计变得更加合理，以免产生断背曲线。
结论：综上可知，对公路路线加以设计期间，除了要注重整个路线选择之外，在对路线平面、纵面、线形组合以及超高设置这些问题加以除了之时，需要对设计方法进行严格规范，保证所有环节设计全都与技术要求相符合，要经得住科学论证，对路线设计的可行性、安全性、科学性以及舒适性加以保证。进行路线设计期间，应当对各个方面因素加以综合考虑，不断加以完善，确保路线设计的整体质量，这样才可确保公路建设整体效果，获得预期社会效益与经济效益。
参考文献
[1]李熙.公路工程路线设计要点研究与探讨[J].智能城市，2018，4（10）：22-23.
[2]陈旭.公路工程路线设计要点及应用思路[J].黑龙江交通科技，2018，41（5）：46-47.
[3]田家兴.基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点研究[J].建筑技术开发，2018，45（16）：59-60.
[4]项欠才让.简析公路工程建设中路线设计的影响因素与设计要点[J].建材与装饰，2017，13（18）：264.
[5]韩红青.公路路线设计中交通安全影响因素研究[J].江西建材，2016（10）：169-170.
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