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慢行交通作为城市绿色交通体系中的主导方式，越来越受到政府、专家和市民的青睐。本文以宿迁市中心城区慢行系统规划为例，在分析宿迁市现有慢行交通的基础上，针对中心城区不同范围区域内不同的慢行交通规划需求，从宏观、中观、微观三个层面，建立相互衔接、有机联系的城市慢行交通规划体系，希望能够对慢行系统规划一定的创新和借鉴意义。