【摘 要】
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车载自组网基于竞争的MAC协议IEEE 802.11P存在预见性、公平性、低吞吐量、延迟性、高碰撞率等问题。提出基于集群协作的MAC协议CCBM（an cooperative cluster-based MAC proto
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车载自组网基于竞争的MAC协议IEEE 802.11P存在预见性、公平性、低吞吐量、延迟性、高碰撞率等问题。提出基于集群协作的MAC协议CCBM（an cooperative cluster-based MAC protocol for VANETs）,解决节点接入信道的公平性问题,同时提高信道的利用率和有效地适应网络拓扑变化。理论计算和仿真结果显示,选择集群头节点HN（head node）的平均时隙小于IEEE 802.11P 50%,稳定性增加50%。
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