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摘要：本文通过分析高职院校空中乘务专业的发展现状、面临的挑战及机遇，结合职业教育热点及职教二十条的要求，以浙江旅游职业学院为例，对高职院校的空中乘务专业建设提出新思路，实现家校、校企、师生三方联动。
关键词：职业教育; 空中乘务
自2019年国务院印发《国家职业教育改革实施方案》以来，职业教育又被推上了新高度。方案指出，到2022年，一大批普通本科高等学校向应用型转变，要建设50所高水平高等职业学校和150個骨干专业（群）。
浙江旅游职业学院作为高职类旅游院校的领军院校，也积极的开展“双高计划”建设项目，空中乘务专业作为学院的优势特色专业，也应积极思考在国家职教改革和学院双高建设大背景下，专业建设的新思路。
一、落实好思政进课堂，谋划教育可持续发展
科学谋划职业教育的可持续发展是当前我国职业教育改革创新的一项重要而紧迫的任务。而可持续发展指的就是需要我们把育人放到教育的首位。在学院“思政进课堂”和“三全育人”的大背景下，同时作为学院被UNWTO认证专业之一，空中乘务专业更亟需把“诚信品质、敬业精神和责任意识”的职业道德放到教育的首位。
在课程设置方面，专业加强思政及职业道德教育。本专业各门课都会融入爱岗敬业元素，如在形体类课程中加入“捍卫国人人身安全”，在服务类课程中融入“用心服务用心关怀”等，做到门门课有思政。同时，专业紧跟国家高职教育可持续发展的趋势，每学期均开展职业素养课程，从职业认知、职业准则、职业道德及职业精神等各方面对学生进行渗透。做有意义、有特色、有意思的思政教育。
二、改革传统教学模式，加强信息化教学建设
近年来，专业一直在探索信息化教学改革。现已在国家级、省级平台上开设在线课程5门，涵盖客舱、英语、礼仪、形体等多方面。信息化教学的目的不仅是为了丰富教学手段，更重要的是实现教学内容的实时更新及教学资源的共享。因此，就目前来看，专业会更重视信息化教学建设，强调对课程的使用以及使用者反馈。每堂课在传统授课中结合在线资源，做到线上线下灵活教学。
三、调整产教融合方式，探索多样化校企合作
本专业相继已与春秋航空、海南航空、厦门航空、吉祥航空、南方航空等多家公司校企合作，成立订单班。但随着职业教育的新要求以及民航业的发展，普通订单班模式也需要与时俱进。
《方案》提出，“职业教育与普通教育是两种不同教育类型，具有同等重要地位。”而职业教育的核心无疑是产教融合，痛点则是企业参与职业教育的积极性不够。为此，在学院的支持下，专业与春秋航空成立“校企合作共同体”，通过联合培养、师资共享、教材开发等方式，最大程度发挥校企双方的优势。
四、分析各类学生情况，试行定制化人才培养
根据本专业学情，学生的学习基础、学习能力、职业认知等各方面都不同。同时，企业也希望能够招聘到符合岗位需求的学生。因此，专业尝试定制化人才培养。在基础课不变的前提下，把培养模式细化为英语特色类（培养方向为外航及国内英语特色乘务员）、服务特色类（培养方向为国内各大航空公司乘务员）、地面服务类（培养方向为机场服务及安检人员）等方向。这样，用人单位和学生能够更好的找到自己的需求，本专业的人才培养层次也更清晰。
五、重组现有课程体系，利用专业群建设优势
专业群建设是高职院校发展的趋势，能够最大程度利用各专业的师资及实训设备。本专业现有课程体系主要分为客舱类、形体类、语言类、基础知识类。但随着民航业的快速发展，现有课程体系已略显陈旧。如有公司提出希望开设旅游目的地介绍和咖啡制作方面的课程。根据学院专业群建设的要求，专业可以充分利用其它专业的课程优势，做到课程的融合和教师的互通，最大程度为企业和学生提供最优质的课程。
六、紧跟学院国际发展，开拓国际化实习就业
学院在国际化方面一直走在前列，而空乘专业在这方面的需求一直非常急迫。我们每年都有海外实习生，但人数不多，目的地也相对集中在马尔代夫。同时，我们教师的国际化程度还不够。因此，我们希望紧跟学院国际化步伐，除学生实习就业外，同时尝试国际教师的引进，如外航资深乘务长等，实现专业国际化发展质的飞跃。
就目前来看，空中乘务专业无疑面临巨大挑战。但在职业改革思想指导下，在双高建设的背景下，在专业建设新思路的引领下，浙江旅游职业学院空中乘务专业必定会乘风破浪，再创辉煌。
参考文献：
[1]王丹丹.专业群建设背景下的空乘专业人才培养模式探究——以河北旅游职业学院为例[J]. 河北职业教育，2019，3（06），83-85.
[2]米靖.论职业教育发展的中国特色之路——改革开放以来中国职业教育发展研究[J]. 河北师范大学学报，2020，22（04），42-50
[3]杨忠娅 卓康.对1+X证书制度和双证书制度的几点认识[J].职业技术，2020，19（07），7-12
注：项目类别：2020年浙江旅游职业学院院级教改项目;项目名称：职业教育热点问题下空乘专业建设新思路;项目编号：2020YB24。
关键词：职业教育; 空中乘务
自2019年国务院印发《国家职业教育改革实施方案》以来，职业教育又被推上了新高度。方案指出，到2022年，一大批普通本科高等学校向应用型转变，要建设50所高水平高等职业学校和150個骨干专业（群）。
浙江旅游职业学院作为高职类旅游院校的领军院校，也积极的开展“双高计划”建设项目，空中乘务专业作为学院的优势特色专业，也应积极思考在国家职教改革和学院双高建设大背景下，专业建设的新思路。
一、落实好思政进课堂，谋划教育可持续发展
科学谋划职业教育的可持续发展是当前我国职业教育改革创新的一项重要而紧迫的任务。而可持续发展指的就是需要我们把育人放到教育的首位。在学院“思政进课堂”和“三全育人”的大背景下，同时作为学院被UNWTO认证专业之一，空中乘务专业更亟需把“诚信品质、敬业精神和责任意识”的职业道德放到教育的首位。
在课程设置方面，专业加强思政及职业道德教育。本专业各门课都会融入爱岗敬业元素，如在形体类课程中加入“捍卫国人人身安全”，在服务类课程中融入“用心服务用心关怀”等，做到门门课有思政。同时，专业紧跟国家高职教育可持续发展的趋势，每学期均开展职业素养课程，从职业认知、职业准则、职业道德及职业精神等各方面对学生进行渗透。做有意义、有特色、有意思的思政教育。
二、改革传统教学模式，加强信息化教学建设
近年来，专业一直在探索信息化教学改革。现已在国家级、省级平台上开设在线课程5门，涵盖客舱、英语、礼仪、形体等多方面。信息化教学的目的不仅是为了丰富教学手段，更重要的是实现教学内容的实时更新及教学资源的共享。因此，就目前来看，专业会更重视信息化教学建设，强调对课程的使用以及使用者反馈。每堂课在传统授课中结合在线资源，做到线上线下灵活教学。
三、调整产教融合方式，探索多样化校企合作
本专业相继已与春秋航空、海南航空、厦门航空、吉祥航空、南方航空等多家公司校企合作，成立订单班。但随着职业教育的新要求以及民航业的发展，普通订单班模式也需要与时俱进。
《方案》提出，“职业教育与普通教育是两种不同教育类型，具有同等重要地位。”而职业教育的核心无疑是产教融合，痛点则是企业参与职业教育的积极性不够。为此，在学院的支持下，专业与春秋航空成立“校企合作共同体”，通过联合培养、师资共享、教材开发等方式，最大程度发挥校企双方的优势。
四、分析各类学生情况，试行定制化人才培养
根据本专业学情，学生的学习基础、学习能力、职业认知等各方面都不同。同时，企业也希望能够招聘到符合岗位需求的学生。因此，专业尝试定制化人才培养。在基础课不变的前提下，把培养模式细化为英语特色类（培养方向为外航及国内英语特色乘务员）、服务特色类（培养方向为国内各大航空公司乘务员）、地面服务类（培养方向为机场服务及安检人员）等方向。这样，用人单位和学生能够更好的找到自己的需求，本专业的人才培养层次也更清晰。
五、重组现有课程体系，利用专业群建设优势
专业群建设是高职院校发展的趋势，能够最大程度利用各专业的师资及实训设备。本专业现有课程体系主要分为客舱类、形体类、语言类、基础知识类。但随着民航业的快速发展，现有课程体系已略显陈旧。如有公司提出希望开设旅游目的地介绍和咖啡制作方面的课程。根据学院专业群建设的要求，专业可以充分利用其它专业的课程优势，做到课程的融合和教师的互通，最大程度为企业和学生提供最优质的课程。
六、紧跟学院国际发展，开拓国际化实习就业
学院在国际化方面一直走在前列，而空乘专业在这方面的需求一直非常急迫。我们每年都有海外实习生，但人数不多，目的地也相对集中在马尔代夫。同时，我们教师的国际化程度还不够。因此，我们希望紧跟学院国际化步伐，除学生实习就业外，同时尝试国际教师的引进，如外航资深乘务长等，实现专业国际化发展质的飞跃。
就目前来看，空中乘务专业无疑面临巨大挑战。但在职业改革思想指导下，在双高建设的背景下，在专业建设新思路的引领下，浙江旅游职业学院空中乘务专业必定会乘风破浪，再创辉煌。
参考文献：
[1]王丹丹.专业群建设背景下的空乘专业人才培养模式探究——以河北旅游职业学院为例[J]. 河北职业教育，2019，3（06），83-85.
[2]米靖.论职业教育发展的中国特色之路——改革开放以来中国职业教育发展研究[J]. 河北师范大学学报，2020，22（04），42-50
[3]杨忠娅 卓康.对1+X证书制度和双证书制度的几点认识[J].职业技术，2020，19（07），7-12
注：项目类别：2020年浙江旅游职业学院院级教改项目;项目名称：职业教育热点问题下空乘专业建设新思路;项目编号：2020YB24。