【摘 要】
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基于无线电的车联网部署仍然缓慢,需要低成本可渐进的解决方案,因此介绍了光标签技术及其使能的一种新型的车路协同组网方式.通过对传统路标进行改造,利用了其逆反射涂层,在保持原有功能的同时建立了可见光逆反射通信,向车辆传递动态信息.展示了一套创新的通信设计,包括延迟偏振、基于极化的差分接收和分散的数据链路协议,并给出了实验结果.最后从技术自身、单车级应用、车路协同级应用等方面介绍并展望了光标签技术未来的应用与发展.
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基于无线电的车联网部署仍然缓慢,需要低成本可渐进的解决方案,因此介绍了光标签技术及其使能的一种新型的车路协同组网方式.通过对传统路标进行改造,利用了其逆反射涂层,在保持原有功能的同时建立了可见光逆反射通信,向车辆传递动态信息.展示了一套创新的通信设计,包括延迟偏振、基于极化的差分接收和分散的数据链路协议,并给出了实验结果.最后从技术自身、单车级应用、车路协同级应用等方面介绍并展望了光标签技术未来的应用与发展.
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