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摘 要：天然气是一种较为安全的燃气，有着清洁、安全、绿色等特点，也正是因为这些特点，我国在天然气开发和贸易商的投入越来越大，并取得了较好的成绩。中国燃气的发展在国际燃气贸易中的地位越来越突出，为世界燃气市场注添了新的活力。本文就中国燃气在国际贸易中的现状与发展作了相关的分析。
关键词：燃气；国际贸易；现状；发展
在经济快速发展的同时，能源与环境问题也引起了人们的高度重视，在能源与环境问题日益严重的环境下，人们对清洁能源越来越渴望。就目前来看，我国能源消耗主要以石油、煤炭为主，而石油、煤炭资源消耗后会产生一些危害环境的气体，如一氧化碳、二氧化碳、一氧化硫、二氧化硫等，使得人们赖以生存的环境质量越来越恶劣，面对这样的环境，中国开始开采天然气资源。天然气作为一种新型清洁燃料型能源，它的大量使用和贸易改变了原有的贸易状态，并在国际贸易中显现出愈来愈重要的作用和地位。
1中国天然气资源概况
天然气是一种埋藏于地下的可燃性气体，其主要成分为甲烷（CH4），这种气体易挥发，属于可燃可爆型气体，而-162℃常压下可液化，液化后体积缩小到1/600。天然气属于清洁燃料，几乎不含硫、粉尘和其他有害物质，对环境的危害小。中国有着比较丰富的天然气资源，据相关数据统计显示，中国天然气预测地质总储量为38万亿立方米，从分布上将，存在着西多东少，许多储量在地下的天然气资源还没有得到有效的开采[1]。
2中国燃气在国际贸易中的现状
虽然我国天然气资源比较丰富，但是受开采条件的限制，我国天然气资源开发程度较低，所开采出来的天然气资源依然难以满足我国社会发展的需，国内天然气工序不平衡，导致我国天然气进口量不断攀升。2011年天然气进口总量迅速达到314亿立方米，占国内消费的比例达到近1/4。短时间内，中国利用国外天然气资源取得了重大突破，多气源供气格局初步形成。而天然气进口量的不断增加，进口燃气价格与国产燃气价格倒挂的问题也越来越突出，燃气业务的毁损也越来越严重。随着经济的快速发展，中国在燃气开发和贸易商的投入也越来越大。在经济快速的当下，新世纪以来，中国天然气供需两旺，需求增速快于产量增速，天然气进口快速增加，初步形成了国产气、进口管道气和进口液化天然气（LNG）并存的多气源供气格局。在国际贸易中，燃气国际贸易中主要为管道气和液化气。天然气管道气占贸易总量的72.6%，液化气的贸易量占总量的27.4%。中国液化天然气进口来源主要是澳大利亚、印度尼西亚、卡达尔和马来西亚登过，分别29.8%、16.3%、19.1%、12.9%。管道气进口始于2009年，首先是来自土库曼斯坦，随着管道气进口量的增加，中国又分别与哈沙克斯坦、乌兹别克斯坦签署协议。
3中国燃气发展策略
3.1加大燃气技术研究
从中国燃气在国际贸易中的现状可以看出，中国燃气主要依靠进口，而随着燃气进口量的增加，进口燃气价格与国产燃气价格倒挂的问题也越来越突出，燃气业务的毁损也越来越严重。从中国燃气开采工作来看，中国燃气开采水平还比较低，内部供应不足，自然就会加重进口量，而要想解决这一问题，加大燃气技术的研究至关重要。在中国燃气未来发展道路上，技术是一道重要的关卡，只有解决了技术问题，中国燃气开采中面临的问题也就能迎刃可解。因此，中国应当加大燃气技术方面的研究，既要加大自主技术创新，不断提高燃气开采技术水平，同时也要积极学习国外先进的技术，从而促进中国燃气产业的更好发展。
3.2加强国际合作
当前，中国燃气供给30%来自进口，面对经济发展对燃气资源需求的增加，加强国际合作已成为燃气产业发展的重要策略。首先，要积极推行“一带一路”方案，建设国际合作框架，各方秉持共商、共建、共享原则，携手应对世界经济面临的挑战，开创发展新机遇，实现优势互补，互赢互利，从而迈向新的台阶。其次，要梳理“一带一路”燃气合作的国家背景以及发展趋势，根据本国实际情况，积极建立合作关系。另外，要深入研究各种燃气合作相关机制，如安全保证机制、经济金融机制、法律法规机制等，为燃气产业的发展创造良好的条件，促进燃气业务的顺利开展。
3.3改革定价机制
在宏观经济和产业发展机制的影响下，中国燃气消费的增长率有了大幅度的下降趋势，在这种形势下，中国燃气产业很难完成2020年天然气一次能源占比达10%的规划目标。而造成中国燃气消费增长率下降的主要原因就是燃气高价，高价格的燃气使得人们用不起燃气，在这种情况下，不利于燃气市场的大规模推广。而要想推动中国燃气产业的发展，国家就必须改革定价机制，要根据燃气进口贸易积极内需，制定合理的燃气价格，确保燃气价格的合理性，从而带动燃气产业的发展。
4结语
综上，中国燃气依然需要依靠进口来维持内需，伴随着中国经济的发展，中国燃气贸易规模也将越来越大，在国际贸易中的作用和地位也越来越重要。中国天然气的发展，不但反映了世界天然气市场格局的变化，而且正在为世界天然气市场注入新的活力。而要想推动中国燃气的发展，就必须结合中国燃气需求实际，加大燃气技术的研究，加强燃气国际合作，改革燃气价格机制，从而推动中国燃气的更好地發展。
参考文献：
[1]陈佳虹.液化天然气贸易现状及未来发展趋势[J].科技创新导报，2013，02：31-32.
[2]秦锋.国际液化天然气现货贸易现状及发展趋势[J].国际石油经济，2013，03：62-66+110.
[3]郜峰，耿长波，马宝玲，王曦.液化天然气国际贸易现状及发展新格局[J].国际经济合作，2014，02：25-30.
[4]李佩铭，焦文玲.液化天然气工业链与国际贸易[J].煤气与热力，2006，12：33-36.
[5]罗东晓.国际液化天然气贸易新发展及应对策略[J].煤气与热力，2007，02：46-50.
关键词：燃气；国际贸易；现状；发展
在经济快速发展的同时，能源与环境问题也引起了人们的高度重视，在能源与环境问题日益严重的环境下，人们对清洁能源越来越渴望。就目前来看，我国能源消耗主要以石油、煤炭为主，而石油、煤炭资源消耗后会产生一些危害环境的气体，如一氧化碳、二氧化碳、一氧化硫、二氧化硫等，使得人们赖以生存的环境质量越来越恶劣，面对这样的环境，中国开始开采天然气资源。天然气作为一种新型清洁燃料型能源，它的大量使用和贸易改变了原有的贸易状态，并在国际贸易中显现出愈来愈重要的作用和地位。
1中国天然气资源概况
天然气是一种埋藏于地下的可燃性气体，其主要成分为甲烷（CH4），这种气体易挥发，属于可燃可爆型气体，而-162℃常压下可液化，液化后体积缩小到1/600。天然气属于清洁燃料，几乎不含硫、粉尘和其他有害物质，对环境的危害小。中国有着比较丰富的天然气资源，据相关数据统计显示，中国天然气预测地质总储量为38万亿立方米，从分布上将，存在着西多东少，许多储量在地下的天然气资源还没有得到有效的开采[1]。
2中国燃气在国际贸易中的现状
虽然我国天然气资源比较丰富，但是受开采条件的限制，我国天然气资源开发程度较低，所开采出来的天然气资源依然难以满足我国社会发展的需，国内天然气工序不平衡，导致我国天然气进口量不断攀升。2011年天然气进口总量迅速达到314亿立方米，占国内消费的比例达到近1/4。短时间内，中国利用国外天然气资源取得了重大突破，多气源供气格局初步形成。而天然气进口量的不断增加，进口燃气价格与国产燃气价格倒挂的问题也越来越突出，燃气业务的毁损也越来越严重。随着经济的快速发展，中国在燃气开发和贸易商的投入也越来越大。在经济快速的当下，新世纪以来，中国天然气供需两旺，需求增速快于产量增速，天然气进口快速增加，初步形成了国产气、进口管道气和进口液化天然气（LNG）并存的多气源供气格局。在国际贸易中，燃气国际贸易中主要为管道气和液化气。天然气管道气占贸易总量的72.6%，液化气的贸易量占总量的27.4%。中国液化天然气进口来源主要是澳大利亚、印度尼西亚、卡达尔和马来西亚登过，分别29.8%、16.3%、19.1%、12.9%。管道气进口始于2009年，首先是来自土库曼斯坦，随着管道气进口量的增加，中国又分别与哈沙克斯坦、乌兹别克斯坦签署协议。
3中国燃气发展策略
3.1加大燃气技术研究
从中国燃气在国际贸易中的现状可以看出，中国燃气主要依靠进口，而随着燃气进口量的增加，进口燃气价格与国产燃气价格倒挂的问题也越来越突出，燃气业务的毁损也越来越严重。从中国燃气开采工作来看，中国燃气开采水平还比较低，内部供应不足，自然就会加重进口量，而要想解决这一问题，加大燃气技术的研究至关重要。在中国燃气未来发展道路上，技术是一道重要的关卡，只有解决了技术问题，中国燃气开采中面临的问题也就能迎刃可解。因此，中国应当加大燃气技术方面的研究，既要加大自主技术创新，不断提高燃气开采技术水平，同时也要积极学习国外先进的技术，从而促进中国燃气产业的更好发展。
3.2加强国际合作
当前，中国燃气供给30%来自进口，面对经济发展对燃气资源需求的增加，加强国际合作已成为燃气产业发展的重要策略。首先，要积极推行“一带一路”方案，建设国际合作框架，各方秉持共商、共建、共享原则，携手应对世界经济面临的挑战，开创发展新机遇，实现优势互补，互赢互利，从而迈向新的台阶。其次，要梳理“一带一路”燃气合作的国家背景以及发展趋势，根据本国实际情况，积极建立合作关系。另外，要深入研究各种燃气合作相关机制，如安全保证机制、经济金融机制、法律法规机制等，为燃气产业的发展创造良好的条件，促进燃气业务的顺利开展。
3.3改革定价机制
在宏观经济和产业发展机制的影响下，中国燃气消费的增长率有了大幅度的下降趋势，在这种形势下，中国燃气产业很难完成2020年天然气一次能源占比达10%的规划目标。而造成中国燃气消费增长率下降的主要原因就是燃气高价，高价格的燃气使得人们用不起燃气，在这种情况下，不利于燃气市场的大规模推广。而要想推动中国燃气产业的发展，国家就必须改革定价机制，要根据燃气进口贸易积极内需，制定合理的燃气价格，确保燃气价格的合理性，从而带动燃气产业的发展。
4结语
综上，中国燃气依然需要依靠进口来维持内需，伴随着中国经济的发展，中国燃气贸易规模也将越来越大，在国际贸易中的作用和地位也越来越重要。中国天然气的发展，不但反映了世界天然气市场格局的变化，而且正在为世界天然气市场注入新的活力。而要想推动中国燃气的发展，就必须结合中国燃气需求实际，加大燃气技术的研究，加强燃气国际合作，改革燃气价格机制，从而推动中国燃气的更好地發展。
参考文献：
[1]陈佳虹.液化天然气贸易现状及未来发展趋势[J].科技创新导报，2013，02：31-32.
[2]秦锋.国际液化天然气现货贸易现状及发展趋势[J].国际石油经济，2013，03：62-66+110.
[3]郜峰，耿长波，马宝玲，王曦.液化天然气国际贸易现状及发展新格局[J].国际经济合作，2014，02：25-30.
[4]李佩铭，焦文玲.液化天然气工业链与国际贸易[J].煤气与热力，2006，12：33-36.
[5]罗东晓.国际液化天然气贸易新发展及应对策略[J].煤气与热力，2007，02：46-50.