【摘 要】
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为了解决X煤矿主煤流运输系统效率低、均衡性差的问题,以关键工序（主井提升）为研究切入点,提出了煤矿主煤流运输系统关键工序效率优化、提升方法.该方法针对主煤流运输系统瓶颈
【机 构】
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山东科技大学矿业与安全工程学院,山东科技大学矿业工程国家级实验教学示范中心
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（71701113）,山东省自然科学基金资助项目（ZR2016GQ11）,山东科技大学2017年研究生科技创新项目（SDKDYC170307）
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为了解决X煤矿主煤流运输系统效率低、均衡性差的问题,以关键工序（主井提升）为研究切入点,提出了煤矿主煤流运输系统关键工序效率优化、提升方法.该方法针对主煤流运输系统瓶颈产生的主要因素,利用人机联合作业图确定消除瓶颈的途径.通过采用串行作业改为并行作业,动作经济原则优化动作,改变员工更换频次的手段,使每循环作业时间缩短15.82s.优化方法使主煤流运输系统平衡率提高9.52%,节拍降低24.06%,日产量提高982.13t,表明该优化方法的可行性与有效性.
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