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摩洛哥机车牵引梁是连接车底架和走行部分转向架的重要部件,也是整台机车动力牵引连接承载关键部件.其产品尺寸、技术要求非常高,对组装的质量要求也很严格.然而牵引梁冷作工组装基准和机械加工基准不在同一基准上,二个基准之间累积误差达到5mm～12mm,产品合格率非常不稳定,质量也较差的关键问题一直影响生产进度,所以制定一个合理的组装工艺显得尤为重要.