【摘 要】
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准双曲面齿轮在啮合运动时,为避免摩擦产生的高温导致齿轮的失效,必须保证啮合齿面间形成润滑油膜;且在受热膨胀时,避免齿轮卡死,故而齿轮在装配时必须预留齿侧间隙.虽然齿侧间隙的存在,对齿轮油膜的产生必不可少,但是过大的齿侧间隙同样会产生啮合冲击,从而导致齿轮产生啮合噪声,影响齿轮传动的NVH性能.故而选择合适的齿侧间隙值至关重要.文章通过理论正向设计、基于制造过程的反向设计、实物质量检测数据、考虑齿轮的受载与热膨胀变形等因素,共同确定合理科学的齿侧间隙.
【机 构】
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四川建安工业有限责任公司,四川 雅安 625100
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准双曲面齿轮在啮合运动时,为避免摩擦产生的高温导致齿轮的失效,必须保证啮合齿面间形成润滑油膜;且在受热膨胀时,避免齿轮卡死,故而齿轮在装配时必须预留齿侧间隙.虽然齿侧间隙的存在,对齿轮油膜的产生必不可少,但是过大的齿侧间隙同样会产生啮合冲击,从而导致齿轮产生啮合噪声,影响齿轮传动的NVH性能.故而选择合适的齿侧间隙值至关重要.文章通过理论正向设计、基于制造过程的反向设计、实物质量检测数据、考虑齿轮的受载与热膨胀变形等因素,共同确定合理科学的齿侧间隙.
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