论文部分内容阅读
针对铁路客运站信息系统存在的分散管理、多渠道发布等问题,提出构建客运综合指挥控制系统。介绍系统的设计、结构、功能及实现。
铁路客运综合指挥控制系统的设计与实现
【摘 要】
：
针对铁路客运站信息系统存在的分散管理、多渠道发布等问题,提出构建客运综合指挥控制系统。介绍系统的设计、结构、功能及实现。
【机 构】
：
郑州铁路局客运处,郑州峰华电子有限责任公司
【出 处】
：
铁路计算机应用
【发表日期】
：
2010年5期
其他文献
网络流量的准确预测对于提高网络服务质量与网络安全有很重要的作用。本文主要对流量序列进行小波分解和重构,并结合神经网络对网络流量进行预测,新的算法可以有效提高预测精
分析列控中心与外部系统的接口关系,结合软件自动化测试理论,提出基于数据驱动测试框架的CTCS-2列控中心报文自动化测试系统,实现了测试逻辑和测试数据的分离。对列控中心设
本文将表格化查询方法应用到车流量强度判断中,提出了系统目标、特点和架构,并详细分析了系统的各个功能模块,为建立技术直达列车开行的车流量下限标准判断系统,给出了完整的
本文在分析移频信号的频谱特点的基础上,通过MATLAB仿真发现,用ZOOM-FFT方法提高频率分辨率是有前提条件的,该方法需要较长的采样时间,而这不能满足测试仪表实时性要求。并指
介绍在面向服务的架构下应用业务流程执行语言(BPEL)实现Web服务集成,从而实现铁路信息资源共享的方法,结合铁路货票、货调和确报3个系统举例说明实现方法。
This paper int