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10月23日,在具有百年历史的原正阳门东车站站址,中国铁道博物馆正式开馆。
中国铁道博物馆由原京奉铁路正阳门东车站改建,该车站始建于1903年,1959年,北京站建成通车,它完成了历史使命。2001年,正阳门东车站被列为北京市文物保护单位。
新落成的中国铁道博物馆,集收藏、陈列、宣传、教育等功能于一体,内部建设大气恢弘,建筑面积达9485平方米,主展区展线526米。
展馆内容分为中国铁路蹒跚起步、步履维艰、奋发图强、长足进步和科学发展5个部分,涵盖了从1876年至今134年的歷史,重点展示了党的十六大以来,在科学发展观指导下,中国铁路改革发展取得的巨大成就。刘淇、郭金龙、刘志军等领导走进展厅,仔细观看展品,认真听取讲解。一件件实物、一幅幅图片、一个个模型,展现了中国铁路从无到有、从弱到强的发展历程。在近年来高速铁路建设运营、机车车辆技术创新、货物重载运输、青藏铁路建设、既有线提速等展示内容前,大家驻足观看,对中国铁路又好又快发展表示由衷的自豪。
中国铁道博物馆由原京奉铁路正阳门东车站改建,该车站始建于1903年,1959年,北京站建成通车,它完成了历史使命。2001年,正阳门东车站被列为北京市文物保护单位。
新落成的中国铁道博物馆,集收藏、陈列、宣传、教育等功能于一体,内部建设大气恢弘,建筑面积达9485平方米,主展区展线526米。
展馆内容分为中国铁路蹒跚起步、步履维艰、奋发图强、长足进步和科学发展5个部分,涵盖了从1876年至今134年的歷史,重点展示了党的十六大以来,在科学发展观指导下,中国铁路改革发展取得的巨大成就。刘淇、郭金龙、刘志军等领导走进展厅,仔细观看展品,认真听取讲解。一件件实物、一幅幅图片、一个个模型,展现了中国铁路从无到有、从弱到强的发展历程。在近年来高速铁路建设运营、机车车辆技术创新、货物重载运输、青藏铁路建设、既有线提速等展示内容前,大家驻足观看,对中国铁路又好又快发展表示由衷的自豪。