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提出了基于双流量传感器的汽车油耗检测系统设计方案,系统以精简型单片机AT89C2051为核心,采用双通道A/D转换器对双油路结构发动机的输油与回油流量进行实时同步检测,进而计算出油耗参数;系统采用CAN总线实现检测结果的通信传输,通信模块由串行接口的控制器MCP2510及驱动器MCP2551构成;为提高系统的抗电磁干扰能力,系统采用MAX813设计了看门狗电路;精度分析结果表明,系统具有较高的检测精度。