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摘要：我国绝大多数的区域属于丘陵以及山区，在开展土建的阶段中打造隧道的主要作用是将自然环境进行有效的保护，降低山地危害的关键措施，同时也属于如今施工过程中的一个重点，长大隧道属于一个系统的工程，进行长大隧道施工的过程中要将多个阶段有机的进行连接，几个专业彼此合作，一般的二维平面设计自身的缺点包括信息交流的路径比较窄，设计的思想很难进行表达，不能将相关资源有效的进行使用，设计的结果不能真正的服务在施工过程里。 BIM技术能够有效的解决以上问题，在此篇论文里选择 BIM技术在长大隧道施工中的应用研究当作研究的主体，在引言部分介绍了研究背景以及研究的意义，在相关概念界定部分介绍了 BIM技术及软件平台和长大隧道的特点，夯实此篇论文的研究基础。再次分析了长大隧道施工应用 BIM的优势，最后进行了隧道施工的 BIM实践。
关键词：BIM技术;长大隧道;施工
一、引言
与二维平面设计相比。在这些年，新兴起的建筑信息模型 BIM技术可以将二维平面设计所就的不足进行解决，所以，把 BIM技术使用到长大隧道上是有可行性的，因此在此篇论文理将长大隧道和 BIM技术进行结合，分析如何在长大隧道中有效的发挥 BIM的作用 [1]
二、相关概念的定
1、BIM技术及软件平台介绍
BIM技术叫做建筑信息化模型这属于一个十分健全的信息模型，可以把工程项目于其施工的整个步骤里的所有阶段的工程数据流程以及资源统一到 1个模型里，有效的被工程参与各方所使用，利用三维数字技术模拟建筑物所需要的具体数据，给工程的设计以及相关施工建立起有效模型，通过此手段令此模型满足设计施工的具体条件，各专业共同发挥作用进而减小了在施工过程中的投入，确保所进行的施工具有高质量，而且在约定的时间内完成 [2]。BIM属于把三维数字模型当做核心，选择项目开展设计施工以及运营的一个新的技术手段， BIM出现在上个世纪的 80年代， BIM模型有如下两个特点，首先模型属于真实工程于虚拟空间的一种体现，视觉效果十分强，可以满足施工者的想法，其次，存在一致性以及共享性，这样可以帮助整个工程的完成。
2、长大隧道及特点
通过相关管理规定总长超过一千米或单跨超过 150米的属于长大桥梁。单洞长度超过十千米的属于长大隧道。由于我国整体建筑水平的逐渐提高，长大隧道的数量越来越多，按照相关统计可以获知，如今我国正在建设的和已经在建设的超过 10km米的特长隧道超过 246座，超过 3km的特长隧道有 542座。
进行长大隧道施工需要注意如下几个方面，其隧道的隐蔽性极佳，不可预见性的地质环境相當多，安全制造时间投入这方面的风险相对较大，长大隧道的施工区域十分小，作业区域环境相当恶劣，长大隧道施工属于纵向线形式开展，由洞口进行，随着掌子进行延伸，最后长大隧道贯通。在隧道施工过程中所使用的手段，施工循环进度一定要满足施工区域的具体环境。施工工作者一定要在确认隧道开挖之后，有相应的支撑保护或者确认为具有牢固的条件下开展施工作业，在隧道施工到达一定距离之后一定要通过机械手段来来将自然空气通入隧道里，并且通风量一定要达到稀释爆声气体的需求。
三、长大隧道施工应用 BIM的优势
1、适合长大隧道复杂的施工条件
隧道施工所导致的土压力、围岩应力的改变，尤其是于脆弱岩石因裂缝所引起的最终破坏，或是因为岩层体以及节理的效果，使得岩石以及土体这些区域出现大量坍塌的情况，都被叫做是塌方。塌方的过程也就是从开挖到附近掩体的弹塑性改变，到隧道基础结构的改变过于明显，隧道支护结构区域失去稳定性再到隧道支护架构和附近掩体彼此的效果失去作用，最终引起塌方。引起塌方的条件有很多种：不良的地质环境、设计存在问题、施工所使用的手段不良以及认识存在缺失，长大隧道因为具有开挖断面相当大偏袒的情况以及我国在长大隧道施工过程中与国外发达国家相比存在一定的距离，因此使我国在长大隧道施工中存在很多技术难题，通过 BIM技术可以有效的解决相应的问题，使得所进行的施工相对安全。
2、能够对工程质量进行有效控制
建筑工程质量也就是在如今国家现行相关法律法规的要求下对工程安全、适用、经济、美观这些方面的综合性要求，我国属于一个丘陵以及山区相对较多的国家，有必要建设长大隧道。而隧道的安全情况对于人民群众会有着至关重要的影响，通过 BIM手段能够事先将隧道模型建立于一个三维的架构上，让施工工作者以及相关设计工作者直观的看出设计所存在的不足，以及通过何种方法进行改善，也就是事先将隧道建造出来，能够更有效的找出问题，减小隧道在使用过程中出现问题
的几率，将工程质量进行有效的控制。四、隧道施工 BIM模型初建 1、项目情况杨高路的改线工程范围从世纪大道的下立交，南到浦建路
属于长大隧道，道路层次属于城市的主干路。
2、BIM的应用目标
开展长大大隧道的设计要涉及到很多部门，技术工作者的数量很多，进行资料的交接十分频繁，属于十分复杂的工程，为了有效的处理在此次项目设计施工过程中的不足，打造了如下应用目标，首先，此技术需要设计出隧道工程的三维设计流程，其次利用打造隧道维护架构桥梁这样的模型能够分析不一样专业彼此的空间位置。联系复核设计图纸，验证是否能够有效的进行施工，最后需要对于施工招标时工程量进行检验。
五、BIM技术在长大隧道施工中的具体应用
1、模型的架构部分设计
长大隧道的模型涉及到其具体的洞体和洞门，依据施工分步骤的来开展划分，洞身也就是暗洞，分为超前支护、初期支护、二次衬砌以及沟槽这几个部分，一共要打造 40多个结构模型，对模型开展架构打造有着以下优点，首先就是模型存在十分清楚的结构层次，可以令后期的施工人员以及设计人员有效的进行修改，查看所存在的不足，并且查看起来相对简单，其次对模型特征树进行命名，利用打造模型架构树而且加装底层数据库可以有效的将数据进行获取和记录。
2、模型的参数化设计
绝大部分的长大隧道其断面属于达到要求的标准断面，开展参数化的打造能够完成不同断面可见性的完善，也就是模型的实时驱动完善。模型驱动的核心也就是从食物里精准的掌握相关控制数据，而且把控制数据和所打造的 BIM模型利用软件来进行链接。
结论
长大隧道具有相当复杂的施工条件，其反映在如下几个方面，首先是边仰坡位置的长大隧道的洞口区域绝大多数风化十分明显，岩体破碎情况十分严重，隧道埋深较浅，岩体要承担相当大的压力，进入长大隧道难，出长大隧道更难如今已成为施工领域的共识。与二维平面设计相比。在这些年，新兴起的建筑信息模型 BIM技术可以将二维平面设计所就的不足进行解决，所以，把 BIM技术使用到长大隧道上是有可行性的，因此在此篇论文理将长大隧道和 BIM技术进行结合，分析如何在长大隧道中有效的发挥 BIM的作用 .
参考文献
[1]硬岩条件下半喷混凝土快速支护施工的三维仿真分析 [J].郑欣 .赤峰学院学报 （自然科学版 ）.2015（06）
[2]长大公路隧道斜、竖井工程建设风险评估的探讨 [J].姚广 .山西交通科技 .2014（05）
作者简介：杨亦超（1990/12/10）男，汉族，籍贯：浙江省诸暨市，本科，研究方向：市政道路工程
关键词：BIM技术;长大隧道;施工
一、引言
与二维平面设计相比。在这些年，新兴起的建筑信息模型 BIM技术可以将二维平面设计所就的不足进行解决，所以，把 BIM技术使用到长大隧道上是有可行性的，因此在此篇论文理将长大隧道和 BIM技术进行结合，分析如何在长大隧道中有效的发挥 BIM的作用 [1]
二、相关概念的定
1、BIM技术及软件平台介绍
BIM技术叫做建筑信息化模型这属于一个十分健全的信息模型，可以把工程项目于其施工的整个步骤里的所有阶段的工程数据流程以及资源统一到 1个模型里，有效的被工程参与各方所使用，利用三维数字技术模拟建筑物所需要的具体数据，给工程的设计以及相关施工建立起有效模型，通过此手段令此模型满足设计施工的具体条件，各专业共同发挥作用进而减小了在施工过程中的投入，确保所进行的施工具有高质量，而且在约定的时间内完成 [2]。BIM属于把三维数字模型当做核心，选择项目开展设计施工以及运营的一个新的技术手段， BIM出现在上个世纪的 80年代， BIM模型有如下两个特点，首先模型属于真实工程于虚拟空间的一种体现，视觉效果十分强，可以满足施工者的想法，其次，存在一致性以及共享性，这样可以帮助整个工程的完成。
2、长大隧道及特点
通过相关管理规定总长超过一千米或单跨超过 150米的属于长大桥梁。单洞长度超过十千米的属于长大隧道。由于我国整体建筑水平的逐渐提高，长大隧道的数量越来越多，按照相关统计可以获知，如今我国正在建设的和已经在建设的超过 10km米的特长隧道超过 246座，超过 3km的特长隧道有 542座。
进行长大隧道施工需要注意如下几个方面，其隧道的隐蔽性极佳，不可预见性的地质环境相當多，安全制造时间投入这方面的风险相对较大，长大隧道的施工区域十分小，作业区域环境相当恶劣，长大隧道施工属于纵向线形式开展，由洞口进行，随着掌子进行延伸，最后长大隧道贯通。在隧道施工过程中所使用的手段，施工循环进度一定要满足施工区域的具体环境。施工工作者一定要在确认隧道开挖之后，有相应的支撑保护或者确认为具有牢固的条件下开展施工作业，在隧道施工到达一定距离之后一定要通过机械手段来来将自然空气通入隧道里，并且通风量一定要达到稀释爆声气体的需求。
三、长大隧道施工应用 BIM的优势
1、适合长大隧道复杂的施工条件
隧道施工所导致的土压力、围岩应力的改变，尤其是于脆弱岩石因裂缝所引起的最终破坏，或是因为岩层体以及节理的效果，使得岩石以及土体这些区域出现大量坍塌的情况，都被叫做是塌方。塌方的过程也就是从开挖到附近掩体的弹塑性改变，到隧道基础结构的改变过于明显，隧道支护结构区域失去稳定性再到隧道支护架构和附近掩体彼此的效果失去作用，最终引起塌方。引起塌方的条件有很多种：不良的地质环境、设计存在问题、施工所使用的手段不良以及认识存在缺失，长大隧道因为具有开挖断面相当大偏袒的情况以及我国在长大隧道施工过程中与国外发达国家相比存在一定的距离，因此使我国在长大隧道施工中存在很多技术难题，通过 BIM技术可以有效的解决相应的问题，使得所进行的施工相对安全。
2、能够对工程质量进行有效控制
建筑工程质量也就是在如今国家现行相关法律法规的要求下对工程安全、适用、经济、美观这些方面的综合性要求，我国属于一个丘陵以及山区相对较多的国家，有必要建设长大隧道。而隧道的安全情况对于人民群众会有着至关重要的影响，通过 BIM手段能够事先将隧道模型建立于一个三维的架构上，让施工工作者以及相关设计工作者直观的看出设计所存在的不足，以及通过何种方法进行改善，也就是事先将隧道建造出来，能够更有效的找出问题，减小隧道在使用过程中出现问题
的几率，将工程质量进行有效的控制。四、隧道施工 BIM模型初建 1、项目情况杨高路的改线工程范围从世纪大道的下立交，南到浦建路
属于长大隧道，道路层次属于城市的主干路。
2、BIM的应用目标
开展长大大隧道的设计要涉及到很多部门，技术工作者的数量很多，进行资料的交接十分频繁，属于十分复杂的工程，为了有效的处理在此次项目设计施工过程中的不足，打造了如下应用目标，首先，此技术需要设计出隧道工程的三维设计流程，其次利用打造隧道维护架构桥梁这样的模型能够分析不一样专业彼此的空间位置。联系复核设计图纸，验证是否能够有效的进行施工，最后需要对于施工招标时工程量进行检验。
五、BIM技术在长大隧道施工中的具体应用
1、模型的架构部分设计
长大隧道的模型涉及到其具体的洞体和洞门，依据施工分步骤的来开展划分，洞身也就是暗洞，分为超前支护、初期支护、二次衬砌以及沟槽这几个部分，一共要打造 40多个结构模型，对模型开展架构打造有着以下优点，首先就是模型存在十分清楚的结构层次，可以令后期的施工人员以及设计人员有效的进行修改，查看所存在的不足，并且查看起来相对简单，其次对模型特征树进行命名，利用打造模型架构树而且加装底层数据库可以有效的将数据进行获取和记录。
2、模型的参数化设计
绝大部分的长大隧道其断面属于达到要求的标准断面，开展参数化的打造能够完成不同断面可见性的完善，也就是模型的实时驱动完善。模型驱动的核心也就是从食物里精准的掌握相关控制数据，而且把控制数据和所打造的 BIM模型利用软件来进行链接。
结论
长大隧道具有相当复杂的施工条件，其反映在如下几个方面，首先是边仰坡位置的长大隧道的洞口区域绝大多数风化十分明显，岩体破碎情况十分严重，隧道埋深较浅，岩体要承担相当大的压力，进入长大隧道难，出长大隧道更难如今已成为施工领域的共识。与二维平面设计相比。在这些年，新兴起的建筑信息模型 BIM技术可以将二维平面设计所就的不足进行解决，所以，把 BIM技术使用到长大隧道上是有可行性的，因此在此篇论文理将长大隧道和 BIM技术进行结合，分析如何在长大隧道中有效的发挥 BIM的作用 .
参考文献
[1]硬岩条件下半喷混凝土快速支护施工的三维仿真分析 [J].郑欣 .赤峰学院学报 （自然科学版 ）.2015（06）
[2]长大公路隧道斜、竖井工程建设风险评估的探讨 [J].姚广 .山西交通科技 .2014（05）
作者简介：杨亦超（1990/12/10）男，汉族，籍贯：浙江省诸暨市，本科，研究方向：市政道路工程