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2013年底,中国铁路营业里程达到10.2万km,约占全世界线路总长的6％,完成的货运用转量占世界铁路的25％,是世界最繁忙的铁路.为提高货运能力,我国已开始对既有线桥进行评估、试验,以期使轴重提高至27t.本文主要介绍发展27t轴重通用铁路货车的必要性,介绍国外重载运输的发展及特点,探讨我国铁路货车技术发展思路和基本条件,分析27t轴重货车经济效益和效率.