这些年访问北京的外国人越来越多，机场海关的外国人入境窗口前，总会排起长队。与此同时，“中国公民”窗口前的移动速度一般比较快，人数也要比外国人那边少很多。
　　我想，边检部门是不是根据排队的人数，增开或减少相应中外窗口的数量，来调节“拥堵”？
　　外国人越来越多，边检人员开始招呼队列中的台湾、香港、澳门籍人士去“中国公民”窗口办理手续。或许只要在“中国公民”窗口下加上一行“含台港澳同胞”，问题就可以更简便地解决了。
　　如果能在这些小事上加以改善，北京给人的“第一印象”一定可以更好。
　　今年6月，包括我在内的9名日本老人（平均年龄72岁，最大的82岁，最小的67岁）访问了北京。我们希望能体验北京普通市民的生活，因此尽量乘坐了公共交通，特别是地铁。
　　北京的地铁网在2008年召开奥运会以后有了飞速的扩容，现在还有了交通卡，和在东京乘地铁几乎没什么两样。只不过北京地铁要检查乘客随身携带的小包，这点与东京很不一样。
　　另外一点区别是，除了上下班高峰时段，东京地铁里常可以看到老年人、乘坐轮椅的人和推着儿童车的父母，但在北京地铁里，似乎很少看到这三类人。我估计，这和北京地铁上下车和换乘不够方便有关。
　　显然，北京的地铁在现代化之后，还没有做到从乘客的角度出发，让所有人感到安心、安全、舒适，还有改善的空间。
　　我们9位日本老人，一进到地铁车厢，显然立刻形成了一道奇异的风景。原本坐着的乘客先后给我们让了座位，这让日本老人们非常吃惊。
　　我们中的一位老人说：“不但4号线、10号线有人给让座，在（十分拥挤的）1号线同样有人给我让座。”
　　另一位又补充：“我在东京坐地铁的时候，一位年轻人给我让了座位，我赶紧表示感谢。这时才发现，对方听不懂日语，是个中国年轻人。”
　　过去的日本，给老人、病人及孕妇让座也是天经地义的事，但现在不少年轻人坐在“老弱病残专座”上，眼睛盯着手机，已经“看”不到周边的乘客了。
　　日本旧日的美德，在今天中国年轻人身上看到了，让人觉得很温暖。东京将在2020年第二次举办奥运会，也正在提倡热情接待外国客人，我想首先就该从“让座”做起。
　　当然，北京的年轻人也还不完美，他们会在地铁上大声打电话，在乘客还没有下完车的时候，抢先挤进车厢里。中日之间各有优缺点，在今后的日子彼此之间应该好好学习。