论文部分内容阅读
摘要：刮板输送机在长时间运行过程中，必然要发生零部件的磨损。当磨损超过一定的限度时，必将缩短设备的使用寿命，严重时还会出现机械和人身事故。因此，在使用过程中必须要进行正确的操作和精心的维护。所以，确保它在检修时和检修后的拆装质量是保证煤矿安全生产，延长设备使用寿命的重要手段。
关键词：刮板输送机；维护；检修
1.1前言
可弯曲刮板输送机适用于缓倾斜、倾斜的中厚、厚煤层综采工作面的煤炭运输。它是采煤工作面唯一的运输设备，安装在综采工作面内，与工作面平行布置。 它除了运送煤炭外，还兼作采煤机轨道、液压支架移动的支点、固定采煤机有链牵引的拉紧装置或无链牵引的齿轨（销轨和链轨），并兼有清理工作面浮煤，放置电缆、水管、乳化液胶管等功能。对刮板输送机合理地使用，有目的地进行维护和检修，把可能发生的故障及时消除，是保证安全生产的重要手段。
1.2运转
刮板输送机在运转中，除注意它的温度、声音和平稳性之外，重要的是要求做到安全和有效的运转。
1.2.1安全运转
安全运转包括人身安全和设备安全。严禁机器运行中在机上行走或横跨机身。注意安全防护，避免大块煤或矸石通过采煤机，及时紧链，保持传动部件的清洁等措施。
1.2.2有效运行
刮板输送机有效运行的重要标志是耗能少、运煤多。保持刮板输送机在平、直的条件下运行，并提高有效运行时间。刮板输送机的生产率是由其效率和运行工作时间决定的。在负荷一定的情况下，设备运行的工时利用率越高，输煤量就越大，对刮板输送机效能的充分发挥有利，是提高产量和经济效益的有利途径。因此，在生产中要想尽一切办法减少停运时间。一般不允许刮板输送机空载运行，因为空运不但缩短了有效运行时间，亦造成了电力的浪费和机件的无效磨损。如果輸送机在运行时发生故障，只要故障范围不再扩大，则应尽量采取临时维修手段，维持设备继续运转，将故障的处理推迟到检修班或交接班的空余时间去进行，避免停机，延长其有效运行时间。
刮板输送机的负载应尽可能达到额定值，以充分发挥其生产能力。对一些效率低、耗能大、维修费用高的老和旧的刮板输送机应进行及时淘汰。推行自动化和集中控制不但节省人力，而且安全、经济、合理。在刮板输送机的功率尚有潜力的情况下，适当提高刮板链的速度，也是提高其生产率的一个有效途径。可采用变换减速器传动齿轮齿数的办法。另外，加强供电管理，设备衔接合理，也能充分发挥整个系统的设备能力。
2.1维护
2.1.1维护的目地和意义
维护的目地是及时处理设备运行中经常出现的不正常状态，保证设备的正常运行。它包括更换一些易损件，调整紧固和润滑注油等，使刮板输送机始终保持在完好的状态下运行。它实际上是一种预防设备发生事故、提高运行效率和延长设备服务寿命的一种重要手段和措施。
机械磨损会使刮板输送机的性能随着使用时间的延长而逐渐变差。维护的意义就是利用检修手段，有计划地事先补偿设备磨损、恢复设备性能。
2.1.2维护内容
1）巡回检查
巡回检查是在不停机的情况下进行检查，个别项目可利用运行的间隙进行，每班检查次数不应少于2～3次。检查内容包括设备表面卫生、机头、机尾、电缆槽有无浮煤、浮矸，有无积水和杂物；易松动的联接件，如螺栓等紧固件；发热部位，如轴承等温度的检查（不超过65℃～70℃）；各润滑系统，如减速器、轴承、液力耦合器等的油量是否适当；电流、电压值是否正常；各运动部位有否振动和异响；安全保护装置是否灵敏可靠，各摩擦部位的接触情况是否正常等。
检查方法一般是采取看、摸、听、嗅、试和量等办法。看是从外观检查；摸是用手感触其温升、振动和松紧程度等；听是对运行声音的辨别；嗅是对发出气味的鉴定，如油温升高的气味和电气绝缘过热发出的焦臭气味等；试是对安全保护装置灵敏可靠性的试验；量是用量具和仪器对运行的机件，特别是受磨损件作必要的测量。
巡回检查还包括开机前的检查。在开机前，首先，要对工作地点的支架和巷道进行一次检查，注意刮板输送机上是否有人工作或有其它障碍物，检查电缆是否卡紧，吊挂是否符合要求。若无问题，则点动输送机，看其运行是否正常。接着应对机身、机头、机尾进行重点检查。
2）定期检修
定期检修是根据设备的运行规律，对其进行周期性维护保养。分为日检、周检和季检。
日检
每日由检修班进行的检修。它除包括巡回检查的内容外，还需要换一些易损件和处理一些影响安全运行的问题。重点应检查：
（1） 更换磨损和损坏的链环、接链环和刮板。
（2） 处理减速器和液力耦合器的漏油。
（3） 检查溜槽（特别是过渡槽）、挡煤板及铲煤板的磨损变形情况，必要时进行更换。
（4） 检查拨链器的工作情况（主要是紧固和磨损）。
周检
是每周进行一次的检修。它除包括日检的全部内容外，主要是处理一些需要停机时间较长的检查维护项目。重点是：
（1）头架和机尾架有无损坏和变形情况。
（2）接减速器的地脚螺栓和液力耦合器的保护罩两端的连接螺栓是否紧固。
（3）流表测查液力耦合器的启动是否平稳，各台电动机之间的负荷分配是否均匀，必要时可以通过注油进行调整。
（4）检查减速器内的油质是否良好，油量是否合适，轴承、齿轮的润滑状况和各对齿轮的啮合情况。
（5）测量电动机绝缘，检查开关触头及防爆面的情况。
（6）检查拨链器和压链块的磨损情况。
（7）检查铲煤板的磨损情况及其连接螺栓的可靠性。
季检
是每隔3个月进行一次的检修。主要是对一些较大的和关键的机件进行更换和处理。它除了包括周检的全部内容外，还包括对联轴器、液力耦合器、过渡槽、链轮和拨链器等进行检修更换，并对电动机和减速器进行较全面的检查。
3）大修
当采完一个工作面后，将设备升井进行全面检修。具体工作如下：
（1）对减速器、液力耦合器进行彻底清洗、换油。
（2）检查电动机的绝缘、三相电流的平衡情况，并对电动机的轴承进行清洗。
（3）对损坏严重的机件进行修补、校正、更新。
关键词：刮板输送机；维护；检修
1.1前言
可弯曲刮板输送机适用于缓倾斜、倾斜的中厚、厚煤层综采工作面的煤炭运输。它是采煤工作面唯一的运输设备，安装在综采工作面内，与工作面平行布置。 它除了运送煤炭外，还兼作采煤机轨道、液压支架移动的支点、固定采煤机有链牵引的拉紧装置或无链牵引的齿轨（销轨和链轨），并兼有清理工作面浮煤，放置电缆、水管、乳化液胶管等功能。对刮板输送机合理地使用，有目的地进行维护和检修，把可能发生的故障及时消除，是保证安全生产的重要手段。
1.2运转
刮板输送机在运转中，除注意它的温度、声音和平稳性之外，重要的是要求做到安全和有效的运转。
1.2.1安全运转
安全运转包括人身安全和设备安全。严禁机器运行中在机上行走或横跨机身。注意安全防护，避免大块煤或矸石通过采煤机，及时紧链，保持传动部件的清洁等措施。
1.2.2有效运行
刮板输送机有效运行的重要标志是耗能少、运煤多。保持刮板输送机在平、直的条件下运行，并提高有效运行时间。刮板输送机的生产率是由其效率和运行工作时间决定的。在负荷一定的情况下，设备运行的工时利用率越高，输煤量就越大，对刮板输送机效能的充分发挥有利，是提高产量和经济效益的有利途径。因此，在生产中要想尽一切办法减少停运时间。一般不允许刮板输送机空载运行，因为空运不但缩短了有效运行时间，亦造成了电力的浪费和机件的无效磨损。如果輸送机在运行时发生故障，只要故障范围不再扩大，则应尽量采取临时维修手段，维持设备继续运转，将故障的处理推迟到检修班或交接班的空余时间去进行，避免停机，延长其有效运行时间。
刮板输送机的负载应尽可能达到额定值，以充分发挥其生产能力。对一些效率低、耗能大、维修费用高的老和旧的刮板输送机应进行及时淘汰。推行自动化和集中控制不但节省人力，而且安全、经济、合理。在刮板输送机的功率尚有潜力的情况下，适当提高刮板链的速度，也是提高其生产率的一个有效途径。可采用变换减速器传动齿轮齿数的办法。另外，加强供电管理，设备衔接合理，也能充分发挥整个系统的设备能力。
2.1维护
2.1.1维护的目地和意义
维护的目地是及时处理设备运行中经常出现的不正常状态，保证设备的正常运行。它包括更换一些易损件，调整紧固和润滑注油等，使刮板输送机始终保持在完好的状态下运行。它实际上是一种预防设备发生事故、提高运行效率和延长设备服务寿命的一种重要手段和措施。
机械磨损会使刮板输送机的性能随着使用时间的延长而逐渐变差。维护的意义就是利用检修手段，有计划地事先补偿设备磨损、恢复设备性能。
2.1.2维护内容
1）巡回检查
巡回检查是在不停机的情况下进行检查，个别项目可利用运行的间隙进行，每班检查次数不应少于2～3次。检查内容包括设备表面卫生、机头、机尾、电缆槽有无浮煤、浮矸，有无积水和杂物；易松动的联接件，如螺栓等紧固件；发热部位，如轴承等温度的检查（不超过65℃～70℃）；各润滑系统，如减速器、轴承、液力耦合器等的油量是否适当；电流、电压值是否正常；各运动部位有否振动和异响；安全保护装置是否灵敏可靠，各摩擦部位的接触情况是否正常等。
检查方法一般是采取看、摸、听、嗅、试和量等办法。看是从外观检查；摸是用手感触其温升、振动和松紧程度等；听是对运行声音的辨别；嗅是对发出气味的鉴定，如油温升高的气味和电气绝缘过热发出的焦臭气味等；试是对安全保护装置灵敏可靠性的试验；量是用量具和仪器对运行的机件，特别是受磨损件作必要的测量。
巡回检查还包括开机前的检查。在开机前，首先，要对工作地点的支架和巷道进行一次检查，注意刮板输送机上是否有人工作或有其它障碍物，检查电缆是否卡紧，吊挂是否符合要求。若无问题，则点动输送机，看其运行是否正常。接着应对机身、机头、机尾进行重点检查。
2）定期检修
定期检修是根据设备的运行规律，对其进行周期性维护保养。分为日检、周检和季检。
日检
每日由检修班进行的检修。它除包括巡回检查的内容外，还需要换一些易损件和处理一些影响安全运行的问题。重点应检查：
（1） 更换磨损和损坏的链环、接链环和刮板。
（2） 处理减速器和液力耦合器的漏油。
（3） 检查溜槽（特别是过渡槽）、挡煤板及铲煤板的磨损变形情况，必要时进行更换。
（4） 检查拨链器的工作情况（主要是紧固和磨损）。
周检
是每周进行一次的检修。它除包括日检的全部内容外，主要是处理一些需要停机时间较长的检查维护项目。重点是：
（1）头架和机尾架有无损坏和变形情况。
（2）接减速器的地脚螺栓和液力耦合器的保护罩两端的连接螺栓是否紧固。
（3）流表测查液力耦合器的启动是否平稳，各台电动机之间的负荷分配是否均匀，必要时可以通过注油进行调整。
（4）检查减速器内的油质是否良好，油量是否合适，轴承、齿轮的润滑状况和各对齿轮的啮合情况。
（5）测量电动机绝缘，检查开关触头及防爆面的情况。
（6）检查拨链器和压链块的磨损情况。
（7）检查铲煤板的磨损情况及其连接螺栓的可靠性。
季检
是每隔3个月进行一次的检修。主要是对一些较大的和关键的机件进行更换和处理。它除了包括周检的全部内容外，还包括对联轴器、液力耦合器、过渡槽、链轮和拨链器等进行检修更换，并对电动机和减速器进行较全面的检查。
3）大修
当采完一个工作面后，将设备升井进行全面检修。具体工作如下：
（1）对减速器、液力耦合器进行彻底清洗、换油。
（2）检查电动机的绝缘、三相电流的平衡情况，并对电动机的轴承进行清洗。
（3）对损坏严重的机件进行修补、校正、更新。