软土路基处理方案的灰色聚类分析

来源 :公路与汽运 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ARMYUN1981
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
软土路基处理方案的确定需综合考虑处理效果、经济费用等影响因素,但要使每个目标都达到最优是很困难的,只能考虑各个目标的相对重要性及各个方案对各个目标的满足程度,得出一个总体上最优的方案。文中综合考虑各方面因素及工程所在地的经验,通过灰色聚类分析,研究确定高速公路软基处理方案。
其他文献
一、问题的提出我国的国有经济布局分布过宽、资源配置不尽合理,影响了国有经济整体效益和主导作用发挥,在现有的上市公司中,属于重点发展的行业包括农业、采掘业、原材料制
针对我国公路沥青路面早期破坏现象普遍、实际使用寿命短的问题,从优化路面结构和材料性能的角度出发,采用复合式长效路面结构.为了合理拟定复合式长效路面结构,基于正交理论
对布敦岩沥青、A-70沥青、SBS改性沥青混合料进行对比试验,研究布敦岩沥青混合料的路用性能。车辙试验、旋转加载轮辙仪试验结果表明,岩沥青可以明显提高沥青混合料的高温性能,
研究番茄织球壳菌萎蔫病[Plectosphaerella cucumerina(Lindf.)W.Gams]的症状、病菌生物学特性及寄主范围,旨在为该病害的诊断与防治提供科学依据。研究结果表明:该病菌在PDA
针对水稻插秧机视觉导航的基准线提取问题,探索采用基于垂直投影法为基础的识别算法识别水稻稻田图像导航基准线。首先人工读取稻田图像中秧苗、水、秸秆残茬、泡沫和泥的R、G、B像素值,绘制RGB、HSI、I1I2I3颜色空间的各颜色分量灰度直方图,分析差异,选取正交彩色空间的I3颜色分量灰度值分割图像;用最大类间方差法求取分割阈值,成功地把秧苗和背景分割开得到二值图像;在分割后的二值图像上添加掩膜,去除图
为了研究蓖麻果实的破壳力学特性和破壳影响因素,通过测定蓖麻果实的物理参数,并在此基础上建立其破壳的力学模型,进而对其破壳过程中的主要影响因素进行试验分析.结果表明:在
结合石安(石家庄-安阳)高速公路就地热再生工程,通过室内试验检测了回收路面材料(RAP)的技术性能,提出了再生方案,进行了添加新沥青混合料和再生剂的再生混合料配合比设计及铺筑实践