【摘 要】
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汽车企业处在一个非常微妙的境地：他们需要和IT厂商们合作,展开一场车联网体验的＂军备竞赛＂,但又要保持商业话语权。对一个时常关注科技新闻和汽车论坛的人来说,他或许会时常感
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汽车企业处在一个非常微妙的境地：他们需要和IT厂商们合作,展开一场车联网体验的＂军备竞赛＂,但又要保持商业话语权。对一个时常关注科技新闻和汽车论坛的人来说,他或许会时常感到某种错乱。拿刚刚过去的巴塞罗那通信展来说,IT厂商们对车联网的热情似乎要比车企还高,高通在玛莎拉蒂上展示了它的骁龙自动驾驶解决方案,该方案包括基于3G/4G LTE和Wi-Fidea网络支持提供一整套的车载娱乐系统,能让很多人想到特斯拉中控台＂唯一＂的那块大屏;三星和西雅特合作,展示了三星手机、Gear手表同中控台的无缝沟通;爱立信摆出
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