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根据实际工程，运用FLAC-3D软件建立了深基坑工程的数值分析模型，就基坑坑底加固措施对基坑本身及其周边环境的影响进行了分析。建议坑底加固区的合理宽度为1倍基坑开挖深度左右，从而在较大程度上控制基坑坑壁的位移。
邻近国铁的地铁深基坑底土体加固宽度优化分析
【摘 要】
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根据实际工程，运用FLAC-3D软件建立了深基坑工程的数值分析模型，就基坑坑底加固措施对基坑本身及其周边环境的影响进行了分析。建议坑底加固区的合理宽度为1倍基坑开挖深度左右
【机 构】
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河北工程技术高等专科学校土木工程系,深圳市勘察测绘院有限公司
【出 处】
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城市轨道交通研究
【发表日期】
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2011年4期
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