【摘 要】
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2016《煤矿安全规程》第四百二十五条规定,安全制动必须有并联冗余的回油通道,是新添加内容,目前没有这方面的文献和有效的改造方法。煤矿提升机现在常用液压站为二级制动液
【机 构】
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义马煤业集团股份有限公司,西安交通大学机械工程学院
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2016《煤矿安全规程》第四百二十五条规定,安全制动必须有并联冗余的回油通道,是新添加内容,目前没有这方面的文献和有效的改造方法。煤矿提升机现在常用液压站为二级制动液压站,很多不满足第四百二十五条的要求,如何对煤业集团正在使用的多种二级制动液压站进行有效改造,是应当研究的问题。对如何实现安全制动并联冗余的回油通道进行了设计和分析,采用每一回油通道均并联2个阀位监测电磁换向阀,即使有一个电磁换向阀出现换向故障,另一个还能实现本次安全制动,并监测到换向故障的电磁换向阀,能报警并闭锁下次开车,达到真正的并联冗余
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