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[摘 要]对于石油企业来说，成品油的运输是关乎气经济效益实现的根本保障，如果在成品油运输的过程中由于某种因素出现石油泄漏、爆炸等安全事故就会在很大程度上影响到石油企业经济效益的提升。由此可见，在石油企业成品油运输的过程中相关的安全管理工作是必不可少的。本文主要从三个方面详细探讨了如何开展成品油运输安全管理工作。希望通过本文的研究和分析，可以在很大程度上为成品油运输提供一定的安全保障，为石油企业的进步发展奠定坚实的基础。
[关键词]成品油；运输；安全管理
中图分类号：F426.22；F252 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）11-0225-01
随着经济全球化的水平的不断加深以及我国社会主义市场经济的不断发展，不管是国际还是国内的成品油市场呈现出竞争愈发激烈的趋势。各个石油企业纷纷开始采取一系列的措施来降低各项成本，以在激烈的市场竞争中占据优势地位【1】。从目前的情况来看，各个石油企业采用的降低成本的主要方式之一就是降低运输成本。在众多运输方式当中，公路运输是其中成本最低、最灵活、机动性最强的成品油运输手段【2】。但是，由于其运输距离过长、石油品的特殊性以及其他因素的影响，使得公路运输安全方面存在着相对较大的问题。基于此，本文以成品油公路运输为例，探讨了如何改善和优化成品油公路运输方式，切实保障运输安全。
一、建立健全相关的规章制度，为运输安全管理奠定基础
对于石油企业成品油运输的安全管理工作来说，建立健全并坚持贯彻落实各项规章制度是必不可少的重要举措之一。健全且严格的规章制度可以在很大程度上规范相关工作人员的操作和各种行为，例如严格要求运油车司机熟悉和掌握并严格遵守国家交通法律法规及各项运输规定等；除此之外，健全的规章制度还可以明确且合理的划分和规定相关工作人员的具体职责和权利，有利于安全责任制度的普及和实施，切实将安全管理工作落实到个人，为成品油运输的安全管理工作的有效开展奠定坚实的制度基础；最后，还要在规章制度中明确相关工作人员（如运输车司机）的自我提升和深造，企业要积极的举办相关的座谈会、安全例会或者是培训班等活动，积极引导相关的工作人员参与其中，并将培训和考核成绩作为年终绩效考核和先进评选的重要参照指标，切实调动相关工作人员参与和支持安全管理工作的积极性和主动性，从根本上增强其安全管理意识【3】。
二、确保油罐合格，最大程度的避免安全隐患的存在
在成品油运输的过程中，最主要的设备主要分为两种，分别是车体和油罐。其中车体的安全管理工作主要是指保证车体不存在刹车不灵、轮胎气压不足等硬件故障。从目前的成品油运输现状来看，绝大多数安全事故都是发生在油罐方面，基于此，本文展开了相应的研究和分析【4】：
（一）油罐的防静电处理
从我国成品油运输过程中所使用的车辆现状来看，我们可以根据车体和油罐之间的关系，将运油车分为两种类型，分别是油罐固定在车地盘上的运油车以及油罐处于牵引挂车上面的运油车。在公路运输的过程中，由于车辆与罐体之间的摩擦产生了大量的静电，而大多数储油罐都属于金属材料，这在很大程度上为安全风险和安全事故的发生埋下了一定的安全隐患。因此，这就要求相关的工作人员和车辆驾驶员必须要重视起油罐以及车体之间的防静电处理。具体来说，主要分为以下两方面的内容：
一方面要求运油车油罐要尽可能的选用静电产生性能强、静电不易聚集的材料，从根本上减少甚至是杜绝静电的产生。一般情况下油管材料要求电阻率要小于100Ω/m【5】；
另一方面，做事要做好静电接地的工作，静电接地以后可以在很大程度上促进积聚静电的导出，可以在很大程度上降低静电的数量，切实避免静电所带来的安全隐患。一般情况下，我国大多数油管接地都是采用通过导线连接地面的方式来完成；除此之外，这是跨接方式，具体来说就是使用各式各样的导线与油罐连接起来，使其整体形成一个等电位系统，这样一来，可以在很大程度上避免由静电产生火花的现象，切实保障成品油运输安全。
（二）油罐车静置处理
对于有关运输车来说，不管是在储存还是在输出产品要的过程中，都需要根据相关的安全要求和标准来静止车辆和成品油，然后在开展其他有关的工作【6】；在成品油过滤的过程当中，可能由于某种原因导致大量静电的产生，因此这就需要对过滤器进行合理的安装，尽可能的延长油品注入油罐的时间和距离，这可以在很大程度上实现静电的散失。一般来说，车体和罐体的静置时间均高于半分钟以上。
（三）剔除和分离放电促发物质
从某种程度来说，造成油罐车放电产生火花，进而引发一系列的安全事故是相對较为常见的，导致这一现象出现的原因之一就是因为油罐中含有一定的分离放电促发物质，例如漂浮物、焊渣等。因此，这就要求我们在成品油运输之前，要对罐体进行一定的清理，切实踢出和分离这些容易导致安全事故发生的物质。
三、做好相关风险防范和控制措施，切实提高成品油运输
从某种程度来说，成品油在运输的过程中存在的安全风险具备连续性、运动性等特点，因此，这就要求相关的工作人员要持之以恒，不断的加强安全风险控制和管理工作，切实提高其安全管理水平。具体内容如下所示【7】：
首先是道路风险有效控制。道路风险是成品油运输风险中的一大因素。因此，这就要求车辆驾驶员在驾驶汽车经过具有一定风险的路段时，要在遵守道路交通法规以及相关规定的基础上做到仔细观察、谨慎驾驶。
其次是当车辆发生故障靠边停靠时，一定要做好相关的警示工作和安全风险防范工作，及时制止吸烟或穿带铁钉鞋等带有明火或电火花等人群靠近车辆。
再次则是成品油运输车辆的日常检查、维修以及保养工作。车辆的基本情况很大程度上决定了成品油运输的安全性。因此，这就要求石油企业和相关的驾驶人员要深刻的认识到运油车辆的日常检查、维修以及保养等工作，时刻保持车辆处于最优的驾驶状态；除此之外，在进行成品油运输的过程中尽量保证驾驶员驾驶原车，避免由于对车况熟悉不足而带来的安全事故。
最后则是要求相关的工作人员在车辆停靠在加油站、仓库和经销商等处时，驾驶员及相关的工作人员必须要尽可能的留在现场，不得远离车辆，以确保外来人员和无关分子靠近车辆，进而导致安全风险的存在以及安全事故的发生。
结束语
综上所述，运输安全管理是成品油销售工作的重要组成部分之一，要想从真正意义上确保石油企业的全面协调可持续发展，就必须要充分的认识到交通运输安全管理的重要性。对于相关的工作人员来说，为了确保其身体健康以及生命财产安全，必须要从自我做起，从根本做起，严格遵守国家及相关企业颁布的法律法规和相关规定，提高安全意识，从真正意义上做到成品油运输的安全和稳定。
参考文献：
[1]杨佳琪.成品油运输过程中安全管理举措研究论述[J].中国石油和化工标准与质量，2017，（8）：33-34.
[2]王倩.浅析成品油物流运输安全规范管理的措施[J].中国化工贸易，2015，（13）：108-108.
[3]魏刚.徐州市内河成品油运输现状与安全管理分析[J].黑龙江科技信息，2014，（24）：83-83.
[4]严虎.成品油与天然气在物流运输中的安全管理体系[D].中国石油大学（华东），2011.
[5]赵科.浙江成品油智慧物流管理平台的发展和对策[J].当代石油石化，2017，（12）：25-28，38.
[6]姜军勇.成品油长输管道项目建设及安全管理办法分析[J].科技资讯，2017，（2）：75-76.
[7]黄永胜.试论成品油运输管理的措施和办法[J].中国石油和化工标准与质量，2014，（14）：235-235.
[关键词]成品油；运输；安全管理
中图分类号：F426.22；F252 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）11-0225-01
随着经济全球化的水平的不断加深以及我国社会主义市场经济的不断发展，不管是国际还是国内的成品油市场呈现出竞争愈发激烈的趋势。各个石油企业纷纷开始采取一系列的措施来降低各项成本，以在激烈的市场竞争中占据优势地位【1】。从目前的情况来看，各个石油企业采用的降低成本的主要方式之一就是降低运输成本。在众多运输方式当中，公路运输是其中成本最低、最灵活、机动性最强的成品油运输手段【2】。但是，由于其运输距离过长、石油品的特殊性以及其他因素的影响，使得公路运输安全方面存在着相对较大的问题。基于此，本文以成品油公路运输为例，探讨了如何改善和优化成品油公路运输方式，切实保障运输安全。
一、建立健全相关的规章制度，为运输安全管理奠定基础
对于石油企业成品油运输的安全管理工作来说，建立健全并坚持贯彻落实各项规章制度是必不可少的重要举措之一。健全且严格的规章制度可以在很大程度上规范相关工作人员的操作和各种行为，例如严格要求运油车司机熟悉和掌握并严格遵守国家交通法律法规及各项运输规定等；除此之外，健全的规章制度还可以明确且合理的划分和规定相关工作人员的具体职责和权利，有利于安全责任制度的普及和实施，切实将安全管理工作落实到个人，为成品油运输的安全管理工作的有效开展奠定坚实的制度基础；最后，还要在规章制度中明确相关工作人员（如运输车司机）的自我提升和深造，企业要积极的举办相关的座谈会、安全例会或者是培训班等活动，积极引导相关的工作人员参与其中，并将培训和考核成绩作为年终绩效考核和先进评选的重要参照指标，切实调动相关工作人员参与和支持安全管理工作的积极性和主动性，从根本上增强其安全管理意识【3】。
二、确保油罐合格，最大程度的避免安全隐患的存在
在成品油运输的过程中，最主要的设备主要分为两种，分别是车体和油罐。其中车体的安全管理工作主要是指保证车体不存在刹车不灵、轮胎气压不足等硬件故障。从目前的成品油运输现状来看，绝大多数安全事故都是发生在油罐方面，基于此，本文展开了相应的研究和分析【4】：
（一）油罐的防静电处理
从我国成品油运输过程中所使用的车辆现状来看，我们可以根据车体和油罐之间的关系，将运油车分为两种类型，分别是油罐固定在车地盘上的运油车以及油罐处于牵引挂车上面的运油车。在公路运输的过程中，由于车辆与罐体之间的摩擦产生了大量的静电，而大多数储油罐都属于金属材料，这在很大程度上为安全风险和安全事故的发生埋下了一定的安全隐患。因此，这就要求相关的工作人员和车辆驾驶员必须要重视起油罐以及车体之间的防静电处理。具体来说，主要分为以下两方面的内容：
一方面要求运油车油罐要尽可能的选用静电产生性能强、静电不易聚集的材料，从根本上减少甚至是杜绝静电的产生。一般情况下油管材料要求电阻率要小于100Ω/m【5】；
另一方面，做事要做好静电接地的工作，静电接地以后可以在很大程度上促进积聚静电的导出，可以在很大程度上降低静电的数量，切实避免静电所带来的安全隐患。一般情况下，我国大多数油管接地都是采用通过导线连接地面的方式来完成；除此之外，这是跨接方式，具体来说就是使用各式各样的导线与油罐连接起来，使其整体形成一个等电位系统，这样一来，可以在很大程度上避免由静电产生火花的现象，切实保障成品油运输安全。
（二）油罐车静置处理
对于有关运输车来说，不管是在储存还是在输出产品要的过程中，都需要根据相关的安全要求和标准来静止车辆和成品油，然后在开展其他有关的工作【6】；在成品油过滤的过程当中，可能由于某种原因导致大量静电的产生，因此这就需要对过滤器进行合理的安装，尽可能的延长油品注入油罐的时间和距离，这可以在很大程度上实现静电的散失。一般来说，车体和罐体的静置时间均高于半分钟以上。
（三）剔除和分离放电促发物质
从某种程度来说，造成油罐车放电产生火花，进而引发一系列的安全事故是相對较为常见的，导致这一现象出现的原因之一就是因为油罐中含有一定的分离放电促发物质，例如漂浮物、焊渣等。因此，这就要求我们在成品油运输之前，要对罐体进行一定的清理，切实踢出和分离这些容易导致安全事故发生的物质。
三、做好相关风险防范和控制措施，切实提高成品油运输
从某种程度来说，成品油在运输的过程中存在的安全风险具备连续性、运动性等特点，因此，这就要求相关的工作人员要持之以恒，不断的加强安全风险控制和管理工作，切实提高其安全管理水平。具体内容如下所示【7】：
首先是道路风险有效控制。道路风险是成品油运输风险中的一大因素。因此，这就要求车辆驾驶员在驾驶汽车经过具有一定风险的路段时，要在遵守道路交通法规以及相关规定的基础上做到仔细观察、谨慎驾驶。
其次是当车辆发生故障靠边停靠时，一定要做好相关的警示工作和安全风险防范工作，及时制止吸烟或穿带铁钉鞋等带有明火或电火花等人群靠近车辆。
再次则是成品油运输车辆的日常检查、维修以及保养工作。车辆的基本情况很大程度上决定了成品油运输的安全性。因此，这就要求石油企业和相关的驾驶人员要深刻的认识到运油车辆的日常检查、维修以及保养等工作，时刻保持车辆处于最优的驾驶状态；除此之外，在进行成品油运输的过程中尽量保证驾驶员驾驶原车，避免由于对车况熟悉不足而带来的安全事故。
最后则是要求相关的工作人员在车辆停靠在加油站、仓库和经销商等处时，驾驶员及相关的工作人员必须要尽可能的留在现场，不得远离车辆，以确保外来人员和无关分子靠近车辆，进而导致安全风险的存在以及安全事故的发生。
结束语
综上所述，运输安全管理是成品油销售工作的重要组成部分之一，要想从真正意义上确保石油企业的全面协调可持续发展，就必须要充分的认识到交通运输安全管理的重要性。对于相关的工作人员来说，为了确保其身体健康以及生命财产安全，必须要从自我做起，从根本做起，严格遵守国家及相关企业颁布的法律法规和相关规定，提高安全意识，从真正意义上做到成品油运输的安全和稳定。
参考文献：
[1]杨佳琪.成品油运输过程中安全管理举措研究论述[J].中国石油和化工标准与质量，2017，（8）：33-34.
[2]王倩.浅析成品油物流运输安全规范管理的措施[J].中国化工贸易，2015，（13）：108-108.
[3]魏刚.徐州市内河成品油运输现状与安全管理分析[J].黑龙江科技信息，2014，（24）：83-83.
[4]严虎.成品油与天然气在物流运输中的安全管理体系[D].中国石油大学（华东），2011.
[5]赵科.浙江成品油智慧物流管理平台的发展和对策[J].当代石油石化，2017，（12）：25-28，38.
[6]姜军勇.成品油长输管道项目建设及安全管理办法分析[J].科技资讯，2017，（2）：75-76.
[7]黄永胜.试论成品油运输管理的措施和办法[J].中国石油和化工标准与质量，2014，（14）：235-235.