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美国阿拉斯加州南部有一个大型煤矿——沃尔多矿，一个夜晚，在31号矿区，37岁的消防主任雷诺正在深入地下120米、寒冷刺骨的坑道里值勤。他专门负责在蜂巢般的坑道里侦察可能出现的险情。现在是晚上7时45分，他已连续工作了12个钟头，准备返回地面与家人团聚。地下水库崩裂
突然，值勤领班鲍威尔报告：矿井发水了!雷诺暗叫不好。由于地下煤矿坑道低于地下水水面，必须不断抽水，才能使人能在矿井工作。抽出的水全部贮存到附近一个大型地下水库里。一旦水库裂一条缝，整个地下矿井将处于万劫不复的境地。雷诺明白，现在，强劲的水流正像饿蟒逐食般灌入各条坑道。
鲍威尔用坑道电话通知矿井内所有人紧急撤离。在2.5公里外的佛罗斯特8人小组也接到鲍威尔的电话：“迅速撤离，矿井发水了!请从你们右侧东6坑道逃命，那是通往主升降机最近的路线。”
鲍威尔刚放下电话，另一位值勤矿工跑来报告：“东6坑道已涌入水流。”鲍威尔大吃一惊：“上帝，我把佛罗斯特他们送上了死路!”他赶紧再拨电话，但没有人接。
走向坟墓的唯一生路
此时，经历过数次险境的雷诺脑子正在飞速运转。瞬间后，他毅然决定：“我去带他们出来!”但雷诺面临一个危在旦夕的问题：必须走已被淹的东6坑道，才能找到正往该坑道走来的佛罗斯特等人，然后才可能带他们从另外的坑道里逃命。这无异于走向坟墓，鲍威尔惊得话都说不出来，只听雷诺吩咐：务必在南4坑道拐弯处准备一辆矿车，因为人没有水快!
雷诺知道那8人只剩一条路逃生。那是一条迂回的路，先穿过大约3公里长没有标志的旧通风隧道，再沿南4坑矿车轨道走6公里，这整条路位于洪流前进方向，却也是通往紧急疏散竖井和安全地点仅有的另一条路。
只身穿越洪流
雷诺是消防主任，迷宫般的坑道路线就数他最熟悉。由于洪流淹至，他知道转错一两个弯，都会使矿工求生的机会大为降低。
当雷诺走进黑暗的迷宫就发现水深及踝。在他走进被淹没的东6坑道时，冰冷的水很快升到他的腰际，灌满了长筒靴。他走得很慢，像是深海中穿戴过重的潜水员。水升到颈部时，他只好仰起头侧脸呼吸，扶着距头顶不到30厘米的坑顶冰冷岩石顽强前进。他心里明白，如果水再涨高一点就完了。他至少还要再走半公里，才能到达地势较高处。
水流滚滚，一大段被洪流冲脱的撑木随水势撞向他头部。雷诺急忙闪开。可又有更多的木头及碎物袭来。他抓住腰带上的头盔灯电池袋，心想，如果没有灯光照明就完了。
大约半小时后，雷诺终于感觉坑道地势向上升高。他到了东6坑道另一端，被困矿工应该在这通道里。他继续向上坡走，四周的水渐浅。又过了一会儿。他已到达干的地面。
雷诺精疲力竭，背、腿、肩一再抽筋。他所有随身携带的工具，包括测量空气成分的设备，全都被水冲走。他身后来路的低处，水已经升到了坑顶。他弯腰前进，不久看到远处黑暗中有8盏头盔灯的光在向他接近。找到他们了!雷诺使劲向对方大叫：“回去!转回去!”叫声在坑道内回响。
摩西开车赴险
雷诺一动身。鲍威尔立即打电话给出口竖井要求准备矿车。接电话的是沃尔多矿最有经验的矿工长埃德温·摩西。此时，摩西在煤矿的另一区。只要再过两分钟，他就能平安到达地面了。一阵沉默后，摩西说：“我开矿车去。”此一去生死未卜，但此时，46岁的摩西已将生死置之度外。摩西上了一辆可载10人的矿车，接通电源，让车头灯照亮暗处，然后把车速控制杆推向前，火花飞溅地冲向黑暗。
矿车隆隆地沿着老旧轨道，在6公里长的坑道里颠簸前进。途中，弹簧接电杆一再跳离上方的电源线，每一次他都跳起来把接电杆搭好，并祈祷电力不断。他知道，如果上升的水淹到主电源麻烦就大了。
行驶30分钟后，摩西到达约定地点。奇怪的是并没见到一群人在等他，只有孤零零一个矿工，而且浑然不知矿里已经淹水。
他们二人可以守着矿车等待，也可以步行出去。不论是留是走，水都可能淹过来。那矿工吓得发抖，走了。摩西下定决心：除非大家都出来，否则他决不先走。
现在他孤单一人，时间一分一秒地流逝，他的心越来越往下沉：“如果那些人找到别的路线出去我会不会牺牲得毫无意义?”几年前，摩西的兄弟遇溺，他一直觉得那是矿坑里最惨的死法，比矿坑崩塌还可怕。
危急中上了矿车
正往东6坑道里跑的矿工听到雷诺的指令，一窝蜂转身往回跑。佛罗斯特帮雷诺割开靴子。行动方便了，雷诺跑在前面引导众人急进。不远的后面传来响声，那是上升的水冲动了通风铁门。情况很危急!
还要辛苦弯腰再走两公里半，才能到达矿车等候的地点。在这条路上，到处是残破的东西。他们跌跌撞撞，尽平生最大的努力前进。上涨的水流暂时跟不上他们。
突然前面传来一阵欢呼，走在最前面的人转过一个弯，看见了等候的矿车。
摩西独坐在矿车上。从他的日卧申可以看出，他在等候的50分钟里是多么焦虑。
矿工欣喜地上了车，雷诺这才松了一口气，不过他知道灾难尚未结束。他们仍须在弯弯曲曲的轨道再行走6公里，难保不碰上寻找出路的洪流。如果浸到了电源，他们就只有步行了。雷诺担心若发生那样的情形，眼前所有的矿工恐怕都难逃出去。
11个人与死神赛跑
在电源线低的地方，众人几乎是伏在车里。矿车轰隆疾驶，不久便赶上了那个独行逃命的矿工。他也挤上了车。11个人都惊惧不安，心里祈祷上帝保佑。
和先前一样，接电杆一再跳离上方的电源线。每次矿工都在车停以前把杆搭好。矿车不停地飞驰，只在急转弯时稍慢。
矿车转过最后一个弯，洪流在后面几百米处追逐着他们。再有1公里半就是沃尔多矿的马克紧急逃生竖井。
灾难突然到来：矿车停住了!原来水已淹到了矿车电源线。
雷诺喊道：“快下车走!”大家急忙跳车奔跑。
此时，矿工中有个电工想，他们现在所在处的电流是从反方向传来的。如果能把一条电线接上另一条，就像跳线那样，也许电路通了，可以把电输送到刚才抛弃的矿车上。
大家满怀希望，紧张地看他用一段电线将两条线路连接成功，矿车灯亮起来。强光射过来，使散发霉味的坑道显出狰狞的光影。
回头取车，必须往水深的地方走。若弃车步行，则还要走1公里半，而且必须快过洪流。摩西全速向矿车奔去，他满身泥水爬上矿车。他把操纵杆推到全速，轰隆隆地把车开过来。大家挤上车，向紧急出口竖井冲去。
雷诺与摩西的感慨
晚上10时20分，他们到达紧急逃生竖井的升降机前。升降机已等在那儿，每次可载运3人至90米上的地面。雷诺心想，谢天谢地!现在没有时间挑选谁先谁后了：“你、你、你，进去!”
需要四趟才能把所有人送上地面，每次上下要5分钟。冷风吹下竖井，在众人身边回旋呼啸。大家都知道洪水随时可能涌到。升降机每次去来都久如隔世。雷诺祈祷着：“再给我们几分钟。”
雷诺和最后一名矿工在10时45分进了升降机。此时水已涌至，雷诺逃出后，竖井中的水升到9米。此次事故，地下水库共泄出39亿公升水，淹没了沃尔多31号煤矿的大部分。
雷诺对自己的表现显得很谦虚，认为他能沉着应付应归功于他的祖父“他教我对生命处之泰然。危险时别慌张，一步步行动，不要放弃，坚信情况一定会好转。”
摩西想起独自候人时还后怕，不过他说：“若漏一个人在下面，我会一辈子不能宽恕自己。”
突然，值勤领班鲍威尔报告：矿井发水了!雷诺暗叫不好。由于地下煤矿坑道低于地下水水面，必须不断抽水，才能使人能在矿井工作。抽出的水全部贮存到附近一个大型地下水库里。一旦水库裂一条缝，整个地下矿井将处于万劫不复的境地。雷诺明白，现在，强劲的水流正像饿蟒逐食般灌入各条坑道。
鲍威尔用坑道电话通知矿井内所有人紧急撤离。在2.5公里外的佛罗斯特8人小组也接到鲍威尔的电话：“迅速撤离，矿井发水了!请从你们右侧东6坑道逃命，那是通往主升降机最近的路线。”
鲍威尔刚放下电话，另一位值勤矿工跑来报告：“东6坑道已涌入水流。”鲍威尔大吃一惊：“上帝，我把佛罗斯特他们送上了死路!”他赶紧再拨电话，但没有人接。
走向坟墓的唯一生路
此时，经历过数次险境的雷诺脑子正在飞速运转。瞬间后，他毅然决定：“我去带他们出来!”但雷诺面临一个危在旦夕的问题：必须走已被淹的东6坑道，才能找到正往该坑道走来的佛罗斯特等人，然后才可能带他们从另外的坑道里逃命。这无异于走向坟墓，鲍威尔惊得话都说不出来，只听雷诺吩咐：务必在南4坑道拐弯处准备一辆矿车，因为人没有水快!
雷诺知道那8人只剩一条路逃生。那是一条迂回的路，先穿过大约3公里长没有标志的旧通风隧道，再沿南4坑矿车轨道走6公里，这整条路位于洪流前进方向，却也是通往紧急疏散竖井和安全地点仅有的另一条路。
只身穿越洪流
雷诺是消防主任，迷宫般的坑道路线就数他最熟悉。由于洪流淹至，他知道转错一两个弯，都会使矿工求生的机会大为降低。
当雷诺走进黑暗的迷宫就发现水深及踝。在他走进被淹没的东6坑道时，冰冷的水很快升到他的腰际，灌满了长筒靴。他走得很慢，像是深海中穿戴过重的潜水员。水升到颈部时，他只好仰起头侧脸呼吸，扶着距头顶不到30厘米的坑顶冰冷岩石顽强前进。他心里明白，如果水再涨高一点就完了。他至少还要再走半公里，才能到达地势较高处。
水流滚滚，一大段被洪流冲脱的撑木随水势撞向他头部。雷诺急忙闪开。可又有更多的木头及碎物袭来。他抓住腰带上的头盔灯电池袋，心想，如果没有灯光照明就完了。
大约半小时后，雷诺终于感觉坑道地势向上升高。他到了东6坑道另一端，被困矿工应该在这通道里。他继续向上坡走，四周的水渐浅。又过了一会儿。他已到达干的地面。
雷诺精疲力竭，背、腿、肩一再抽筋。他所有随身携带的工具，包括测量空气成分的设备，全都被水冲走。他身后来路的低处，水已经升到了坑顶。他弯腰前进，不久看到远处黑暗中有8盏头盔灯的光在向他接近。找到他们了!雷诺使劲向对方大叫：“回去!转回去!”叫声在坑道内回响。
摩西开车赴险
雷诺一动身。鲍威尔立即打电话给出口竖井要求准备矿车。接电话的是沃尔多矿最有经验的矿工长埃德温·摩西。此时，摩西在煤矿的另一区。只要再过两分钟，他就能平安到达地面了。一阵沉默后，摩西说：“我开矿车去。”此一去生死未卜，但此时，46岁的摩西已将生死置之度外。摩西上了一辆可载10人的矿车，接通电源，让车头灯照亮暗处，然后把车速控制杆推向前，火花飞溅地冲向黑暗。
矿车隆隆地沿着老旧轨道，在6公里长的坑道里颠簸前进。途中，弹簧接电杆一再跳离上方的电源线，每一次他都跳起来把接电杆搭好，并祈祷电力不断。他知道，如果上升的水淹到主电源麻烦就大了。
行驶30分钟后，摩西到达约定地点。奇怪的是并没见到一群人在等他，只有孤零零一个矿工，而且浑然不知矿里已经淹水。
他们二人可以守着矿车等待，也可以步行出去。不论是留是走，水都可能淹过来。那矿工吓得发抖，走了。摩西下定决心：除非大家都出来，否则他决不先走。
现在他孤单一人，时间一分一秒地流逝，他的心越来越往下沉：“如果那些人找到别的路线出去我会不会牺牲得毫无意义?”几年前，摩西的兄弟遇溺，他一直觉得那是矿坑里最惨的死法，比矿坑崩塌还可怕。
危急中上了矿车
正往东6坑道里跑的矿工听到雷诺的指令，一窝蜂转身往回跑。佛罗斯特帮雷诺割开靴子。行动方便了，雷诺跑在前面引导众人急进。不远的后面传来响声，那是上升的水冲动了通风铁门。情况很危急!
还要辛苦弯腰再走两公里半，才能到达矿车等候的地点。在这条路上，到处是残破的东西。他们跌跌撞撞，尽平生最大的努力前进。上涨的水流暂时跟不上他们。
突然前面传来一阵欢呼，走在最前面的人转过一个弯，看见了等候的矿车。
摩西独坐在矿车上。从他的日卧申可以看出，他在等候的50分钟里是多么焦虑。
矿工欣喜地上了车，雷诺这才松了一口气，不过他知道灾难尚未结束。他们仍须在弯弯曲曲的轨道再行走6公里，难保不碰上寻找出路的洪流。如果浸到了电源，他们就只有步行了。雷诺担心若发生那样的情形，眼前所有的矿工恐怕都难逃出去。
11个人与死神赛跑
在电源线低的地方，众人几乎是伏在车里。矿车轰隆疾驶，不久便赶上了那个独行逃命的矿工。他也挤上了车。11个人都惊惧不安，心里祈祷上帝保佑。
和先前一样，接电杆一再跳离上方的电源线。每次矿工都在车停以前把杆搭好。矿车不停地飞驰，只在急转弯时稍慢。
矿车转过最后一个弯，洪流在后面几百米处追逐着他们。再有1公里半就是沃尔多矿的马克紧急逃生竖井。
灾难突然到来：矿车停住了!原来水已淹到了矿车电源线。
雷诺喊道：“快下车走!”大家急忙跳车奔跑。
此时，矿工中有个电工想，他们现在所在处的电流是从反方向传来的。如果能把一条电线接上另一条，就像跳线那样，也许电路通了，可以把电输送到刚才抛弃的矿车上。
大家满怀希望，紧张地看他用一段电线将两条线路连接成功，矿车灯亮起来。强光射过来，使散发霉味的坑道显出狰狞的光影。
回头取车，必须往水深的地方走。若弃车步行，则还要走1公里半，而且必须快过洪流。摩西全速向矿车奔去，他满身泥水爬上矿车。他把操纵杆推到全速，轰隆隆地把车开过来。大家挤上车，向紧急出口竖井冲去。
雷诺与摩西的感慨
晚上10时20分，他们到达紧急逃生竖井的升降机前。升降机已等在那儿，每次可载运3人至90米上的地面。雷诺心想，谢天谢地!现在没有时间挑选谁先谁后了：“你、你、你，进去!”
需要四趟才能把所有人送上地面，每次上下要5分钟。冷风吹下竖井，在众人身边回旋呼啸。大家都知道洪水随时可能涌到。升降机每次去来都久如隔世。雷诺祈祷着：“再给我们几分钟。”
雷诺和最后一名矿工在10时45分进了升降机。此时水已涌至，雷诺逃出后，竖井中的水升到9米。此次事故，地下水库共泄出39亿公升水，淹没了沃尔多31号煤矿的大部分。
雷诺对自己的表现显得很谦虚，认为他能沉着应付应归功于他的祖父“他教我对生命处之泰然。危险时别慌张，一步步行动，不要放弃，坚信情况一定会好转。”
摩西想起独自候人时还后怕，不过他说：“若漏一个人在下面，我会一辈子不能宽恕自己。”