大众赶上特斯拉还有很长的路要走

　　前不久，大众内部泄露出来的信息显示，该公司首席执行官（CEO）赫伯特·迪斯（Hebert Diess）承认，电动汽车制造商特斯拉在软件和自动驾驶方面处于领先地位。此外，赫伯特·迪斯似乎还承认，特斯拉的全自动驾驶基础设施远远优于今天任何其他主流汽车制造商。
　　赫伯特·迪斯对特斯拉在软件和自动驾驶方面的领先地位表示担忧，而最令他担忧的是特斯拉Autopilot（自动辅助驾驶系统）的功能。这并不是大众第一次承认特斯拉在电动汽车领域的领先地位。此前，大众曾表示，特斯拉在电动交通领域占有相当大的领先优势。今年3月中旬，该公司董事会成员托马斯·乌里奇（Thomas Ulbrich）表示，特斯拉在制造电动汽车和软件方面比竞争对手领先10年。为了应对特斯拉在软件方面的领先地位，赫伯特·迪斯表示，他正在组建一个新的软件组织，以“实施追赶特斯拉的计划”。他承认，要赶上特斯拉，还有“很长的路要走”。

小米产品越来越好将强化品牌和营销工作

　　4月27日，小米产业投资部合伙人潘九堂在社交平台发文总结了其对小米手机的看法，“性价比遥遥领先的同时，品牌和营销却成了最大短板”。随后，小米董事长兼CEO雷军就此回应称，过去几年小米一直在强化产品研发和质量，今年开始，小米一定会强化品牌和营销工作。
　　此前，雷军在4月24日谈及小米业务工作时表示，小米有品电商部总经理高自光晋升为小米集团副总裁。而此举，也被看作是小米强化品牌和营销工作的开始。

华为操作系统要想超Android和iOS需要很长时间

　　4月22日上午，任正非在深圳华为总部接受了媒体专访。期间谈到了包括华为移动服务HMS推广和华为手机已经可以完全不用美国零部件等话题。
　　被问及目前HMS在海外推广的进展如何，和谷歌相比，HMS有哪些优势时，任正非表示，Android和iOS操作系统在世界的销售量是巨大的，消费者已经熟悉这两个操作系统。华为是个后来者，要让消费者认同我们的操作系统是很艰难的。所以说，华为的操作系统要想超越Android和iOS操作系统，可能需要很长时间，但不会超过300年。

开关机广告不符合商业逻辑未来会产生巨大的矛盾和冲突

　　4月26日，全球移动互联网大会GMIC 2020在線上召开，荣耀总裁赵明在大会上发表了主题为“春风吹浪正淘沙”的演讲，对当前行业现状进行了深度剖析。
　　赵明表示，荣耀还有一个非常重要的战略，在2020年初，荣耀说要打造年轻人的智慧全场景。这是一个围绕着内容和消费者进行转移的一体化地体验。在家里有手机、智慧屏、平板电脑、手表，在车里有车机系统。赵明还指出，开关机有十几秒甚至几十秒的广告，电视行业和大屏行业无序的情况让消费者苦不堪言。赵明倡导开关机广告是不符合商业逻辑的一种行为，未来会产生巨大的矛盾和冲突。

动荡的当当网准备设立“90后”副总裁

　　4月28日，当当网创始人李国庆通过社交平台发布了招聘信息，称当当网急需招募几位知识付费、社交电商、新互联网运营以及百货业务的“85后”“90后”副总裁，并表示提请股东增发20%期权激励给现有和新骨干，希望赢得大股东之一、董事俞渝的同意。不仅如此，当天李国庆还发布了当当网人事调整公告。公告指出，公司董事俞渝负责当当网公益基金，阚敏（公司监事）改任财务副总裁，不再负责百货和市场部。

退休后去哪里？找个海边安静看书

　　近日，阅文集团宣布管理团队调整，现任联席CEO吴文辉及一批高管将辞任目前管理职务，腾讯集团副总裁、腾讯影业首席执行官程武将出任阅文集团CEO和执行董事。对此，吴文辉发了一封内部信。吴文辉在内部信中表示，“今年，是阅文集团成立的5周年，也是起点中文网的18周年，作为创始人，就像看到自己的‘孩子’终于成年了。而在这一刻，就像许多‘父母‘一样，我们既要陪伴‘孩子’一起成长，也要适时地往后退一步，学会放手，让‘孩子’开启新的人生历程。”
　　吴文辉称，未来阅文亟须基于IP，进一步去构建一个更加开放的生态和更符合未来趋势的新商业规则。这需要通过更彻底的管理转变，推动阅文在业务创新、技术突破、IP构建、生态构建等方面迈上新台阶。谈到个人理想，吴文辉在内部信中透露：“对于我个人，我想在‘退休’之后，找个海边安静地看书。现在，感觉距离这个理想更近了，对未来的人生，我也充满期待。”