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采用透明轴承和高速相机对高速螺旋油楔滑动轴承的空穴特性进行了实验研究。研究了主轴转速和供油压力对轴承油膜的空穴形状、空穴位置和空穴条数的影响，给出了油膜再形成位置的参数方程。结果表明，通过油膜破裂区域的情况能证明油膜最小间隙的位置；油膜存在着长条状的空穴，随着供油压力的提高，油膜破裂位置沿着轴的转动方向迁移，空穴面积变小，因而提高润滑油的供油压力可以改善润滑质量。