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摘要：水利桥梁工程在目前的实践中往往会由于建设系统存在脱节缺陷，导致各个环节的工作质量无法得到有效保证，最终使桥梁的耐久性设计无法得到良好的呈现。本文从桥梁建设的各个环节进行思考，探究其提升工程耐久性的可行策略。
关键词：水利工程；桥梁设计；耐久性
水利桥梁工程是当下交通网络中不可或缺的一环，但由于各种因素，其由于耐久性导致质量问题越加突出。近几年，出现桥梁坍塌事故的概率一度增加，使人们的日常出行和国家水利建设工作受到了严重的不良影响。
一、 问题研究
（一） 过于注重施工因素
在当下的水利工程桥梁建筑中，我们经常过于注重施工对工程质量的影响，而没有从全方位全角度进行因素分析，进一步使实际建设施工系统存在失衡情况，最终导致工程的耐久性受到各种因素的影响，无法达到理想建设效果。我们更应该认识到，当多种因素进行共同作用时，要注重某一因素的研究不仅困难，而且后患无穷。同时大部分的耐久性实验通常在实验室进行，逐步依赖现实模型及建设情况，使耐久性设计最终呈现结果无法得到长期有效的保证。
（二） 结构设计有所缺陷
通过对现有的水利工程桥梁建筑进行考察，我们发现大部分针对工程的研究都是从材料及数据统计结果进行分析，对桥梁本身结构及设计研究有所欠缺，如图1、图2。我们都知道，针对桥梁建筑结构，不仅需要根据当地情况，水利情况及使用要求进行设计，更需要进行系统规划及完善建构模型，使之在一定范围内适用性得到良好的发挥。目前大量病害表示，桥梁的结构设计还有很大的发展及研究空间，对提升桥梁耐久有重要的决定意义[1]。
（三） 寿命评估不够完善
当前我们进行耐久设计时，主要参考混凝土等建筑材料的质量因素，而没有深入研究桥梁寿命对工程耐久的影响。而在实际进行分析的过程中，材料方面入手得出的结论与从结构、施工控制、设计方案的优劣性等方面进行综合寿命分析所得的结论有较大差异。将这两部分的结果无法同时充分利用，就有可能使桥梁耐久设计得不到系统完善[2]。
（四） 耐久研究成果较少
针对我国的桥梁工程而言，其对耐久性研究相对较少。一方面，由于其结构，环境，体系等与一般建筑工程存在较大差异，另一方面也由于相应的水利工程建设使用年限较建筑工程较久，因此使这一局部问题无法得到深入研究，进一步使水利桥梁工程的质量系统存在缺陷。
二、设计分析
（一）耐久材料因素掌控
对工程建设耐久材料进行掌控，是进行耐久设计的首要要求，钢材选择上应优先选择高性能材料，满足工程建设对材料的强度，韧性，焊接性能，耐腐蚀性等使用标准。同时进一步在混凝土的选择上，不断强化原材料的质量问题及优化配置成果，在保证工程质量安全的基础上，提升耐久性，实现良好推进。除此之外，针对其它工程材料，也应尽可能通过研究进行性能加强，同时结合设计及使用要求，选择适用性材料。
（二） 提升耐久結构因素
结构因素在上文中有所体现，因此进一步通过优化桥梁设计结构提升其工程耐久性是我们进行耐久设计的有力途径。在实际工程应用中，我们进行设计，主要会参考业主意见、具体的建设环境及造价标准，当其对结构方面规定较为宽泛时，我们可以通过对结构优化，提升各部件之间的紧密性，并通过进一步提升连接处性能防护标准，强化防腐蚀、强抗力建设计，为提高工程的耐久性，进一步保障出行安全性进行充分发挥。
（三） 耐久施工因素控制
施工过程中难免会出现有损工程质量的意外情况，因此，我们需要在强化施工质量的同时，进一步保证工程耐久设计成果的实现概率。一方面，进一步针对工程建设材料进行强度检验，保证混凝土钢材等符合耐久设计及工程建设标准。另一方面，需要针对水利工程所处建设环境，降低外部因素对工程自身质量的不良影响。比如，恶劣的气候环境，地形条件，人为破坏等，通过添加防护措施，树立严密的工程保护区域降低其影响，从而使工程耐久设计得到良好体现。
（四） 耐久使用因素考察
我们在设计过程中，不仅需要考虑当前施工所出现的不良影响因素，还要考虑后期使用出现的荷载问题，而从工程的全生命周期进行系统考虑，保证工程耐久设计实施成果。在某些区域，由于经济问题，会出现严重的超载现象，从而使工程在这种情况的长期作用下产生断裂的可能，严重损害工程的耐久性。同时也会因为后期管制不严，当时工程遭到其它破坏性因素的影响，如上游水利管理不善，过水量超过要求，不仅会造成严重的核载压力，也会使工程构件遭到严重的腐蚀损害，从而影响工程的耐久性。因此，需要进一步提升以上两方面的管理水平，并在设计之初考虑到现实使用的实际问题。
三、结束语
综上所述，在桥梁质量安全中，其耐久性是重要一环，我们需要通过对环境、建筑材料，建设方案等多方面考量，从而进一步确定桥梁的施工程序，尽可能使之呈现理想的质量效果。
参考文献：
[1]陆忠民，刘志明.水利水电工程合理使用年限及其耐久性设计问题[J].中国水利，2015（8）：10-14.
[2]管蕾.《水利水电工程合理使用年限及耐久性设计规范》通过审查[J].水利技术监督，2013（1）：31-31.
[3]刘占辉， 李健. 浅谈桥梁耐久性设计要点[J]. 中国科技博览， 2011（28）：144-144.
（作者单位：江阴市澄利水利市政工程有限公司）
关键词：水利工程；桥梁设计；耐久性
水利桥梁工程是当下交通网络中不可或缺的一环，但由于各种因素，其由于耐久性导致质量问题越加突出。近几年，出现桥梁坍塌事故的概率一度增加，使人们的日常出行和国家水利建设工作受到了严重的不良影响。
一、 问题研究
（一） 过于注重施工因素
在当下的水利工程桥梁建筑中，我们经常过于注重施工对工程质量的影响，而没有从全方位全角度进行因素分析，进一步使实际建设施工系统存在失衡情况，最终导致工程的耐久性受到各种因素的影响，无法达到理想建设效果。我们更应该认识到，当多种因素进行共同作用时，要注重某一因素的研究不仅困难，而且后患无穷。同时大部分的耐久性实验通常在实验室进行，逐步依赖现实模型及建设情况，使耐久性设计最终呈现结果无法得到长期有效的保证。
（二） 结构设计有所缺陷
通过对现有的水利工程桥梁建筑进行考察，我们发现大部分针对工程的研究都是从材料及数据统计结果进行分析，对桥梁本身结构及设计研究有所欠缺，如图1、图2。我们都知道，针对桥梁建筑结构，不仅需要根据当地情况，水利情况及使用要求进行设计，更需要进行系统规划及完善建构模型，使之在一定范围内适用性得到良好的发挥。目前大量病害表示，桥梁的结构设计还有很大的发展及研究空间，对提升桥梁耐久有重要的决定意义[1]。
（三） 寿命评估不够完善
当前我们进行耐久设计时，主要参考混凝土等建筑材料的质量因素，而没有深入研究桥梁寿命对工程耐久的影响。而在实际进行分析的过程中，材料方面入手得出的结论与从结构、施工控制、设计方案的优劣性等方面进行综合寿命分析所得的结论有较大差异。将这两部分的结果无法同时充分利用，就有可能使桥梁耐久设计得不到系统完善[2]。
（四） 耐久研究成果较少
针对我国的桥梁工程而言，其对耐久性研究相对较少。一方面，由于其结构，环境，体系等与一般建筑工程存在较大差异，另一方面也由于相应的水利工程建设使用年限较建筑工程较久，因此使这一局部问题无法得到深入研究，进一步使水利桥梁工程的质量系统存在缺陷。
二、设计分析
（一）耐久材料因素掌控
对工程建设耐久材料进行掌控，是进行耐久设计的首要要求，钢材选择上应优先选择高性能材料，满足工程建设对材料的强度，韧性，焊接性能，耐腐蚀性等使用标准。同时进一步在混凝土的选择上，不断强化原材料的质量问题及优化配置成果，在保证工程质量安全的基础上，提升耐久性，实现良好推进。除此之外，针对其它工程材料，也应尽可能通过研究进行性能加强，同时结合设计及使用要求，选择适用性材料。
（二） 提升耐久結构因素
结构因素在上文中有所体现，因此进一步通过优化桥梁设计结构提升其工程耐久性是我们进行耐久设计的有力途径。在实际工程应用中，我们进行设计，主要会参考业主意见、具体的建设环境及造价标准，当其对结构方面规定较为宽泛时，我们可以通过对结构优化，提升各部件之间的紧密性，并通过进一步提升连接处性能防护标准，强化防腐蚀、强抗力建设计，为提高工程的耐久性，进一步保障出行安全性进行充分发挥。
（三） 耐久施工因素控制
施工过程中难免会出现有损工程质量的意外情况，因此，我们需要在强化施工质量的同时，进一步保证工程耐久设计成果的实现概率。一方面，进一步针对工程建设材料进行强度检验，保证混凝土钢材等符合耐久设计及工程建设标准。另一方面，需要针对水利工程所处建设环境，降低外部因素对工程自身质量的不良影响。比如，恶劣的气候环境，地形条件，人为破坏等，通过添加防护措施，树立严密的工程保护区域降低其影响，从而使工程耐久设计得到良好体现。
（四） 耐久使用因素考察
我们在设计过程中，不仅需要考虑当前施工所出现的不良影响因素，还要考虑后期使用出现的荷载问题，而从工程的全生命周期进行系统考虑，保证工程耐久设计实施成果。在某些区域，由于经济问题，会出现严重的超载现象，从而使工程在这种情况的长期作用下产生断裂的可能，严重损害工程的耐久性。同时也会因为后期管制不严，当时工程遭到其它破坏性因素的影响，如上游水利管理不善，过水量超过要求，不仅会造成严重的核载压力，也会使工程构件遭到严重的腐蚀损害，从而影响工程的耐久性。因此，需要进一步提升以上两方面的管理水平，并在设计之初考虑到现实使用的实际问题。
三、结束语
综上所述，在桥梁质量安全中，其耐久性是重要一环，我们需要通过对环境、建筑材料，建设方案等多方面考量，从而进一步确定桥梁的施工程序，尽可能使之呈现理想的质量效果。
参考文献：
[1]陆忠民，刘志明.水利水电工程合理使用年限及其耐久性设计问题[J].中国水利，2015（8）：10-14.
[2]管蕾.《水利水电工程合理使用年限及耐久性设计规范》通过审查[J].水利技术监督，2013（1）：31-31.
[3]刘占辉， 李健. 浅谈桥梁耐久性设计要点[J]. 中国科技博览， 2011（28）：144-144.
（作者单位：江阴市澄利水利市政工程有限公司）