凯越增加了许多流行的元素，内饰美观，外形大方时尚。但是噪音好像更加明显，究其原因，应该是发动机噪音传递到车厢内，并且凯越怠速时就能感觉到噪音偏大。随着车速的增加，发动机的声音也变得越来越明显。这并不是随口说说，事实就摆在眼前，很多凯越车主已认识到噪音带来的烦恼，进而采取隔音来提升驾车质量，我们经常看到，他们不约而同地对全车多个方位进行改造。如门板、尾箱、车体、引擎盖、叶子板等等。当然，隔音并不是一成不变的，具体还得自己决定，就如这辆凯越，虽然车辆不是做整车隔音，但是基于省银子，将最起码要有针对性的对发动机的机械噪音来做隔音，“抑制噪音刻不容缓”，看下广州杰胜的改装师傅如何为凯越进行隔音的。
　　隔音方案：
　　发动机隔音隔热的施工部位有：引擎盖和水槽。施工材料有：隔音减震胶、引擎盖隔热棉
　　选择好的引擎盖隔音材料：
　　引擎盖的隔音应该是以吸音和隔热为主，尽量不要通过反射来阻隔热量传播。高反射特性的材料会把发动机辐射出的热能再反射回发动机和周围的线路，这既不利于发动机自身的散热，也容易造成线路的老化。理想的引擎盖专用的隔音产品应该是有效的吸音隔热材料，同时应具备防火、防腐、防水、环保和轻量化的特点。打开一般汽车的引擎盖，我们会看到裸露的钢板，好一些的车辆会再加一层深颜色隔热衬板，而粘贴了专用引擎盖隔音材料的车辆，隔音材料本身具有很好的吸音隔热性能，可以起到隔热衬板的作用。此外，它还具有多数隔热衬板所没有的防水、阻燃特性。给U型槽做上隔音同时具有降噪的功效，噪音控制过程中常用到隔音减震胶，就可减弱噪音。
　　引擎盖：
　　先把原车的引擎盖衬板拆下来，拿纸皮量好引擎盖凹下去部，按照纸皮的大小把减震胶裁剪好，把减震胶贴上去之后，用滚轮把减震胶压实，让减震胶充分的和铁皮融合在一起，这样就可以阻止钣金的震动，再往引擎盖上铺上一层引擎盖隔热棉，它同时具有吸音和隔热的效果。
　　水槽：
　　施工水槽部位，先要把雨刮的附属部件拆下来并清洁干净。拆下来后我们可以看到，水槽就只有小小的一块隔音，我们先把减震胶裁剪好，把整个水槽贴上减震胶，这样发动机的机械噪就传递不到车厢内了。
　　编辑点评
　　虽然这次车主是有针对性的做了发动机隔音，收到的效果很不错，但如果能给爱车做全车隔音降噪的话，那么就能达到最理想的隔音效果。“抑制噪音刻不容缓”，最好抑制噪音的方法就是做，全车隔音能降低机械噪声、路噪、胎噪、外界噪音控制方面都会起到很好的安静效果。在提升音响音质、提高驾乘宁静舒适度、车厢保温性能、车身强度等方面也会收到最佳的效果。