论文部分内容阅读
摘 要：本次研究主要针对浙江师范大学在校学生。根据人们使用智能公交云服务系统日益兴起的现象来探究大学生运用智能公交云服务系统的情况，并以大学生为研究主体，我们采取了文献查阅法，问卷调查法为主要研究方式，并采取统计学中的随机抽样法进行抽样调查。通过实地调查大学生出行现状，了解大学生对智能公交云服务系统的态度。总结出现阶段智能公交云服务系统存在的一些缺陷与不足，以此探究大学生运用智能公交云服务系统看法和意见。
关键词：大学生；智能公交云；支付方式
一、研究内容
近年来，我国的经济建设快速发展，也随着智慧城市的建设，大中型城市普遍面临的一个重要问题就是我们平时日常出行会遇到的交通拥堵。目前公交发展的现状主要为公交服务质量和服务水平低下，我们作为乘客很难获得所需的公交信息和其他交通工具的竞争。不过当前智能手机大量普及，可以说是人手一个手机，这样的发展促使公交信息服务与移动终端相结合，有助于提高公交服务水平和质量。现在物联网技术不断地被应用到社会的方方面面，科技正逐渐融入我们的日常生活，也为作为学生的我们带来了便利与舒适。因此我们生活中出现了公交云，公交云是“海量数据采集+智慧调度管理+市民智能 感知”的立体互动公交体系。
公交云通过利用现代信息化手段，对公交车辆海量即时信息和用户大量应用信息进行采集，再通过建模分析，进行数据融合和挖掘，从而对公交运营进行智慧决策和调动，优化线路规划，整合公交车辆资源，实现公交快速反应。同时，通过手机APP端的使用，乘客就可以随时查询到车辆动态和各种基础信息，从而实时感知公交车到站的时间、距离等信息。这样的平台能够让乘客享受到丰富多彩的资源和资讯和各种贴心的便利服务，由此将带动更多的居民选择公交作为代步工具，为市民和学生提供智能、舒适、便捷的乘车信息服务和生活服务。我们以大学生为研究主体，采取了文献查阅法，问卷调查法为主要研究方式，并采取统计学中的随机抽样法进行抽样调查。具体的研究内容如下：
①实地调查大学生使用公交云现状：
我们将通过直接与间接的提问与交流，提取信息并分析选择大学生使用公交云分布结构。试图从不同的个例中提取出一定的共通点，从而绘出大学生公交云使用情况模式结构图。在了解我校学生有没有使用公交云APP同时，以浙师大为例来讨论金华行这个APP。
②探究大学生对使用公交云的态度：
我们将通过网络问卷与人物访谈的形式获取大学生对使用公交云的态度，分点统计出他们认为公交云的优缺点以及对公交云的建议。
③调查现阶段公交云存在的缺陷与不足：
通过人物访谈以及逛贴吧等渠道了解公交云需要完善的地方，从而提出一些建设性的建议。我们了解到云公交卡的支付方式存在缺陷，并且推广度不够，还有很多的公交車上尚未安装可以扫描线上支付的机器设备。
④探究公交云发展前景：
对比以前的人们出行方式和付款方式，并对公交云发展进行调查。针对公交云的现状结合人们的态度和看法进行分析。我们还了解到经过近几年大城市在智能公交建设方面的摸索，智能公交建设的技术和经验已经趋于成熟化，出现了定制公交。所以公交云的出现改善了公交服务水平以及保持公交交通的可持续发展，可以看出公交云的发展前景广阔。
⑤探究大学生使用公交云后对大学生生活的改变：
通过人物访谈、网络问卷等方式了解大学生使用公交云后生活模式发生了哪些变化。我们因此了解到在公交云推动下，刺激了学生的出行需求，有可能减少滴滴打车这类出行方式转而选择公交出行。学生可以通过线上支付或者云公交卡，快速支付，不需要随身带零钱。学生还可以通过公交云，实时查询线路站点，因此不用盲目等待。
二、意见与建议
依据本研究结果，智能公交云服务系统要想进一步扩大在高校学生中的影响力，促成更多的大学生信任和使用，我们提出如下建议：
1.简化智能公交云服务系统的操作
如果智能公交云服务系统操作过于复杂，更多的用户会选择传统的购票模式，所以智能公交云服务系统应该趋于简单，方便，这样才能够吸引更多的用户使用。便捷的出行是用户的目的，如果在这点没有满足用户的需求，就很难推动该系统的发展。
2.优化站点反馈系统
在调研中，我们发现有的智能公交云服务系统在站点反馈上存在不准确的情况，甚至有时出现无法查找公交车位置的问题。这是影响用户不使用智能公交云服务系统的重要因素之一。如果服务系统在这方面完善技术，优化站点反馈系统，能够提供给用户一个稳定，可靠的信息，能够大大提升使用人次。
3.取消云公交卡充值固定额度
我们在出行时，一般乘坐一次公交车的价格在两元左右，但是云公交卡充值最低额度为30元，这样对于有的平时不怎么选择公交车出行的乘客来说，他们肯定不会选择智能公交云服务系统，没必要增加他们的日常出行支出。所以取消云公交卡充值固定额度是吸引潜在用户的关键因素。服务系统可以将充值额度改为任意数额，这样能够方便用户充值，也能吸引用户使用。
4.优化云公交卡扫描仪
据我们小组调研和问卷反映情况，大多数人认为在使用云公交卡扫描支付时，车内扫描仪反应过慢，多次扫描都无法成功支付，会导致排队人数过多，当这样的情况存在时，很多乘客会选择投币。所以智能公交云服务系统必须优化云公交卡扫描仪，在乘客将云公交卡扫描时，能够轻易支付成功，而不是多次扫描都无法成功支付，智能公交云服务系统目的是让出行变得更简单，而不是更费事费时。
5.大力推广智能公交云服务系统
就目前而言，能够使用云公交卡扫描支付的城市还存在限制，而对于有些人来说他们可能不会专门下载智能公交云APP系统却只是在小部分城市使用，APP的闲置将会存在被删除不再使用的情况，因此，如果要提高人们对智能公交云服务系统的使用率，必须大力推广智能公交云系统，在更多的公交车上安装相关的扫描仪器，让智能公交云系统更加贴近人们的出行。
三、小结
本次调查研究对象正是当今最热门的话题，具有很强的现实意义，智能公交云服务系统使我们的生活发生了翻天覆地的变化，尤其是对于勇于尝试新鲜事物的大学生而言，一部手机就足以支付一天出行的费用，智能公交云服务系统在生活中也变得普遍，可以说智能公交云服务系统正在渗透我们的生活。
参考文献
[1]孔海兰.智能公交云服务系统的研究与应用.广东工业大学，2016.6.
[2]卢智宏.公交前沿技术展望与新能源公交车使用问题应对[C].杭州市公共交通集团有限公司，2017.
[3]腾冀.金华公交开启首个免费乘车日[N].工人日报，2017.05（31）.
[4]秦笠膑 黄纯峰 丁钰.基于大数据的智慧公交出行云平台[A].中国新技术新产品，2016.24.019.
[5]高延军.浅论智能公交云服务平台的建设[J].探索与观察，2012.06.
作者简介
杨梦佳（1998—），女，汉族，浙江台州人，学生，本科，单位：浙江师范大学行知学院商学分院，工商管理专业
茹梦玲（1997—），女，汉族，浙江温州人，学生，本科，单位：浙江师范大学行知学院商学分院，工商管理专业
周琳（1997—），女，汉族，浙江嘉兴人，学生，本科，单位：浙江师范大学行知学院商学分院，工商管理专业
（作者单位：浙江师范大学行知学院）
关键词：大学生；智能公交云；支付方式
一、研究内容
近年来，我国的经济建设快速发展，也随着智慧城市的建设，大中型城市普遍面临的一个重要问题就是我们平时日常出行会遇到的交通拥堵。目前公交发展的现状主要为公交服务质量和服务水平低下，我们作为乘客很难获得所需的公交信息和其他交通工具的竞争。不过当前智能手机大量普及，可以说是人手一个手机，这样的发展促使公交信息服务与移动终端相结合，有助于提高公交服务水平和质量。现在物联网技术不断地被应用到社会的方方面面，科技正逐渐融入我们的日常生活，也为作为学生的我们带来了便利与舒适。因此我们生活中出现了公交云，公交云是“海量数据采集+智慧调度管理+市民智能 感知”的立体互动公交体系。
公交云通过利用现代信息化手段，对公交车辆海量即时信息和用户大量应用信息进行采集，再通过建模分析，进行数据融合和挖掘，从而对公交运营进行智慧决策和调动，优化线路规划，整合公交车辆资源，实现公交快速反应。同时，通过手机APP端的使用，乘客就可以随时查询到车辆动态和各种基础信息，从而实时感知公交车到站的时间、距离等信息。这样的平台能够让乘客享受到丰富多彩的资源和资讯和各种贴心的便利服务，由此将带动更多的居民选择公交作为代步工具，为市民和学生提供智能、舒适、便捷的乘车信息服务和生活服务。我们以大学生为研究主体，采取了文献查阅法，问卷调查法为主要研究方式，并采取统计学中的随机抽样法进行抽样调查。具体的研究内容如下：
①实地调查大学生使用公交云现状：
我们将通过直接与间接的提问与交流，提取信息并分析选择大学生使用公交云分布结构。试图从不同的个例中提取出一定的共通点，从而绘出大学生公交云使用情况模式结构图。在了解我校学生有没有使用公交云APP同时，以浙师大为例来讨论金华行这个APP。
②探究大学生对使用公交云的态度：
我们将通过网络问卷与人物访谈的形式获取大学生对使用公交云的态度，分点统计出他们认为公交云的优缺点以及对公交云的建议。
③调查现阶段公交云存在的缺陷与不足：
通过人物访谈以及逛贴吧等渠道了解公交云需要完善的地方，从而提出一些建设性的建议。我们了解到云公交卡的支付方式存在缺陷，并且推广度不够，还有很多的公交車上尚未安装可以扫描线上支付的机器设备。
④探究公交云发展前景：
对比以前的人们出行方式和付款方式，并对公交云发展进行调查。针对公交云的现状结合人们的态度和看法进行分析。我们还了解到经过近几年大城市在智能公交建设方面的摸索，智能公交建设的技术和经验已经趋于成熟化，出现了定制公交。所以公交云的出现改善了公交服务水平以及保持公交交通的可持续发展，可以看出公交云的发展前景广阔。
⑤探究大学生使用公交云后对大学生生活的改变：
通过人物访谈、网络问卷等方式了解大学生使用公交云后生活模式发生了哪些变化。我们因此了解到在公交云推动下，刺激了学生的出行需求，有可能减少滴滴打车这类出行方式转而选择公交出行。学生可以通过线上支付或者云公交卡，快速支付，不需要随身带零钱。学生还可以通过公交云，实时查询线路站点，因此不用盲目等待。
二、意见与建议
依据本研究结果，智能公交云服务系统要想进一步扩大在高校学生中的影响力，促成更多的大学生信任和使用，我们提出如下建议：
1.简化智能公交云服务系统的操作
如果智能公交云服务系统操作过于复杂，更多的用户会选择传统的购票模式，所以智能公交云服务系统应该趋于简单，方便，这样才能够吸引更多的用户使用。便捷的出行是用户的目的，如果在这点没有满足用户的需求，就很难推动该系统的发展。
2.优化站点反馈系统
在调研中，我们发现有的智能公交云服务系统在站点反馈上存在不准确的情况，甚至有时出现无法查找公交车位置的问题。这是影响用户不使用智能公交云服务系统的重要因素之一。如果服务系统在这方面完善技术，优化站点反馈系统，能够提供给用户一个稳定，可靠的信息，能够大大提升使用人次。
3.取消云公交卡充值固定额度
我们在出行时，一般乘坐一次公交车的价格在两元左右，但是云公交卡充值最低额度为30元，这样对于有的平时不怎么选择公交车出行的乘客来说，他们肯定不会选择智能公交云服务系统，没必要增加他们的日常出行支出。所以取消云公交卡充值固定额度是吸引潜在用户的关键因素。服务系统可以将充值额度改为任意数额，这样能够方便用户充值，也能吸引用户使用。
4.优化云公交卡扫描仪
据我们小组调研和问卷反映情况，大多数人认为在使用云公交卡扫描支付时，车内扫描仪反应过慢，多次扫描都无法成功支付，会导致排队人数过多，当这样的情况存在时，很多乘客会选择投币。所以智能公交云服务系统必须优化云公交卡扫描仪，在乘客将云公交卡扫描时，能够轻易支付成功，而不是多次扫描都无法成功支付，智能公交云服务系统目的是让出行变得更简单，而不是更费事费时。
5.大力推广智能公交云服务系统
就目前而言，能够使用云公交卡扫描支付的城市还存在限制，而对于有些人来说他们可能不会专门下载智能公交云APP系统却只是在小部分城市使用，APP的闲置将会存在被删除不再使用的情况，因此，如果要提高人们对智能公交云服务系统的使用率，必须大力推广智能公交云系统，在更多的公交车上安装相关的扫描仪器，让智能公交云系统更加贴近人们的出行。
三、小结
本次调查研究对象正是当今最热门的话题，具有很强的现实意义，智能公交云服务系统使我们的生活发生了翻天覆地的变化，尤其是对于勇于尝试新鲜事物的大学生而言，一部手机就足以支付一天出行的费用，智能公交云服务系统在生活中也变得普遍，可以说智能公交云服务系统正在渗透我们的生活。
参考文献
[1]孔海兰.智能公交云服务系统的研究与应用.广东工业大学，2016.6.
[2]卢智宏.公交前沿技术展望与新能源公交车使用问题应对[C].杭州市公共交通集团有限公司，2017.
[3]腾冀.金华公交开启首个免费乘车日[N].工人日报，2017.05（31）.
[4]秦笠膑 黄纯峰 丁钰.基于大数据的智慧公交出行云平台[A].中国新技术新产品，2016.24.019.
[5]高延军.浅论智能公交云服务平台的建设[J].探索与观察，2012.06.
作者简介
杨梦佳（1998—），女，汉族，浙江台州人，学生，本科，单位：浙江师范大学行知学院商学分院，工商管理专业
茹梦玲（1997—），女，汉族，浙江温州人，学生，本科，单位：浙江师范大学行知学院商学分院，工商管理专业
周琳（1997—），女，汉族，浙江嘉兴人，学生，本科，单位：浙江师范大学行知学院商学分院，工商管理专业
（作者单位：浙江师范大学行知学院）