日前，有消息称，苹果公司提交的两件专利申请已获美国专利商标局授权，发明名称分别为“车辆位置自动识别”和“在定位信号微弱的情况下确定停车位置”。
　　业内人士猜测，此次获得授权的两件专利，如果可以和iOS系统集成，或将成为苹果手机与汽车操控系统结合的一次完美尝试。
　　苹果在两件专利的文件中写明，通过设备与兼容的车辆建立数据连接，可以通过蓝牙等方式实现二者间的联系互动。如智能识别用户何时何地停泊车辆，通过车门打开信号或引擎熄灭信号记录位置并继续追踪用户移动等。同时，该专利还能实现追踪位置，当用户想要找到自己停泊的车辆时，可以通过询问Siri，提出“找车”要求后，实现地图或音频导航。
　　其实，这并不是苹果在汽车控制系统方面的首次尝试。早在去年4月，就有媒体报道苹果公司在美国提交了名称为“使用便携式设备启动车辆”的专利申请。该技术不仅可以实现利用手机启动汽车，更可执行打开收音机、调整座椅位置、打开天窗、调整车内温度等操作。
　　随后，苹果公司又在2013年的全球开发者大会上公布了“iOS in the Car”项目。在2014年3月召开的日内瓦汽车展上，苹果公司正式对外发布了更名为CarPlay的车载系统，并宣布与法拉利、梅赛德斯奔驰以及沃尔沃等汽车厂商达成合作。
　　“目前看来，苹果在手机操作汽车系统领域的专利和技术布局已逐渐趋于成熟。”北京德恒（重庆）律师事务所律师张小晓说。
　　张小晓表示，苹果通过开发和汽车控制相关技术可以充分发挥在品牌定位和系统开发领域的优势。“首先，苹果手机的定位是中高档的消费人群，这和第一批搭载CarPlay系统的汽车品牌的定位近似。作为此类消费人群，他们更喜欢快捷、简便的生活模式，如果可以省略汽车钥匙，只用手机进行操作，对于他们而言是一件好事。”
　　但也有业内人士指出，苹果公司虽然可以在该技术上大显身手，但目前摆在苹果公司面前的问题也不容小觑。
　　首先就是安全性问题，一旦手机丢失，是否就意味着汽车也陷入了同样会被盗的境地，因为手机和汽车互相关联，这就极有可能导致使用者“赔了夫人又折兵”。
　　其次是合作问题。苹果研发的新技术自然无人轻视，但如何能将它和汽车行业关联起来，同时一旦和苹果公司合作，汽车企业又能从中获利多少？这成为很多品牌汽车厂商要考虑的问题。
　　此外，业内专家指出，不久前，谷歌也推出了与CarPaly相似的系统Android Auto，诺基亚也宣布开发出车载操作系统MirrorLink，这些都或将对CarPlay造成影响。
　　而以“汽车、手机、定位”为关键词进行专利文献检索，共得到7个相关结果，其中包括“一种可对汽车定位的手机”、“汽车手机防盗报警及GPS定位装置”等专利。
　　“智能化控制已是大势所趋，苹果能够在该领域不断进行专利布局，并逐步投入‘实战’，就充分说明苹果欲在下一步的汽车系统争夺战中抢占高地。同时也可以预想，苹果今后一定会将该技术集成在相关产品如平板电脑等电子产品上。”张小晓表示。