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期刊论文
汽车悬架参数优化的仿真研究
汽车悬架参数优化的仿真研究
来源 :拖拉机与农用运输车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dfhjaljgjre
【摘 要】
:
以BP神经网络对减振器的外特性进行建模为基础,Matlab/Simulink为工具,对汽车八自由度模型进行了平顺性仿真建模,并对含有不同神经网络减振器模型的整车振动响应输出进行了对比分
【作 者】
:
刘树伟
田育耕
郑利民
【机 构】
:
辽宁工业大学
【出 处】
:
拖拉机与农用运输车
【发表日期】
:
2009年1期
【关键词】
:
神经网络
仿真
减振器
Neural network
Simulation
Shock absorber
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以BP神经网络对减振器的外特性进行建模为基础,Matlab/Simulink为工具,对汽车八自由度模型进行了平顺性仿真建模,并对含有不同神经网络减振器模型的整车振动响应输出进行了对比分析,从而找到适宜新车型的减振器,实现了汽车悬架阻尼参数的优化。
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