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摘 要：现如今，随着社会经济发展，社会车辆也随之越来越多。由此产生出一个非常严重的问题，停车位越来越紧缺。很多人工作生活驾车必不可少，可是到达目的地时，无法找到停车位导致工作生活受到影响。解决此问题迫在眉睫；现如今的解决办法无外乎建造更多停车场，建造地下停车场等，但由于土地价格不断上涨，导致建造新停车场成本过高。运营方不愿意投入，导致进展缓慢；那么立体停车场将会是解决目前停车问题的最好选择，立体停车场不仅仅不会增加所需土地，并且维护成本较低，建造周期较短等。所以本文就停车场和其运营模式问题提出了解决方法并开拓了新的市场。既可以解决停车难问题又可以取得收益，方便人们的生活。
关键词：立体停车场；管理模式
1.立体停车场的基本情况和关键问题
1.1立体停车场创新想法介绍
本文的主要目标是将立体停车场进行普及，由一个项目一个区域逐渐发展覆盖到一个城市的运营模式，将从第一个项目开始积累资金，逐步发展，步步为营。发展用户和提高知名度，逐渐将立体停车场覆盖到整个城市。由于目前土地价格高昂，为建造立体停车场而购买新的土地成本极高。所以我们将本文的重点将放在“合作”这一方面。企业和商家可以向我们提供他们拥有的普通停车场或者土地，我们为其提供建造立体停车场所需资金和相关技术。在未来立体停车场建成之时，所获得的利益将根据协议达成的分配比例进行分配。这样的方法不仅节约了高昂的土地成本，而且所取得的收益将会相当可观，实现互利共赢。
1.2 实施计划
本文通过立体停车场这一现在已成形的技术。且采用创新的运营模式，在开辟新市场，盈利同时，解决现在停车难的问题。项目前期目标为小型和中型停车场。由本文向小型和中型，类似于超市或者公园。旅游景点和大型购物中心为大型停车场，因为本文前期所持有的资金不足，建造中大型立体停车场将拖慢总体步伐。当资金和技术成熟度逐渐成熟，用户数量增多，知名度提高到一定程度时。将会将业务拓展至中型和大型停车场。首先会向所有拥有小型停车场（30车位以下的商家用户）提供方案，向他们供应我们的技术，管理模式和大部分资金。在项目初期，项目持有资金不足的情况下，我们将与目标企业、商家达成合作，我们将提供立体停车场技术和管理模式与部分资金，由目标企业和商家提供土地和部分资金。在立体停车场建造完成之后，我们将根据出资比例进行收益的分配（类似于商家和企业用土地和资金作为出资，我們将用技术和运营模式作为出资）。在取得收益之后，我们将扩大出资比例，最终目标为我们提供全部资金和技术，商家只需土地即可，以达到吸引商家参与此项目的目的。在他们原本拥有的停车场位置上建造运营者管理的立体停车场停车场，以大连市甘井子区为例：前期投入约为200万元，根据市场调查改造一个车位的价格约为2.3万元。本文计划前期将会在大连甘井子区与企业和商家合作建造约90个停车位，相当于3个小型立体停车场。
1.3配套设施及想法
首先是配套软件及APP。在取得收益之后会推出此模式配套的app，在前期知名度不高且用户数量、信任度不够时，将依附微信公众号，支付宝等小程序来扩展用户；当知名度足够，达到一定用户数量时将推出app来满足项目需求。本文的想法是不会一直使用小程序来配合此模式，因为小程序有些很强的局限性，在项目发展到一定地步时会受到限制。但推出app不会取缔小程序，而是发展此小程序的同时以app为主。APP大致样式类似于城市地图导航，用户可以选择其目的地附近的立体停车场，查看其是否还有空车位，对其进行提前预约或即时停车。当客户进行预约时，可以获得20分钟的车位锁定。系统将为客户保留此车位20分钟等待用户到来。收费价格以国家要求为准。但公司在未来会推出类似于套餐或者月卡服务。其次收入来源及分配问题，收入来源我们将根据用户停车时长来收费，且有广告收入和特色项目等。
广告收入：停车场的样式将专门设计，停车场会在其建筑表面和显眼地方来投放广告来获得收入，或与和商家达成合作。在购买活动商品或活动服务时免费停车等。
特色项目：在项目后期，拥有一定的资金之后，可以拓展业务至企业专用停车场等，为目标企业量定做。为其设计立体停车场样式，配套服务和特色功能。例如员工识别，公车管理等。
收入分配问题可以根据与企业和商家签订的合同来规定此停车场的股份的比例，根据比例来进行收益的分配。如果目标为小型企业和商家，可以达成特别的合约，例如让商家参与到停车场的建设与设计中。让立体停车场可以为其吸引顾客。让商家参与到停车场的费用制定中，以一家餐厅为例，在该餐厅消费超过多少可以免费停车等服务，提高其灵活性。
2.创新点及竞争优势
2.1创新点
首先是统一高效的管理模式。本文的创新首先在于优秀的管理模式。本文所建造的所有立体停车场，都将有APP和小程序来统一规划。方便人们的使用和减少管理费用支出，提高管理水平。
其次与商家和企业达成合作，互利共赢。本文通过建造大量的小型停车场覆盖整个城市，来获得远远大于普通停车场的停车位数量和质量。本文面向社会公开与商家合作，取得大量商家所提供的立体停车场的土地，大大减少了土地使用成本。并且通过此方法能够快速的将小型立体停车场覆盖到一个城市的各处关键位置。在停车场占地面积过大时，此方法将解决目前停车场面积大且停车难问题，通过合作来取得可观的收益，实现多方共赢。
2.2独特点
首先是独特的运营模式本文拥有独特的运营模式，在现如今普通停车场和立体停车场仍采用人工机械性操作的状况下管理成本高且停车效率问题无法得到保障。用户很可能在到达目的地时发现没有停车位，导致管理困难。如今的立体停车场都建立在城市中心或者旅游景点。在一些特定时间段，例如旅游淡季停车位无法得到充分利用，造成不必要的浪费。而本文所提出的小型立体停车场，由于是与各商家和企业进行合作，所以立体停车场肯定建立在城市的关键位置。且配合此方法所提出的配套APP，来达到充分利用停车位，避免不必要的浪费。用户还可以通过APP查看停车场剩余车位，提高停车效率。能够显著地提高商家和企业的合作意愿。
其次是不购入新的土地而是通过合作来解决土地问题建造立体停车场最主要的成本就在于土地成本太高，导致大部分企业不愿意投资建造立体停车场。而此方法能够通过合作来获得土地，既能减少土地成本，还能够通过改造原停车场，扩展其功能来取得更高的收益，有效地降低了项目的实施难度。
3.可预见问题
综上所述，本文提出了将立体停车场进行普及并将其与互联网相结合的方法。通过此方法可以将现在成本较高的立体停车场进行普及。并且可以改造目前占用土地面积大，效率较低的普通停车场，从而建造更多的立体停车场。本文仍有一些可预见问题。最大的问题就在于如何在前期资金不足的情况下与企业达成合作来让此项目进行初步发展？目前的想法是项目前期资金有着很明显的不足，那么与企业合作就会成为必要措施。与企业合作，开拓第一批合作企业和用户将成为关键问题。如果想要实施此方法则必须要找到合作企业。其次是停车位收费价格如何确定。立体停车场停车价格必须要在能够带来收益，而且在用户接受的前提下去规定。最好还能与现在的普通停车场的停车价格产生差异，来让用户更加愿意前往立体停车场停车。
作者简介：
张丁元，出生年月：1998年7月30日，性别：男，民族：汉，籍贯（精确到市）：河北省邯郸市.
关键词：立体停车场；管理模式
1.立体停车场的基本情况和关键问题
1.1立体停车场创新想法介绍
本文的主要目标是将立体停车场进行普及，由一个项目一个区域逐渐发展覆盖到一个城市的运营模式，将从第一个项目开始积累资金，逐步发展，步步为营。发展用户和提高知名度，逐渐将立体停车场覆盖到整个城市。由于目前土地价格高昂，为建造立体停车场而购买新的土地成本极高。所以我们将本文的重点将放在“合作”这一方面。企业和商家可以向我们提供他们拥有的普通停车场或者土地，我们为其提供建造立体停车场所需资金和相关技术。在未来立体停车场建成之时，所获得的利益将根据协议达成的分配比例进行分配。这样的方法不仅节约了高昂的土地成本，而且所取得的收益将会相当可观，实现互利共赢。
1.2 实施计划
本文通过立体停车场这一现在已成形的技术。且采用创新的运营模式，在开辟新市场，盈利同时，解决现在停车难的问题。项目前期目标为小型和中型停车场。由本文向小型和中型，类似于超市或者公园。旅游景点和大型购物中心为大型停车场，因为本文前期所持有的资金不足，建造中大型立体停车场将拖慢总体步伐。当资金和技术成熟度逐渐成熟，用户数量增多，知名度提高到一定程度时。将会将业务拓展至中型和大型停车场。首先会向所有拥有小型停车场（30车位以下的商家用户）提供方案，向他们供应我们的技术，管理模式和大部分资金。在项目初期，项目持有资金不足的情况下，我们将与目标企业、商家达成合作，我们将提供立体停车场技术和管理模式与部分资金，由目标企业和商家提供土地和部分资金。在立体停车场建造完成之后，我们将根据出资比例进行收益的分配（类似于商家和企业用土地和资金作为出资，我們将用技术和运营模式作为出资）。在取得收益之后，我们将扩大出资比例，最终目标为我们提供全部资金和技术，商家只需土地即可，以达到吸引商家参与此项目的目的。在他们原本拥有的停车场位置上建造运营者管理的立体停车场停车场，以大连市甘井子区为例：前期投入约为200万元，根据市场调查改造一个车位的价格约为2.3万元。本文计划前期将会在大连甘井子区与企业和商家合作建造约90个停车位，相当于3个小型立体停车场。
1.3配套设施及想法
首先是配套软件及APP。在取得收益之后会推出此模式配套的app，在前期知名度不高且用户数量、信任度不够时，将依附微信公众号，支付宝等小程序来扩展用户；当知名度足够，达到一定用户数量时将推出app来满足项目需求。本文的想法是不会一直使用小程序来配合此模式，因为小程序有些很强的局限性，在项目发展到一定地步时会受到限制。但推出app不会取缔小程序，而是发展此小程序的同时以app为主。APP大致样式类似于城市地图导航，用户可以选择其目的地附近的立体停车场，查看其是否还有空车位，对其进行提前预约或即时停车。当客户进行预约时，可以获得20分钟的车位锁定。系统将为客户保留此车位20分钟等待用户到来。收费价格以国家要求为准。但公司在未来会推出类似于套餐或者月卡服务。其次收入来源及分配问题，收入来源我们将根据用户停车时长来收费，且有广告收入和特色项目等。
广告收入：停车场的样式将专门设计，停车场会在其建筑表面和显眼地方来投放广告来获得收入，或与和商家达成合作。在购买活动商品或活动服务时免费停车等。
特色项目：在项目后期，拥有一定的资金之后，可以拓展业务至企业专用停车场等，为目标企业量定做。为其设计立体停车场样式，配套服务和特色功能。例如员工识别，公车管理等。
收入分配问题可以根据与企业和商家签订的合同来规定此停车场的股份的比例，根据比例来进行收益的分配。如果目标为小型企业和商家，可以达成特别的合约，例如让商家参与到停车场的建设与设计中。让立体停车场可以为其吸引顾客。让商家参与到停车场的费用制定中，以一家餐厅为例，在该餐厅消费超过多少可以免费停车等服务，提高其灵活性。
2.创新点及竞争优势
2.1创新点
首先是统一高效的管理模式。本文的创新首先在于优秀的管理模式。本文所建造的所有立体停车场，都将有APP和小程序来统一规划。方便人们的使用和减少管理费用支出，提高管理水平。
其次与商家和企业达成合作，互利共赢。本文通过建造大量的小型停车场覆盖整个城市，来获得远远大于普通停车场的停车位数量和质量。本文面向社会公开与商家合作，取得大量商家所提供的立体停车场的土地，大大减少了土地使用成本。并且通过此方法能够快速的将小型立体停车场覆盖到一个城市的各处关键位置。在停车场占地面积过大时，此方法将解决目前停车场面积大且停车难问题，通过合作来取得可观的收益，实现多方共赢。
2.2独特点
首先是独特的运营模式本文拥有独特的运营模式，在现如今普通停车场和立体停车场仍采用人工机械性操作的状况下管理成本高且停车效率问题无法得到保障。用户很可能在到达目的地时发现没有停车位，导致管理困难。如今的立体停车场都建立在城市中心或者旅游景点。在一些特定时间段，例如旅游淡季停车位无法得到充分利用，造成不必要的浪费。而本文所提出的小型立体停车场，由于是与各商家和企业进行合作，所以立体停车场肯定建立在城市的关键位置。且配合此方法所提出的配套APP，来达到充分利用停车位，避免不必要的浪费。用户还可以通过APP查看停车场剩余车位，提高停车效率。能够显著地提高商家和企业的合作意愿。
其次是不购入新的土地而是通过合作来解决土地问题建造立体停车场最主要的成本就在于土地成本太高，导致大部分企业不愿意投资建造立体停车场。而此方法能够通过合作来获得土地，既能减少土地成本，还能够通过改造原停车场，扩展其功能来取得更高的收益，有效地降低了项目的实施难度。
3.可预见问题
综上所述，本文提出了将立体停车场进行普及并将其与互联网相结合的方法。通过此方法可以将现在成本较高的立体停车场进行普及。并且可以改造目前占用土地面积大，效率较低的普通停车场，从而建造更多的立体停车场。本文仍有一些可预见问题。最大的问题就在于如何在前期资金不足的情况下与企业达成合作来让此项目进行初步发展？目前的想法是项目前期资金有着很明显的不足，那么与企业合作就会成为必要措施。与企业合作，开拓第一批合作企业和用户将成为关键问题。如果想要实施此方法则必须要找到合作企业。其次是停车位收费价格如何确定。立体停车场停车价格必须要在能够带来收益，而且在用户接受的前提下去规定。最好还能与现在的普通停车场的停车价格产生差异，来让用户更加愿意前往立体停车场停车。
作者简介：
张丁元，出生年月：1998年7月30日，性别：男，民族：汉，籍贯（精确到市）：河北省邯郸市.