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在对发动机进气歧管中动态波分析的基础上,结合发动机进气歧管压力传感器的动态特性,针对发动机瞬态过程中的空燃比控制问题，提出了MAP动态补偿及基于时间采样的解决对策。
发动机MAP传感器动态特性相关问题的探讨
【摘 要】
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在对发动机进气歧管中动态波分析的基础上,结合发动机进气歧管压力传感器的动态特性,针对发动机瞬态过程中的空燃比控制问题，提出了MAP动态补偿及基于时间采样的解决对策。
【机 构】
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安徽江淮汽车股份有限公司
【出 处】
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汽车科技
【发表日期】
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2007年4期
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