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南京地铁运营有限责任公司， 江苏南京 210012
摘要：中国各个城市的发展速度不断加快的同时，城市交通的压力也在不断提升，地铁在公共交通中的应用也逐渐广泛。地铁屏蔽门是现代科技的研究成果，集合了多种学科，例如信息、电子和机械等，主要运用于地铁站台，将列车的运行区域与乘客的等候区域分隔开，通过控制系统与车门可以同步工作，极大地保证了乘客的生命安全。本文针对地铁屏蔽门的相关技术进行阐述。
关键词：地铁;屏蔽门;电气控制;控制系统
一、地铁屏蔽门电气控制系统功能分析
地铁屏蔽门的电气控制系统具有控制作用，其实地铁屏蔽门的控制系统是由多个部分组合而成，例如：系统级、站台级火灾模式与手动操作控制等，四个不同系统均需要不同的操作方式。另外还具有监视功能，地铁屏蔽门需要多个系统共同工作，协助主监视系统运行，针对不同屏蔽门的单元信息进行收集，之后再系统共享。
二、地铁屏蔽门电气控制系统相关应用
（一）红外线束
一般情况下，站台下方可对红外线束进行设置，但是需要确保宫外线束与轨道周线之间处于垂直关系，若红外线束周围存在障碍物，则会对红外线束产生影响，进而触发警报装置，相关工作人员可通过警报声获得警报，进而保证工作的顺利开展。尽管设备自身的智能程度较高，但还是会出现一定的误报现象，例如轨道中存在报纸、塑料袋等物体，或是有威胁性的物体也会触发警报。因为该技术的设备是较为简单的，其生产的成本较低，但是在使用过程中的环境因素会对此设备产生一定的影响，致使误报情况发生。
（二）智能视频
行为视频系统中的智能视频系统可识别异常现象，这对于安全监测的可靠程度和可信程度均有一定的促进作用。目前，IVS技术在轨道与站台中均有所应用，主要作用是安全保护，一旦出现异常情况系统就会发出警报，通知相关工作人员进行处理。该设备的优越性较高，因此在铁路线网PTP中也有应用，通过应用视频技术可以提高控制效果的真实性与可行度，而且设备应用相对便捷，成本比较好控制，因此目前地铁屏蔽门技术应用比较广泛，但是该技术仍然存在不足之处，一旦存在外界因素就会对设备本身产生影响，致使误报情况的发生，此项技术具有较高的安全性，可以满足当下的基本需求。
（三）激光扫描器
激光脉冲主要存在于物体、接收器与发射器之间的传递过程中，激光扫描仪主要判断这个过程中的实践，在开展实践测量时，设备需要多次对角转换，站在不同角度、不同距离进行测查。该技术可以对极端气候或敏感颜色进行反应，想要避免不必要的影响因素就要进行合适的布置，激光扫描器的安装过程相對简单而且成本比较低廉，虽然外界环境会对其产生一定的影响，但只要应用特殊算法就可以避免这些干扰因素，进而提升地铁屏蔽门电气控制系统的稳定性与安全性。
总而言之地铁屏蔽门电气控制系统应分为红外线束、智能视频和激光扫描器等三个部分，宫外线束主要用于提醒工作人员，一旦存在威胁性较强的物体就会发出警报，此设备的造价较为合理;智能视频系统则是提升检测的可靠性和可信度，但是仍然会出现误报情况;而激光扫描器则是通过测量物体与激光之间的距离，提升屏蔽门的安全性。
三、地铁屏蔽门电气控制系统常见故障分析
地铁屏蔽门故障中主要涉及门体故障、线路故障和安全回路故障等。
（一）门体故障
门体故障可分为单樘门故障与多樘门故障，单樘门故障又可以分为门体玻璃破损、屏蔽门上的盖板打火以及屏蔽门关闭后故障指示灯闪亮等三种现象;而多樘门故障又可分为无法打开整侧的屏蔽门和不能连续开启五樘门等两种现象。因此针对屏蔽门的门体故障，相关工作人员和维修人员需进行多方面检查，确定故障类型后方可开展维修策略。
（二）线路故障
线路故障一般是由于振动、灰尘和潮湿等环境影响，致使插件松动，而出现接触不良的情况，针对上述情况应该对回路电压进行检修，检查是否处于正常值，然后根据电压变化对故障点位置开展故障判断。
（三）安全回路故障
安全回路故障是由于行程开关与从动继电器串联形成环形线路，针对这种情况应该对行程开关和继电器量两个部分进行检测，按照警报信息就地控制故障单元，更换新的行程开关;继电器则需要检查电压是否正常，若电压处于正常范围，却没有安全回路输出则为继电器出现故障，须在运行完成后更换新的继电器。
结束语：
综上，应用地铁屏蔽门能将地铁运行区域与乘客的等候区域进行区分，不仅保障了地铁的顺利运行，更能保护乘客的生命安全。电气系统是地铁屏蔽门控制系统的核心部分，对成体地铁服务质量也会产生一定的影响，因此加大核心技术的开发力度对实现智能化屏蔽门有一定促进作用，能在一定程度上降低运营成本，保护乘客安全，有利于城市发展。
参考文献
[1]吴勇. 地铁屏蔽门电气控制系统应用及实践分析[J]. 今日自动化， 2019， 000（012）：P.52-53.
[2]王超. 现代地铁屏蔽门电气控制系统研究[J]. 建筑工程技术与设计， 2018， 000（003）：1911.
摘要：中国各个城市的发展速度不断加快的同时，城市交通的压力也在不断提升，地铁在公共交通中的应用也逐渐广泛。地铁屏蔽门是现代科技的研究成果，集合了多种学科，例如信息、电子和机械等，主要运用于地铁站台，将列车的运行区域与乘客的等候区域分隔开，通过控制系统与车门可以同步工作，极大地保证了乘客的生命安全。本文针对地铁屏蔽门的相关技术进行阐述。
关键词：地铁;屏蔽门;电气控制;控制系统
一、地铁屏蔽门电气控制系统功能分析
地铁屏蔽门的电气控制系统具有控制作用，其实地铁屏蔽门的控制系统是由多个部分组合而成，例如：系统级、站台级火灾模式与手动操作控制等，四个不同系统均需要不同的操作方式。另外还具有监视功能，地铁屏蔽门需要多个系统共同工作，协助主监视系统运行，针对不同屏蔽门的单元信息进行收集，之后再系统共享。
二、地铁屏蔽门电气控制系统相关应用
（一）红外线束
一般情况下，站台下方可对红外线束进行设置，但是需要确保宫外线束与轨道周线之间处于垂直关系，若红外线束周围存在障碍物，则会对红外线束产生影响，进而触发警报装置，相关工作人员可通过警报声获得警报，进而保证工作的顺利开展。尽管设备自身的智能程度较高，但还是会出现一定的误报现象，例如轨道中存在报纸、塑料袋等物体，或是有威胁性的物体也会触发警报。因为该技术的设备是较为简单的，其生产的成本较低，但是在使用过程中的环境因素会对此设备产生一定的影响，致使误报情况发生。
（二）智能视频
行为视频系统中的智能视频系统可识别异常现象，这对于安全监测的可靠程度和可信程度均有一定的促进作用。目前，IVS技术在轨道与站台中均有所应用，主要作用是安全保护，一旦出现异常情况系统就会发出警报，通知相关工作人员进行处理。该设备的优越性较高，因此在铁路线网PTP中也有应用，通过应用视频技术可以提高控制效果的真实性与可行度，而且设备应用相对便捷，成本比较好控制，因此目前地铁屏蔽门技术应用比较广泛，但是该技术仍然存在不足之处，一旦存在外界因素就会对设备本身产生影响，致使误报情况的发生，此项技术具有较高的安全性，可以满足当下的基本需求。
（三）激光扫描器
激光脉冲主要存在于物体、接收器与发射器之间的传递过程中，激光扫描仪主要判断这个过程中的实践，在开展实践测量时，设备需要多次对角转换，站在不同角度、不同距离进行测查。该技术可以对极端气候或敏感颜色进行反应，想要避免不必要的影响因素就要进行合适的布置，激光扫描器的安装过程相對简单而且成本比较低廉，虽然外界环境会对其产生一定的影响，但只要应用特殊算法就可以避免这些干扰因素，进而提升地铁屏蔽门电气控制系统的稳定性与安全性。
总而言之地铁屏蔽门电气控制系统应分为红外线束、智能视频和激光扫描器等三个部分，宫外线束主要用于提醒工作人员，一旦存在威胁性较强的物体就会发出警报，此设备的造价较为合理;智能视频系统则是提升检测的可靠性和可信度，但是仍然会出现误报情况;而激光扫描器则是通过测量物体与激光之间的距离，提升屏蔽门的安全性。
三、地铁屏蔽门电气控制系统常见故障分析
地铁屏蔽门故障中主要涉及门体故障、线路故障和安全回路故障等。
（一）门体故障
门体故障可分为单樘门故障与多樘门故障，单樘门故障又可以分为门体玻璃破损、屏蔽门上的盖板打火以及屏蔽门关闭后故障指示灯闪亮等三种现象;而多樘门故障又可分为无法打开整侧的屏蔽门和不能连续开启五樘门等两种现象。因此针对屏蔽门的门体故障，相关工作人员和维修人员需进行多方面检查，确定故障类型后方可开展维修策略。
（二）线路故障
线路故障一般是由于振动、灰尘和潮湿等环境影响，致使插件松动，而出现接触不良的情况，针对上述情况应该对回路电压进行检修，检查是否处于正常值，然后根据电压变化对故障点位置开展故障判断。
（三）安全回路故障
安全回路故障是由于行程开关与从动继电器串联形成环形线路，针对这种情况应该对行程开关和继电器量两个部分进行检测，按照警报信息就地控制故障单元，更换新的行程开关;继电器则需要检查电压是否正常，若电压处于正常范围，却没有安全回路输出则为继电器出现故障，须在运行完成后更换新的继电器。
结束语：
综上，应用地铁屏蔽门能将地铁运行区域与乘客的等候区域进行区分，不仅保障了地铁的顺利运行，更能保护乘客的生命安全。电气系统是地铁屏蔽门控制系统的核心部分，对成体地铁服务质量也会产生一定的影响，因此加大核心技术的开发力度对实现智能化屏蔽门有一定促进作用，能在一定程度上降低运营成本，保护乘客安全，有利于城市发展。
参考文献
[1]吴勇. 地铁屏蔽门电气控制系统应用及实践分析[J]. 今日自动化， 2019， 000（012）：P.52-53.
[2]王超. 现代地铁屏蔽门电气控制系统研究[J]. 建筑工程技术与设计， 2018， 000（003）：1911.