【摘 要】
：
分析了层板换热过程,使用了“去除复杂表面”和“无限大平板”等假设,给出了该假设下层板内腔辐射换热计算公式.又以一特定几何结构的层板模型为例,使用了3维流体力学计算程
【机 构】
：
北京航空航天大学航空发动机气动热力重点实验室,西安航空发动机集团有限公司
论文部分内容阅读
分析了层板换热过程,使用了“去除复杂表面”和“无限大平板”等假设,给出了该假设下层板内腔辐射换热计算公式.又以一特定几何结构的层板模型为例,使用了3维流体力学计算程序求解了流-固耦合情况下的层板内部换热过程,研究了其在4种航空发动机典型工作状态下,内冷通道中的对流和辐射换热情况,得到了辐射与对流换热强度之比θ随冷气入口Re数和燃气加热功率的变化曲线,并对该曲线进行了指数拟合.建立了一套快速简捷计算层板内腔辐射状况的方法,为层板内腔换热研究是否应该忽略辐射,以及对层板冷却效果的修正,提供了一定的判断和计算依
其他文献
摘要：在信息技术的不断发展下，大数据时代到来，每天都有新资源上传到互联网数据库中，访问数据库的终端设备也越来越多，如手机、电脑等，云计算就是在此环境下诞生的，业务需求、工程技术及资源等都包含在云计算范围内，在该项技术的辅助下，计算机群中记录的数据能满足访问者的基本需求。该文围绕云计算展开讨论，对其网络安全进行深入探讨，并重点介绍加强云计算安全的防御技术。 关键词：云计算;网络安全;防御技术 中
为研究单轨车辆的动力学特性,建立了驾驶员-车辆闭环协同仿真模型.该模型由2部分组成,其中车辆多体模型采用Adams软件建立,而基于“单点预瞄最优曲率模型”理论的驾驶员模型
摘要：目前，我国高等院校对创新实践活动越来越重视，但由于学生数量多、项目赋分标准不一等原因导致创新实践学分管理难度增大，所以设计一款大学生创新学分管理系统是非常必要的。本文主要从创新学分申请、审批、公示等方面对创新学分管理系统进行了分析，目的是为减轻人工学分管理的负担，提升管理的效率，让管理流程从“人力”向“物力”过渡，系统服务于各高校信息化建设的需要，为创新实践学分管理提供方便、支持和帮助。
建立了监测位移时间序列分析、建模和预报的非等间距相关系数平稳序列法.采用随机过程理论导出了模型的整体极大似然估计,在保证参数估计量优良统计特性的同时,克服了现行组
为了解决用户在搜索引擎结果列表中寻找所需信息困难的问题,帮助用户快速有效地定位有价值的Web文档,与向量空间模型方法不同,采用基于关键特征的聚类算法（KFC）.首先从搜索引擎