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为缓解道路拥堵,提出了1种基于含两车道的双通道单出口路网模型的反馈策略——畅通指数反馈策略,通过与3种传统信息反馈策略对该路网模型交通流特性参数影响的对比,探究了畅通指数反馈策略的优越性。仿真结果表明,与前3种传统信息反馈策略相比,畅通指数反馈策略下,道路上车辆平均速度、车辆数及交通流量随时间变化较为稳定,道路通行能力得到更好地提高。